Morgunblaðið - 23.05.1996, Blaðsíða 12

12 FIMMTUDAGUR 23. MAÍ 1996
MORGUNBLAÐIÐ
FRÉTTIR
Viðræður hafnar um sameiningu Ishúsfélags Isfirðinga hf. og Frosta hf. í Súðavík
Bjartsýnir á
g’óðan árangur
Stjómarformenn íshúsfélags ísfirðinga og Frosta eru bjartsýnir á
að saman gangí með eigendum félaganna og þau verði sameinuð
í sumar. Helgi Bjamason segir frá hugmyndunum að baki þess-
ari sameiningartilraun og hvemig fyrirtæki gæti orðið til.
Víðræður um sameiningu Frosta hf. og Ishúsfélags Isfirðinga hf.
STJÓRNIR tveggja stórra sjávarút-
yegsfyrirtækja við Ísaíjarðardjúp,
íshúsfélags Isfirðinga hf. á ísafirði
og Frosta hf. í Súðavík, ákváðu í
gær að láta kanna hagkvæmni þess
að sameina fyrirtækin. Fólu þær
framkvæmdastjórum félaganna að
skila drögum að samrunaáætlun
innan sex vikna.
Árangurslitlar þreifingar
Síðustu tvö árin hafa komið upp
margar hugmyndir um víðtæka
sameiningu sjávarútvegsfyrirtækja
við ísafjarðardjúp og ýmsir mögu-
leikar verið ræddir, en með litlum
árangri til þessa. íshúsfélagið og
Frosti tóku bæði þátt í ýmsum þreif-
ingum á árinu 1994, meðal annars
hafnaði Frosti tilboði íshúsfélagsins
um nána samvinnu við hráefnisöfl-
un.
Rækjuverksmiðjan Bakki hf. í
Hnífsdal keypti meirihluta hlutafjár
í Ósvör hf. og Þuríði hf. í Bolungar-
vík, en fyrirtækin hafa ekki verið
sameinuð. Áður keyptu Frosti hf.
og Hraðfrystihúsið Norðurtangi hf.
meirihlutann í Fiskiðjunni Freyju
hf. á Suðureyri og í vetur keyptu
Norðurtanginn og Ishúsfélag ísfirð-
inga saman meirihluta hlutafjár í
rækjuverksmiðjunni Rit hf.
Um tíma í vetur voru viðræður
um sameiningu stóru frystihúsanna
á ísafirði, íshúsfélagsins og Norð-
urtangans, rækjuverksmiðjanna
Rits og Básafells, Togaraútgerðar
ísafjarðar og Kambs hf. á Flateyri.
Það fyrirtæki hefði orðið fjórða
kvótahæsta fyrirtæki landsins með
yfír 10 þúsund tonna kvóta. Við-
ræðumar fóru fram að frumkvæði
Olíufélagsins hf. en ekki náðust
samningar um sameiningu. Sam-
kvæmt heimildum Morgunblaðsins
strandaði meðal annars á mati á
aflaheimildum.
Stuttur aðdragandi
Eftir að upp úr slitnaði með stóru
sameininguna leituðu viðræður um
sameiningu í þrengri farvegi og
hafa komið upp ýmsar hugmyndir
um sameiningu tveggja til þriggja
fyrirtækja. Aðdragandi þeirrar
viljayfirlýsingar _ um sameiningu
sem stjórnir Ishúsfélagsins og
Frosta undirrituðu í gær er hins
vegar tiltölulega stuttur. Hófst
hann með óformlegum samtölum
stjórnenda fyrirtækjanna og síðan
lét stjórn íshúsfélagsins reyna á það
með formlegum hætti hvort áhug-
inn væri raunverulegur.
Leiddi það til þeirrar nið-
urstöðu sem nú er fengin.
Stjórnarformenn fé-
laganna leggja áherslu á
að sameining sé ekki orð-
in að veruleika en báðir segjast
telja meiri líkur e_n minni á því að
af henni verði. „Ég tel betri líkur
á árangri í þessum viðræðum en
öðrum sem við höfum tekið þátt í
að undanförnu,“ segir Magnús
Reynir Guðmundsson, stjórnarfor-
maður íshúsfélags Isfirðinga.
Bendir hann á að það sé viðráðan-
legra að hér eru einungis tveir aðil-
ar að ræða saman, fyrirtæki sem
hann telur að standi nokkuð jafnt
að vígi. „Ég tel miklar líkur á að
af þessu geti orðið,“ segir Auðunn
Karlsson, stjórnarformaður Frosta
hf., „ég sé ekki neinar óyfirstígan-
legar hindranir í veginum.“
Ný rækjuvinnsla og stórt
frystihús
Fyrirtækin tvö eru nokkuð ólík.
Frosti hf. (og dótturfélag þess Álft-
firðingur hf.) hefur sér-
hæft sig í rækjuveiðum
og vinnslu síðustu árin
og hætt bolfiskvinnslu.
Hefur fyrirtækið byggt
upp nýtískulega rækju-
vinnslu í húsakynnum sínum í Súða-
vík. Þá hefur fyrirtækið verið að
fjárfesta í skipum. Það keypti frys-
tiskipið Andey í stað Kofra sem það
seldi til Rifs en Kofri brann í vetur
sem kunnugt er. Nú er verið að
breyta togaranum Bessa í frystiskip
og hefur verið ætlunin að senda
skipið á Flæmska hattinn. Auk
þessa á Frosti rækjuskipið Haffara
og hlut í minni rækjubát.
Loks má geta þess að Frosti
keypti Ragnaborg hf. á Fáskrúðs-
firði en það fyrirtæki á frystihús
sem Goðaborg rak áður. Með þessu
vildi Frosti eiga möguleika á loðnu-
frystingu en félagið hefur engan
rekstur hafið eystra. Helstu stjórn-
endur Frosta á sjó og landi eiga
meirihlutann í fyrirtækinu í nafni
Togs hf. en Súðavíkurhreppur á
einnig stóran hluta í félaginu.
íshúsfélag ísfirðinga er gamal-
gróðið sjávarútvegsfyrirtæki á
Isafirði, rekur stórt og afkastamikið
frystihús, sem ekki hefur verið full-
nýtt vegna hráefnisskorts, og gerir
auk þess út tvo togara. Það á hluti
í ýmsum sjávarútvegs- og þjónustu-
fyrirtækjum á ísafirði. íshúsfélagið
er hluti af stærstu sjávarútvegs-
samsteypu Vestfjarða. 99% eigandi
þess er útgerðarfélagið Gunnvör hf.
sem gerir út frystitogarann Júlíus
Geirmundsson og á auk þess eignar-
hluti í ýmsum félögum á svæðinu.
Ekki eru uppi hugmyndir um að
Gunnvör komi inn í þessa samein-
ingu, eigendur félagsins vilja halda
Júlíusi sér. Saman eiga íshúsfélagið
og Frosti tæplega 10% í Sölumið-
stöð hraðfrystihúsanna.
Hagræðing í útgerð
Augljóst er að þó af sameiningu
yrði myndi rækjuvinnslan áfram
verða rekin í húsakynnum nýja fyr-
irtækisins í Súðavík og bolfísk-
vinnsla í húsi íshúsfélagsins á
ísafirði. Hins vegar yrði sameinað
fyrirtæki betur í stakk
búið til að lifa af óhjá-
kvæmilegar sveiflur í ein-
stökum greinum sjávarút-
vegsins, „dempararnir“
myndu styrkjast, eins og
Auðunn orðar það.
Stjórnendur félaganna tala eink-
um um hagræðingu í veiðum, þegar
þeir eru spurðir hvaða möguleika
sameiningin gefi þeim. Saman eiga
félögin um 8.700 tonna kvóta, þar
af á Frosti um 5.00.0 tonn. íshúsfé-
lagið á rækjukvóta og gerir Fram-
nesið út á rækjuveiðar þó það sé
ekki sjálft með rækjuvinnslu. Sá
afli gæti farið til vinnslu í Súðavík.
Frosti á aftur á móti töluverðan
bolfiskkvóta, en íshúsfélagið þarf
einmitt að fá meiri afla til að vinna
í frystihúsi sínu. Gætu hagsmunir
félaganna fallið vel saman að þessu
leyti auk þess sem kvótann mætti
vafalaust sækja með færri skipum.
Skuldir á þriðja milljarð
Ekki liggja fyrir upplýsingar um
fjárhagslegan styrkleika fyrirtækj-
anna tveggja eða hvernig eignar-
hlutföll yrðu í nýju fyrirtæki. Bæði
félögin eru nokkuð skuldsett. Frosti
hf. hefur staðið í miklum fjárfest-
ingum síðustu árin og tapaði miklum
peningum þegar rækjuverð var lágt
fyrir 2-3 árum. Síðasta ár hefur hins
vegar verið félaginu gott, ef að líkum
lætur, vegna góðrar afkomu í rækju-
vinnslu. Ishúsfélagið hefur þurft að
fjárfesta í skipum og kvóta eftir að
það missti tvö af mestu aflaskipum
íandsins úr viðskiptum, þ.e. Guð-
björgu og Júlíus Geirmundsson, en
skipin hófu frystingu um borð.
Reksturinn hefur þó verið í nokkru
jafnvægi, þar til á síðasta ári að
botninn datt úr bolfiskvinnslunni.
Gera má ráð fyrir því að samanlagð-
ar skuldir fyrirtækjanna tveggja séu
á bilinu 2 til 2,'h milljarður kr. og
eru skuldir Frosta væntanlega held-
ur meiri en íshúsfélagsins.
Form hins nýja félags hefur ekki
verið ákveðið. í fréttatilkynningu
félaganna í gær segir að könnun
fyrirtækjanna beinist að hagkvæmni
þess að þau renni saman í eitt fé-
lag, hvort heldur með því að annað
félagið sameinist hinu eða að félögin
renni saman í nýtt hlutafélag ein
og sér eða með þátttöku fleiri félaga
og/eða einstaklinga. í þessu sam-
bandi má geta þess að Ishúsfélagið
er að forminu tií almenningshlutafé-
lag en Frosti ekki þó eignaraðild sé
dreifðari í síðarnefnda félaginu.
Hvorugt félagið uppfyllir skilyrði
sem lífeyrissjóðir setja fyrir hlutaf-
járkaupum.
Fjárfestar sýna áhuga
Erfitt er að spá í styrkleikahlut-
föllin, enda er öll vinna við útreikn-
inga eftir. Magnús telur að fyrirtæk-
in standi tiltölulega jafnt að vígi og
hægt yrði að jafna hugsanlegan
mun. Telur hann að hvorugur aðilinn
vilji að hinn ráði nýja félaginu með
meirihlutaeign. Líklegt er að hvor-
ugur hluthafahópurinn muni verða
í meirihluta enda reiknað með þvi
að nýir íjárfestar bætist í hópinn.
Fram kemur hjá báðum stjórnar-
formönnunum að áhugi
er á því að styrkja félag-
ið með auknu hlutafé,
hvort heldur er með sölu
til fjárfesta eða þátttöku
annarra sjávarútvegsfyr-
irtækja. Auðunn segir að þetta sé
nauðsynlegt til þess að bæta rekst-
urinn og auka. Magnús Reynir seg-
ir að skilaboð hafi borist frá fjár-
festum um að þeir væru tilbúnir til
að skoða þátttöku í nýja félaginu.
Hann segir þó of snemmt að greina
frá því hvetjir þar séu á ferðinni.
„Við höfum ákveðið að einbeita
okkur að samningum þessarra
tveggja fyrirtækja í upphafi, áður
en við leitum annað.
Sjá möguleika
á hagræðingu
í veiðum
Fjárfestar
sýna nýju fé-
lagi áhuga
Flugtak með
yngstu flugvélina
FYRIR skömmu tók Flugskólinn
Flugtak í notkun nýja flugvél af
gerðinni Socata TB-20 Trinidad og
er þessi vél jafnframt sú yngsta í
íslenska flugflotanum. Flugvélinni,
sem er aðeins eins árs gömul, hafði
einungis verið flogið í 20 stundir á
vegum framleiðandans áður en hún
kom hingað til lands.
Þessi nýjasta vél í flugflota lands-
manna rúmar fimm manns í sæti og
mun Flugtak nota hana til almenns
leiguflugs og blindflugskennslu.
Flugvélin hentar vel í bæði verkefnin
því hún er hraðfleyg, með um 350
km hámarkshraða á klukkustund,
og blindflugsbúnaður hennar er af
fullkomnustu gerð fyrir vélar í þess-
um stærðarflokki.
Framleiðandi flugvélarinnar, Soc-
ata-fyrirtækið, er deild innan frönsku
flugvélasmiðjanna Aerospatiale og
voru vélar af þessari gerð fyrst tekn-
ar í notkun árið 1984.
Nýlega útskrifaði Flugtak 21 nem-
anda til bóklegs einkaflugprófs.
Námsárangur á þessu námskeiði er
einn sá besti frá stofnun skólans.
Hæstu einkunn hlaut Friðrik Ingi
Ólafsson og fast á eftir fylgdu Guð-
rún Ásta Arnadóttir og Björn Ás-
bjömsson.
.....lll8Sl

NYÚTSKRIFAÐIR nemendur af bóklegu einkaflugmannsnáinskeiði hjá
Flugtaki við yngstu flugvél í íslenska flugflotanum.
ápr- :—-— --n -‘-l—w I w |il r~
1111 'kL : 1 m
lilliv W' W- - a«F» ”

&icy Yk ■jjf / í ) 'jLr
Wm w JB , M' rv 1 1 TTT" r
... ÍÍh íítsWL

I

I
í
í
I