Eimreiðin - 01.01.1912, Qupperneq 29

29
deildir. Þegar þessir dagar eru frá taldir, verða eftir 364 dagar eða
réttar 52 vikur, sem skifta skal í fjóra ársfjórðunga, og hver þeirra
13 vikur. En þá er vandinn að komast hjá því, að nokkurntíma þurfi
að hluta nokkra viku í sundur við skifting ársins i mánuði. Og úr
þeirri þraut á að leysa með því, að láta jafnan eina viku vera tíma-
hluta eða árshluta út af fyrir sig, á eftir hverjum ársfjórðungi. Hver
ársfjórðungur verður þá 3 mánuðir, hver mánuður 4 vikur, og hver
vika 7 dagar. Fyrsti ársfjórðungurinn verður þá: janúar, febrúar og
marz, og hver þeirra 28 dagar. Því næst kemur A-vikan, sem svo er
kölluð, 7 dagar. Þá byrjar annar ársfjórðungur: apríl maí og júní, og
hver þeirra 28 dagar, en því næst B-vikan, og svo koll af kolli til
ársloka. Þessir 12 jöfnu mánuðir og 4 vikur verða nú 364 dagar, en
365. dagurinn er nýjársdagur, sem ekki er talinn með, en látinn vera
næsti dagur á undan 1. janúar. Aftur er hlaupársdagurinn, þegar hann
kemur fjórða hvert ár, látinn vera næsti dagur á undan 1. júlí.
Samkvæmt þessu tímatali verður hinn I., 8., 13., og 22. í hverjum
mánuði, árið um kring og ár eftir ár, jafnan sunnudagur, og eins verð-
ur fyrsti dagurinn i A-, B-, C-, og D-vikunum náttúrlega líka ávalt
sunnudagur. Mánudagurinn verður ætíð hinn 2,. 9,. 16., 23. o. s. frv.,
svo að hver vikudagur hefir sína fastákveðnu og óhagganlegu mán-
aðardaga.
Páskarnir eiga ætíð að vera 8. apríl, hvítsunnan 1. júní og jóla-
dagurinn sunnudaginn í D-vikunni, síðustu viku ársins, næst á undan
nýjársdeginum. — Um nöfn á innskotsvikunum hafa komið fram ýmsar
tillögur.
Þessar breytingar á timatalinu eru augsýnilega mjög haganlegar.
Þær voru ræddar á alþjóða-verzlunarþingi, sem haldið var i Lundúnum
1910, og að þeim gerður mikill rómur og talið mjög æskilegt, að þær
eða einhver sviplík breyting kæmist á. Er því ekki ósennilegt, að þau
verði endalokin, þó þess verði kannske nokkuð að bíða enn þá.
V. G.
Fljótustu hraðlestir í heimi.
Af hraðlestum, sem fara 80 km. (rastir) eða meira á kl.stund eru
á Þýzkalandi 30, Frakklandi 32 og Englandi 42. Þó getur engin hrað-
lest á Þýzkalandi haldið svo mikilli ferð lengur en 500 km. En á Eng-
landi eru 5 og á Frakklandi 6 hraðlestir, sem fara 80 — 85 km. á kl.stund,
þó vegalengdin sé 500—800 km. Með slíkum hraðlestum mundu menn
geta farið á 4 kl.stundum milli Reykjavíkur og Akureyrar, eða jafnvel
enn styttri tíma. Fljótasta hraðlestin í Evrópu er sú, sem fer milli Bristol
og Lundúna. Vegalengdin er 191 km. og lestin er ekki nema 2 kl,-
stundir á leiðinni. Á milli Lundúna og Manchester ganga margar lest-
ir með 83 km. meðalhraða. Bezta Edínborgar-hraðlestin hefir fyrstu 6
kl.stundirnar "83 km. hraða, en úr því dregur nokkuð úr hraðanum.