Morgunblaðið - 13.09.1990, Blaðsíða 27

26
MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 13. SEPTEMBER 1990
MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 13. SEPTEMBER 1990
27

Útgefandi
Framkvæmdastjóri
Ftitstjórar
Aðstoðarritstjóri
Fulltrúar ritstjóra
Fréttastjórar
Auglýsingastjóri
Árvakur, Reykjavík
Haraldur Sveinsson.
MatthíasJohannessen,
Styrmir Gunnarsson.
Björn Bjarnason.
Þorbjörn Guðmundsson,
Björn Jóhannsson,
Árni Jörgensen.
Freysteinn Jóhannsson,
Magnús Finnsson,
Sigtryggur Sigtryggsson,
Ágúst Ingi Jónsson.
Baldvin Jónsson.
Ritstjórn og skrifstofur: Aðalstræti 6, sími 691100. Auglýsingar:
Aðalstræti 6, sími 691111. Afgreiðsla: Kringlan 1, sími 691122.
Áskriftargjald 1000 kr. á mánuði innanlands. í lausasölu 90 kr. eintakið.
Hagræðing
í sjávarútvegi
Isérblaði Morgunblaðsins
um sjávarútveg, Úr ver-
inu, í gær, kom fram, að við-
hald á íslenzkum fiskiskipum,
sem eru stærri en 200 brúttó-
rúmlestir, er talið nema á
fjórða milljarð króna á ári á
núvirði. Þetta er hærri upp-
hæð en nemur^ olíukostnaði
þessara skipa. í samtali við
Morgunblaðið sagði Helgi
Laxdaþ formaður Vélstjóra-
félags Islands, að menn hefðu
lengi undrast hve þessum
stóra útgjaldalið útgerðarfyr-
irtækja hefði verið lítill gaum-
ur gefinn.
A undanförnum árum hef-
ur skapast nokkuð almenn
samstaða um nauðsyn þess
að fækka þeim skipum, sem
sækja aflann á miðin til þess
að fiskveiðarnar verði hag-
kvæmari og skili þjóðarbúinu
meiri arði. Þótt samstaðan sé
almenn um þetta markmið
gengur hægt að koma því í
framkvæmd.
Þegar olíuverð snarhækk-
aði vegna deilunnar við
Persaflóa kom fram, að olíu-
notkun fiskiskipa okkar hefur
aukizt svo mjög, að sá ávinn-
ingur, sem við höfum náð
með uppbyggingu á hitaveit-
um víðs vegar um landið og
öðrum aðgerðum til þess að
draga úr olíukaupum, hefur
horfið í aukinni notkun fiski-
skipa á olíu. Hér var komin
enn ein röksemd fyrir nauð-
syn þess að fækka fiskiskip-
um og draga þar með úr olíu-
eyðslu við að sækja fiskinn á
miðin.
Nú kemur í ljós, að viðhald
á fískiskipum nemur ótrúlega
háum upphæðum á ári hveiju
og kunnáttumenn undrast,
að athygli manna hefur ekki
beinzt að þessum kostnaðar-
lið útgerðarinnar .í ríkari
mæli. Að vísu stendur nú til
að efna til námskeiðs um
betri vinnubrögð við viðhald
skipa.
Þessi þrjú dæmi, sem hér
hafa verið nefnd: of mörg
fískiskip, sem sækja aflann,
of mikil olíunotkun og of mik-
ill viðhaldskostnaður sýna, að
svigrúm tíl hagræðingar í
útgerð á íslandi er mikið. Ef
útgerðin væri veigaminni
þáttur í þjóðarbúskap okkar
væru kröfur á hendur henni
um hagræðingu minni. En
útgerðin og fiskvinnslan eru
undirstöðuatvinnugrein þjóð-
arinnar og afkoma okkar
byggist að svo miklu leyti á
þessum þætti atvinnulífsins,
að óhjákvæmilegt er að hafa
þessa kröfugerð uppi, þar til
einhver vísbending kemur
fram um, að alvarlega sé
unnið að hagræðingu og end-
urskipulagningu í þessum
höfuðatvinnuvegi þjóðarinn-
ar.
Ástæða er til að hafa mikl-
ar og vaxandi áhyggjur af
því hvað lífskjör hafa versnað
mjög á síðustu misserum.
Þessari neikvæðu þróun verð-
ur ekki snúið við nema með
mikilli uppstokkun í þeirri
atvinnugrein, sem mestu
máli skiptir. Atvinnurekendur
í sjávarútvegi verða að líta á
þá kjarasamninga, sem nú
eru í gildi sem tækifæri til
þess að einbeita sér að hag-
ræðingu. Ef þessir kjara-
samningar skila sér ekki í svo
mikilli hagræðingu í sjávarút-
vegi, að hægt verði að bæta
lífskjör fólks umtalsvert á
næsta ári, er mikil hætta á,
að það jafnvægi, sem náðst
hefur í efnahagsmálum rask-
ist á ný.
Þess vegna veldur það
óneitanlega vonbrigðum, að
ekki er meiri hreyfing á end-
urbótum í rekstri útgerðar
og fiskvinnslu. Nokkur dæmi
eru vissulega um slíkt en þau
eru. ekki nógu mörg. Nú er
aðeins ár þar til núgildandi
kjarasamningar renna út og
að því kemur að gera þarf
nýja samninga. Þá þarf þjóðin
öll að sannfærast um, að til
einhvers hafi verið unnið,
þegar til lengri tíma er litið.
Launþegar hafa sýnt ótrú-
lega þolinmæði á undanförn-
um misserum. Þess vegna er
þeim mun meiri ástæða til
að atvinnurekendur taki al-
varlega þá kröfu, sem til
þeirra er gerð um hagræð-
ingu og endurskipulagningu,
sem skilar sér í meira bol-
magni fyrirtækjanna til að
tryggja starfsmönnum sínum
betri kjör.
Einstaklingnr með
hæsta tilboðið í
togarann Hafþór RE
ALLS bárust 13 tilboð í rækjutogarann Hafþór RE en eitt tilboð var
dregið til baka. Ingólfur Vestmann Ingólfsson, véltæknifræðingur í
Hafnarfírði, var með hæsta tilboðið, 240 milljónir króna. Ingólfur
býður 80 milljóna króna útborgun en sjávarútvegsráðuneytið hefur
gefíð Ingólfí frest til næstkomandi mánudags til að leggja fram banka-
tryggingu fyrir útborguninni og fullnægjandi veð fyrir eftirstöðvun-
um. Ráðuneytið er ekki reiðubúið að heimila meira veð fyrir eftir-
stöðvum én 100 milljónir í skipinu. Tryggingaverðmæti skipsins er
rúmar 200 milljónir króna en það hefur 660 tonna rækjukvóta og
165 tonna þorskkvóta og verðmæti kvótans er um 80 milljónir.
Hafþór RE er í eigu Hafrann-
sóknastofnunar, um 800 brúttó-
rúmlestir að stærð og smíðað í Póll-
andi árið 1974. Ríkisstjórnin hefur
ákveðið að leggja andvirðið af sölu
skipsins í sjóð til endurnýjunar á
skipum Hafrannsóknastofnunar.
Ingólfur Vestmann Ingólfsson
segir að stofnað verði hlutafélag
um rekstur Hafþórs RE, ef tilboði
hans í skipið verður tekið og hluta-
féð verði meðal annars notað til að
kaupa aflakvóta fyrir Hafþór. „Það
er ekki frágengið hvaðan skipið
Rætt um að
senda ís-
lenskt vatn
til Persaflóa
Ríkisstjórnin hugleiðir að
leggja fram fé til að kaupa hluta
af því vatni, sem er framleitt og
pakkað til utflutnings hér á
landi, og senda það til Persaflóa,
sem framlag Islands til aðgerða
Vesturlanda á svæðinu.
Ósk hefur komið fram frá Banda-
ríkjunum um að ísland, eins og
önnur aðildarríki NATO, leggi sitt
að mörkum til aðgerða við Persa-
flóa. Málið hefur verið rætt í ríkis-
stjórninni og segist Ólafur Ragnar
Grímsson fjármýlaráðherra hafa
tekið vel í að íslendingar tækju
þátt í fjármögnun aðgerðanna við
Persaflóa, og tengi það víðtækum
aðgerðum, svo sem flóttamanna-
aðstoð Sameinuðu þjóðanna, m.a.
með því að senda þangað íslenskt
neysluvatn.
yrði gert út og við erum opnir fyrir
því að skipið leggi upp afla á þeim
stað, eða stöðum, sem vilja leggja
fram hlutafé eða veð. Við höfum
hugsað okkur að veiða vannýttar
tegundir, eins og gulllax, kolmunna
og úthafskarfa. Reksturinn á að
standa undir sér og þetta er ekki
hugsað sem hugsjónastarf.“
Ingólfur lærði véltæknifræði í
Danmörku og hann hefur meðal
annars verið vélstjóri á loðnuskipinu
Albert GK, kennt við Iðnskólann á
ísafírði og starfað í tækniþróunar-
deild álversins í Straumsvík.
Þessir aðilar buðu einnig í Haf-
þór RE: Ljósavík: hf. í Þorlákshöfn
bauð 233 milljónir, rækjuverksmiðj-
an Dögun hf. á Sauðárkróki 212
milljónir, Eldey hf. 205 milljónir,
Ingimundur hf. og Gjögur hf. 200
milljónir, Togaraútgerð ísaijarðar
hf. 200 milljónir, Fiskiðjusamlag
Húsavíkur hf. og fleiri 200 milljón-
ir, Særún hf. 196 milljónir, Sam-
heiji hf. og Söltunarfélag Dalvíkur
180 milljónir, Fiskiðjan hf. og Skag-
fírðingur hf. 180 milljónir, Sjóla-
stöðin hf. 131 milljón og Nidana
hf. 500 þúsund Bandaríkjadali
(tæpar 30 milljónir króna).
Tilboðin byggjast á mismunandi
forsendum, svo sem ástandi skips-
ins við afhendingu. Sjávarútvegs-
ráðuneytið hefur ákveðið að hefja
viðræður við ofangreinda aðila eftir
mati á raunvirði tilboðanna og þeim
verður gefinn frestur til að leggja
fram fullnægjandi tryggingar fyrir
útborgun og eftirstöðvum.
„Við kunnum enga aðra leið en
að láta viðskiptaleg sjónarmið gilda
við sölu á opinberum.eignum," seg-
ir Gylfí Gautur Pétursson lögfræð-
ingur sjávarútvegsráðuneytisins.
Hann segir að Eldey hf. sé með
sjötta hæsta tilboðið í skipið, miðað
við raunvirði tilboðanna, en sem
kunnugt er hafa Suðurnesjamenn
lagt mikla áherslu á að fá togarann.
Morgunblaðið/Einar Falur
Frá undirritun samkomulags Landsbanka íslands og Sjómannadagsráðs varðandi fjármögnun fram-
kvæmda á lóð Hrafnistu í Reykjavík.
Bygging þjónustuíbúða við Hrafnistu í Reykjavík:
Landsbankinn ábyrgist
greiðslur til verktaka
SJÓMANNADAGSRÁÐ og Landsbanki íslands hafa gengið frá sam-
komulagi um að bankinn ábyrgist greiðslur til verktaka vegna bygg-
ingar þjónustuíbúða fyrir aldraða, sem framkvæmdir eru hafnar við
á lóð Hrafnistu í Reykjavík. Samkomulagið var undirritað á fundi
sjómannadagsráðs s.l. mánudag, þar sem fulltrúar Landsbankans
voru viðstaddir.
Að sögn Péturs Sigurðssonar
formanns sjómannadagsráðs hófust
á síðasta ári viðræður við Lands-
bankann varðandi aðstoð við fjár-
mögnun framkvæmda við þjónustu-
íbúðir fyrir aldraða á lóð Hrafnistu
í Reykjavík, og þá jafnframt aðstoð
við það fólk sem kaupir íbúðirnar.
„Landsbankinn mun samkvæmt
samkomulaginu ábyrgjast að verk-
faki fái greiddar allar samnings-
bundnar greiðslur á réttum tíma.
Það sem þó kannski er meginmálið
í þessu er að bankinn ætlar sér að
aðstoða væntanlega kaupendur yfir
fyrstu hjallana, þannig að enginn
þurfi að rasa um ráð fram við að
selja ofan af sér eldri íbúð eða hús.
Við í Sjómannadagssamtökunum
erum mjög fegnir því að þetta sam-
starf við Landsbanka íslands hefur
komist á, en við vissum að ef við
næðum slíkum samningum við
bankann, þá myndum við ekki lenda
úti á köldum klaka kannski á miðj-
um byggingartíma," sagði hann.
Sverrir Hermannsson, banka-
stjóri Landsbankans, sagði að segja
mætti að bankinn væri á vissan
hátt nýgræðingur á þessu sviði, en
þó hefði álíka samningur verið gerð-
ur áður við önnur samtök. „Það
má raunar furðu gegna að jafn ein-
föld leið og þessi skuli ekki hafa
verið tíðkuð áður, þannig að banki
brúi bil að þessu leiti, og hagræði
þannig bæði fyrir því að bygginga-
raðili geti byggt á sem skemmstum
og hagkvæmustum tíma án þess
að fjárskortur verði, og ekki síður
að fólk neyðist ekki til að selja í
ótíma eigur sínar til að mæta þess-
um nýja kostnaði. Við erum auðvit-
að sérstaklega ánægðir með að fá
að hlaupa undir bagga með sjó-
mannassamtökunum, þessum
landsfrægu framtakshiönnum, sem
hafa leyst stórkostlegari vanda með
byggingum fyrir aldraða, auk þess
sem við munum gera úr þessu frek-
ari viðskipti við samtökin, sem við
ætlum okkur meðal annars að efla
með þessu.“
Framkvæmdir vegna byggingar
26 raðhúsa eru hafnar á lóð Hrafn-
istu, auk 19 bílskúra, sem áfastir
Okkur finnst leiðin út
úr landi ekki nógu örugg
- segir Kristín Kjartansdóttir í bréfi, sem skrifað var í Kúvæt 3. september
„AÐEINS nokkrar iínur með nágranna sem er að fara. Af okkur
er allt gott að frétta, nema að við vildum gjarnan fá gamalt lag á.
Við erum öll við góða heilsu, höfum nógan mat. Stjórnin gamla lét
okkur hafa hrísgijón, hveiti, þurrmjólk, feiti, baunir o.fl. án greiðslu.
í bili á ég um 100 kg af hrísgrjónum, 50 kg af heilhveiti og margt
annað. Fólk hamstrar mikið.“
Þetta er upphaf bréfs sem
Kristín Kjartansdóttir í Kúvæt
skrifaði móður sinni Valborgu Lár-
usdóttur og dagsett er 3. septem-
ber sl. Kristín hefur sem kunnugt
er verið búsett í landinu í 16 ár
og býr þar með eiginmanni og fjór-
um börnum. Kristín heldur áfram
I bréfinu:
„Birna og Gísli koma daglega.
Þau hafa það lfka gott, miðað við
aðstæður. Hvað um okkur verður
veit ég ekki í bili. Sameh ætlar að
reyna að fá sem mest af peningun-
um, sem hann á hér í banka.
Ástandið hjá okkur er ekki eins
slæmt og fréttir segja.
Ég og börnin erum hér á há-
skólasvæðinu. Við förum ekki út
af svæðinu. Sameh sér um öll in-
kaup. Okkur fínnst leiðin út úr
landi ekki nógu örugg en við höfum
heyrt að börn hafa látist við erfið-
ar ferðir. Ég treysti Selmu minni
ekki f svona ferð. Auk þess er svo
mikil umferð. Hvort Gísli fær að
fara út er lfka óljóst. Hann getur
farið ferða sinna hér f landi. Flest-
ir Skandinavar eru farnir en menn-
irnir fá ekki leyfi tli. að fara heim.
Við munum reyna að senda ykkur
fréttir um Þýskaland f gegnum
PLO (landa Sameh). Ég bið ykkur
að hafa samband þá við foreldra
Gísla, eða móður Birnu, því það
mundu vera fréttir af okkur öllum.
Við höfum látið marga hafa heimil-
isfang ykkar fyrir bréf og bið ég
ykkur að geyma þau fyrir okkur.
Ég vona að þessi þverhaus taki
bráðum her sinn og fari heim. Það
er bú\ð að ræna öllu steini léttara
héðan úr landinu. Sjúkrahúsin eiga
varla sjúkrabíla. Verst er að allt
er brotið og bramlað. Skrifstofa
Sameh stóð á haus. Ör tilrauna-
stofu hans er m.a. búið að stela
mjög góðri myndavél, ísskáp, sjón-
varpi, myndbandsvél o.fl.
Ásíubúar (Indvetjar, Pakist.
Filipsbúar og aðrir) hafa stolið
miklu, rænt húsbændur sína
o.s.frv. Loftvarnasírenur voru
teknar úr sambandi svo að „stórar
fjölsk“. hér kæmust úr laridi.
Bandaríkin vöruðu þá víst við. Við
áttum aldrei von á þessu öllu.
Sameh-Vala á enn efni og saumar.
Við Sameh erum að sortera. Bílar
og ferðatöskur eru tibúin ef við
þurfum að tjúka. Það er erfítt að
þurfa e.t.v. að skilja margt af sínu
eftir og vita ekki hvort maður fær
það nokkur sinni.
Sameh og Gísli voru að koma.
Þeir eru að byija að ræna lækna-
deildiná. Svo vorum við að frétta
að búið er að ræna öllu á tiirauna-
stofu ríklsins. Þeir eru að tærna
landið!
Verð að slá botninn í þetta hrip,
þar sem maðurinn er að fara. Vona
að við heyrumst eða sjáumst áður
en lángt um líður. Biðjum að heilsa
öllum ættingjum og vinúm.
Hjaitans kveðjúr frá okkur öil-
um, ávalit ykkar elskandi Kristin
óg Íjöisk.
verða 19 húsanna, og að sögn Pét-
ur Sigurðssonar hafa margar þess-
ara íbúða þegar verið seldar. Því
næst verða hafnar framkvæmdir
við íbúðablokk við Kleppsveginn,
en í henni verða 36 íbúðir, og aust-
an megin við Hrafnistu verður síðan
komið upp endurhæfingaraðstöðu
fyrir aldraða ásamt æfingasund-
laug, sem nýtast mun öllu öldruðu
fólki í nágrenni Hrafnistu.
Opinber heimsókn forseta íslands:
Heimsóknin vekur mikla at-
hygli fjölmiðla í Lúxemborg
Lúxemborg, frá Kristófer M. Kristinssyni, fréttaritara Morgunbladsins.
I gær lauk opinberri heimsókn
Vigdísar Finnbogadóttur, forseta
íslands, til Lúxemborgar. Síðasta
dag þessarar þriggja daga heim-
sóknar tók forseti á móti blaða-
mönnum í höll stórhertogans, skoð-
aði glerverksmiðju og snæddi há-
degisverð í boði borgarstjórnar Lúx-
emborgar. Frá Lúxemborg hélt for-
seti síðdegis í gær til Gautaborgar
þar sem hún verður viðstödd ís-
landskynningu.
Heimsókn forseta íslands vakti
mikla athygli í Lúxemborg og alla
daga heimsóknarinnar var efni
henni tengt fyrirferðarmikið í fjöl-
miðlum. Auk íslenskra blaðamanna
fylgdu rúmlega tíu blaðamenn frá
Lúxemborg forseta á ferðum henn-
ar. Á fundi forseta með blaðamönn-
um í gærmorgun var spurt mikið
um samskipti landanna, samninga
og formlegt samstarf á milli
ríkjanna auk skógræktarátaks á
Islandi. Mest er ánægjan nieð heim-
sókn forsetans meðal íslendinga
sem búsettir eru í Lúxemborg. Eyj-
ólfur Hauksson flugstjóri sem hefur
verið búsettur í Lúxemborg í tutt-
ugu ár sagði að líklega áttaði fólk
á Islandi sig ekki á því hversu mikla
þýðingu heimsókn Vigdísar Finn-
bogadóttur hefði fyrir íslendinga-
byggðina þar. íslendingar sem bú-
settir væru erlendis þyrftu á stuðn-
ingi að halda til að varðveita menn-
ingu sína og tungu. Vitneskja al-
mennings í Lúxemborg um Island
og Islendinga liefði til þessa verið
lítil en ljóst væri að á þessu hefði
orðið mikil breyting undanfarin þrjú
dægur. Kynni Lúxemborgara af
forseta íslands yrðu óyggjandi til
að auðvelda íslendingum að vera
íslendingar í Lúxemborg. Ef tii vill
skipti heimsóknin mestu máli fyrir
börnin en þau ávarpaði forseti sér-
staklega í móttöku sem hún hélt
Islendingum. Þar hrósaði hún þeim
fyrir einarða framkomu og hvatti
þau til að standa vörð um íslenska
tungu og menningu.
Evrópustefnunefnd til
fundahalda í útlöndum
Evrópustefnunefnd Alþingis
heldur af stað í ferð til Kaup-
mannahafnar og Brussel fimmtu-
daginu 13. september.
Nefndin mun í Kaupmannahöfn
ræða við EB-nefnd danska þjóð-
þingsins um viðhorf Dana til við-
ræðna EFTA og ÉB, sameiginlega
markaðar EB og um ýmis önnur
máiefni er snerta Island, Norður-
löndin og EB sérstaklega. Einnig
mun Evrópustefnuriefnd kynna sér
reynslu dönsku EB-nefndarinnar
af meðferð mála hjá danska þinginu
samhliða málsmeðferð og ákvarð-
anatöku hjá Evrópubandalaginu.
I Brussel mun nefndin meðal
annars hitta að máli Henning
Christophersen, varaforseta fram-
kvæmdastjórnar EB, og Robert
Cohen, skrifstofustjóra EFTA-mál-
efna við utanríkisviðskiptaskrif-
stofu framkvæmdastjórnar Evrópu-
bandalagsins. Einnig mun nefndin
eiga fundi með þingmönnum úr
utanríkisviðskiptanefnd og físki-
málanefnd Evrópubandalagsins og
ræða við þingmenn er sérstaklega
hafa unnið að pólitísku samstarfi
og varnar- og öryggismálum innan
EB. Ennfremur heldur Evrópu-
stefnunefnd fund með sendiherrum
EFTA-ríkja hjá Evrópubandalag-
inu.
í Evrópustefnunefnd sitja: Eyj-
ólfur Konráð Jónsson, formaður,
Ásgeir Hannes Eiríksson, Eiður
Guðnason, Guðmundur H. Garðars-
son, Guðmundur G.Þórarinsson,
Hjörleifur Guttormsson, Kristín
Einarsdóttir, Páll Pétursson og
Ragnhildur Helgadóttir,
íþróttahöll vegna HM 1995 og skóli í Kópavogi:
Kostnaður Kópavogsbæjar
allt að 880 milljónum króna
- segir Gunnar Birgisson
formaður bæjarráðs Kópavogs
i
GUNNAR Birgisson formaður bæjarráðs Kópavogs segir, að Kópa-
vogsbær þurfí að greiða allt að 880 milljónum króna fyrir væntan-
lega íþróttahöll vegna Heimsmeistarakeppninnar í handknattleik
1995, ásamt áföstu skólahúsi og öðrum tilheyrandi mannvirkjum.
Hann kveðst draga þessa ályktun af endurskoðuðum áætlunum um
stærð hússins og kostnað við að stækka það svo að þar rúmist sjö
þúsund áhorfendur, en skýrsla um þá endurskoðun, unnin af Verk-
fræðistofu Stefáns Olafssonar hf, var lögð fram í nefnd um íþróttahús
í gær.'
Gunnar segir að skýrslan sýni
að stækkun íþróttahússins auki
kostnað við það eitt og sér úr áður
áætluðum 634 milljónum króna í
um 720 milljónir. Áætlað er að
skólahúsið kosti 190 milljónir, í stað
173 milljóna, flýting gatnagerðar
kosti 70 milljónir, bílastæði 73 millj-
ónir og að 84 milljónir kosti að
breyta mannvirkjunum eftir heims-
meistarakeppnina. Samtals yrði því
byggingarkostnaðurinn 1.137 millj-
ónir króna. Fyrri áætlun gerði ráð
fyrir 954 milljóna króna kostnaði.
Mismunur þessara áætlana er því
183 milljónir.
Gunnar segir að eftir að gert sé
ráð fyrir frádráttarliðum sem eru
ríkisframlag, þar af 300 milljónir
króna vegna íþróttahússins, og 85
milljónir króna frá UBK, sé kostn-
aðarhlútúr Kópavogs af mann-
virkjagerðinni .650 til 760 milljónir
króna, eftir því hvérnig óvissuþætt-
ir eru reiknaðir.
„Þetta er hlutur Kópavogs fyrir
íþróttahöliina og það er allt öf dýrt.
Það sem við gerum eftir þessá nið-
úrstöðú, og er verið að gerá, það
er að leita að öðruin lausnúm og
ódýrari,“ segir Gunnar.
Hann segir ennfremúr, að sé
einnig reiknað með fjártnagns-
kostnaði að upphæð 85,6 milljónir
króna og gert ráð fyi-ir 10% óvissu
í útreikningum, einkum vegna þess
að eftir er að gera brunatæknilega
hönnun sem haft getur aukinn
kostnað í för með sér, og litið á
það, að framlag UBK sé fyrst allt
greitt úr bæjarsjóði Kópavogs til
UBK á næstu árum, þá sé kostnað-
ur sá, sem greiða þarf úr bæjar-
sjóði vegna mannvirkjanna, kominn
í allt að 880 milljónum króna.
Gunnar segir að þessar niður-
stöður sýni að samningurinn um
300 milljóna króna ríkisframlag sé
mjög óhagstæður Kópavogi. „Það
þarf því að gera þetta tvennt, að
reyna að finna betri lausnir og fá
endurskoðun á samningnum við
ríkið.“
í fyrrnefndri skýrslu segir meðal
annars: „Við teljum að áhorfenda-
fjöldi sé verulega ofmetinn. Ef allir
áhorfendur sitja á útdraganlegurri
bekkjum, sömú gerð og miðað er
við I núverahdi húgmynd, þá rúmi
áhorferidasvæðin 5.866 mahris.“
Þar segir erinfremur, að sé heiðurs-
géstum, fréttamönnum og fötluðum
ætlað meirá rúm en öðrum, þurfi
að skerða önnur rýrni Uttt 250 vegna
heiðursgesta, 240 vegna frétta-
manna og 26 vegria hjóiastólá. Að
teknu tilliti til þessa riiundi húsið-
þvi rúmá 5.350 ttianriS.
Gurinar segir engar fyrirætlanir
Líkan af íþrótta- og skólahúsi í Kópavogi.
vera um að hætta við byggingu
hússins, staðið verði við gefín fyrir-
heit um að byggja það. Einnig sé
verið að kanna notkunarmöguleika
fyrir húsið eftir keppnina, þar á
meðal hvort hægt verði að nota það
sem tónlistarhús, ráðstefnuhöll, ein-
göngu íþróttahús eða samspil
margra notagilda. Eftir því verði
að fara þegar ákveðin verði til
dæmis gerð sæta. „Þetta eru dæmi
um hugmyndir sem við erum að
vinna með. Ég held að við séum
að fara núna leiðina sem átti að
fara í upphafi,'“ segir Gunnar Birg-
isson.
Ferð ráðherra til
Grænlands frestað
FEItl) þriggja ráðherra til Grænlands, í boði heimastjórnarinnar,
hefur verið frestað og verður væntanlega í október. Grænlending-
ar hafa áhuga á að koma upp umskipunarhöfn á fslandi vegna
fyrirhugaðrar gullvinnslu í Grænlandi.
Til stóð að Steingrímur Hef-
Inaririsson forsætisráðherra, Jórt
Baldvin Hannibaisson utanfíkisráð-
herra og Júlíus Sólnes umhverfis-
ráðherra færu til. Græníarids um
siðustú helgi en ferðinni var frestað
vegiia útfarar Geirs Hallgrímssonar
seðlábankastjóra. Steingrímur Sig-
fússön samgönguráðherra er liiris
vegar Staddúr á Græriíandi, og
sagðist Júlíus Sólnes hafa beðið
hann að kanna hvernig undirbún-
ingi Grænleridingariha fyrir gull-
vinrisluna liði.
Júlíus Sólnes ságði, að ef af
námuvinnslurini yrði, teldu Græh-
lendingáf henta bést að hafa urii-
skipunarhöfn og bækistöð á ís-
íandi, þar sem gúllnáhiurriar yrðú
á óbyggðu svæði á áústúrströnd
Grænlands.