Morgunblaðið - 20.12.1995, Page 39

MORGUNBLAÐIÐ
MIÐVIKUDAGUR 20. DESEMBER 1995 39
AÐSENPAR GREIIMARI
Stæröir fra
S-XXL
Skíöagailar
frá VU9
MIimBi MÍ!
ÉBðDlH
Eyjaslóð 7 Reykjavík S. 511 2200
Ljósm. Matthías Amgrímsson.
UM REYKJAVÍKURFLUGVÖLL „ ... engin einshreyfilsflugvél
hefur misst afl yfir borginni í fjölda ára. Öryggi þeirra er því
með því besta.“ Cessna 152A kennsluvél.
Bretar byggðu við NV enda (braut
25) nýtist sem öryggissvæði. Einn-
ig má benda á að afköst flugvéla,
þyngri en 5.700 kg, eru reiknuð
út frá að annar hreyfill verði óvirk-
ur í flugtaki. Óheimilt er að gera
blindaðflug að NA/SV brautinni
þannig að hún er aðeins notuð við
sjónflugsskilyrði sem þýðir að ná-
lægð Landspítalans hefur í raun
engin áhrif í aðflugi. Þar að auki
hefur NA/SV brautinni í Keflavík
verið lokað og þá eru góð ráð dýr
ef ekki er heldur hægt að lenda í
Reykjavík. Þá komum við að öðru
mikilvægu máli: Reykjavíkurflug-
völlur og Keflavíkurflugvöllur eru
í raun varaflugvellir hvor fyrir
annan svo að lokun NA/SV braut-
arinnar í REK myndi stórlega
minnka flugöryggi.
Feijuflug
Fyrirtæki í borginni hafa góðar
tekjur af feijuflugmönnum og
millilandaflugi erlendra ferða-
langa. Dæmi: Gistinætur á
Scandic Hótel Lofleiðum tengdar
feijuflugi voru um 1.500 á síðasta
ári. Reynt hefur verið að beina
feijuflugi til Kefiavíkur með því
að hækka lendingargjöld í Reykja-
vík. Það hefur hins vegar ekki
dugað til þar sem flugmennirnir
vilja frekar lenda hér. Manni hefur
heyrst á feijuflugmönnum að þeir
sáröfundi okkur af þessum góða
velli. Feijuflugmenn eru með bestu
og öruggustu flugmönnum sem
völ er á.
Einteinungshugmyndin
Hugmyndin um einteinung milli
Keflavíkur og Reykjavíkur er að
vísu góð en samt óraunhæf vegna
óheyrilegs kostnaðar, um 20 til
30 milljarðar samkv. reynslutölum
frá Finnlandi. Þar að auki þyrfti
í rauninni tvo til að anna þeirri
umferð sem nú er. Ekki má gleyma
þeim mannvirkjum sem reisa
þyrfti á hvorum enda.
Niðurstaða
Yrði innanlandsflugið flutt til
Keflavíkur væri mun tímafrekara
fyrir landsbyggðarfólk að ferðast
til Reykjavíkur, og öfugt, með
flugi. Tökum dæmi frá Akureyri
með „ferðatíma“ ekki biðtíma í
flugstöð o.s.frv. Ferðin frá Akur-
eyri til Reykjavíkur tekur nú um
45 mínútur. Til Keflavíkur yrði
flugtíminn a.m.k. 50 mínútur.
Ferð með rútu til Reykjavíkur
u.þ.b. 40 mínútur (ef færð leyfir)
og svo ferðin frá endastöð rútunn-
ar í heimahús u.þ.b. 10 til 15 mín-
útur. Samtals 1 klst. og 40-45
mínútur. í dag er þetta u.þ.b. 1
klst. og 5 mínútur. Ferðatíminn
eykst um flugtímann milli Akur-
eyrar og Reykjavíkur! Fáránlegt.
Flugfargjaldið hækkaði og svo
þyrfti að borga rútufarið milli
Reykjavíkur og Keflavíkur. Auk-
inn kostnaður, meiri tími, verri
þjónusta. Minnir á austantjalds-
fiugfélag fyrir nokkrum árum.
Þeir 303.580 farþegar sem fóru
um Reykjavíkurflugvöll árið 1994
yrðu ansi ósáttir við þetta fyrir-
komulag. Ferðist fólk til Reykja-
víkur, vill það að flugvélin lendi í
Reykjavík.
Peningum skattborgaranna er
eins og er betur varið í annað en
nýjan flugvöll eða einteinung. Við
höfum frábæran flugvöll sem þarf
aðhlynningu og nýja flugstöð, svo
einfalt er það. Að lokum vil ég
óska öllum þeim íslendingum sem
farið hafa um Reykjavíkurflugvöll
gleðilegra jóla og velfarnaðar á
komandi ári.
Höfundur er flugmaður.
Ófolustaðw:
Fyrir síðustu jól hefur skótahreyfingin selt sígrœn
eðaltré í hœsta gœðaflokki og hafa þau prýtt
mörg hundruð heimili. Svo eðlileg eru trén að
fuglar gœtu átt það til að gera sér hreiður í
greinum þeirra. Sígrœnu jólatrén frá skátunum eru
grœn og falleg jól eftir jól.
10 ára ábyrgð
t, 8 stœrðir, 90 - 305 cm
% Stálfótur fylgir
% Eldtraust
t* íslenskar leiðbeiningar
t* Jólatré með skrauti - 3 gerðir
Skátahúsið, Snorrabraut 60
Sýningarsalur Heklu, Laugavegi

Vitundarvígsla manns og sólar
Dixlfræöi fyrir þá sem 1 ita.
Bókin fæst í Bókahúsinu, Skeifurx .ii 8
Erlerxdar bækur um heimspeki og skyld efni.
Námskeið og leshringar.
Æhugamenn um þróunarheimspeki
Box 4124, 124 Rvk., Fax 587 9777 Sími 557 9763
UGA fyrirTÖNN
eftir Kormák Bragason
Bók sem fólk talar um
Bókin sem fór fyrir brjóstið á gagnrýnendum
ikii miiii persóna eru einföld og byggjast ó því að karlmenn hugsa með kynfœrunum en konur lóta dœluna
anga. Á endasprettinum fyllist bókin af kynferðislegu óróðshjali. svo umfangsmiklu. að þaö hlýtur að slð út
f laginu jafnvelötulustu hugarsmíði í þeim efnum."
olbrún Bergþórsdóttir
iþQðublaðlð, 26. nóvember.
„TÍMAMÓTAKLÚÐUR. Ef œtlunarverk höfundar
hefur verið að skrifa trúverðuga, eftirminnilega
og ótakantega sögu þó mistekst það
hrapallega."
Slgrfður Albertsdóttlr
DV, 2. nóvember.
„Manni sýnist ofuróhersla vera lögð ó hlutlœga
frósögn sem þó er að vissu leyti lituð af sjónarhorni
karls sem lítur ó konur sem kynferðisverur."
Elnar Laxnes
Morgunblaðlð 27. október.
„Svona vondar bœkur mega menn ekki skrifa."
Frlðrlka Benonýs
Helgarpðsturlnn, 26. október.
Drelfing: (slensk bókadreifing. Sími: 568-6862. Fax: 588-8685.