Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.01.1975, Blaðsíða 57

Frjáls verslun - 01.01.1975, Blaðsíða 57
Bolungarvík - útgerðarstaður síðan á landnámsöld Rætt vift Gu5nrsund Kristjánsson, bæjarstjóra Bolungarvík er rótgróinn útgerðarstaður, því að í Landnámu getur um, að Þuríður sundaíyllir hafi ásamt syni sín'um numið land á Vatnsnesi í Bolungarvík, líklega í lok landnámsaldar, og hófst útgerð þaðan í hennar tíð. Æ síðan hefur verið verstöð í Bolungarvík og um tíma líklega sú stærsta á landinu. Guðmundur Kristjánsson, hæjarstjóri. Nýja ráðhúsið í Bolung- arvík í baksýn. Árið 1903 var fyrsti mótor- bátur á landinu gerður þaðan út, Stanley frá ísafirði. Þá bjuggu um 200 manns í Bol- ungarvík. Útgerðarmenn stærri árabáta voru fljótir að taka við sér þegar þeir sáu yfirburði Stanleys og settu vélar í báta sína. Fylgdi mik- ill fjörkippur í kjölfar þeirrar byltingar og strax árið 1910 voru íbúarnir orðnir um þús- und. AFLEIT HAFNARSKILYRÐI. Skömmu eftir það fór aftur að draga úr vexti staðarins og skeði það jafnhliða að bátar flotans fóru stækkandi. Vegna afleitra hafnarskilyrða af nátt- úrunnar hendi áttu bátar erf- iðara með að athafna sig þar eftir því sem þeir urðu stærri og varð því auðveldara að gera þá út frá öðrum stöðum. Hafði þetta mjög neikvæð á- 'hrif á staðinn, jafnvel þótt fljótlega væri byrjað á hafnar- bótum eftir að ljóst varð í ’hvaða átt stefndi, eða 1911. Upp úr 1950 fór svo aftur að fjölga í Bolungarvík og um leið og fólki fækkaði að með- altali um 30% á Vestfjörðum á u. þ. b. tveim næstu ára- tugum, fjölgaði Bolvíkingum um 50% og hafa nú aftur náð fyrra hámarki í íbúafjölda, sem var árið 1910. Þessar upp- lýsingar komu fram í viðtali FV við bæjarstjórann, Guð- mund Kristjánsson. MIKIÐ BÝGGT. Síðan 1950 hafa bygginga- framkvæmdir nær stanslaust verið í gangi á staðnum og jafnhliða nokkur breyting á byggðarlaginu. Íbúðabyggðin, sem áður var með strandlengj- unni, er að fjarlægjast hana. Fyrsti skipulagsuppdráttur að Bolungarvík var gerður ‘29 og var unnið skv. honum til 1945, að mikil breyting varð á skipu- lagi staðarins þar sem hætt var þá við að grafa höfnina inn í landið en þess í stað á- kveðið að byggja hana út í sjó- inn. Síðan þá hefur verið unn- ið eftir rammaskipulagi, en sá rammi er nánast fylltur svo nú þarf að fara að taka fyrir ný byggingarsvæði. Gert er ráð fyrir að gengið verði frá nýju aðalskipulagi á þessu ári og verði ný byggð skipulögð sunn- an Hólsár, en nægt undirlendi er í nágrenni Bolungarvíkur. BRIMBR J ÓTURINN. Af hafnarframkvæmdum má það segja, að þær hófust strax árið 1911, og munu margir þekkja söguna af brimbrjótn- um við Bolungarvík. Kom það fyrir, að það, sem byggt var upp af honum að sumri, hyrfi í fyrsta alvöru vetrarveðrinu. Olli þetta byggðarlaginu miklu tjóni, þótt ríkið bætti að nokkru, því þetta dró á lang- inn að fullkomnari og stærri bátar fengju athvarf í Bolung- arvík. Með bættri tækni og aukinni verkmenntun, tókst svo að byggja varanlegan brimbrjót árið 1960. Var það mikill áfangi í hafn- armálum staðarins og ekki sið- ur áfanginn sem náðist árið 1973, er höfnin komst í það horf, að Bolungarvíkurbátar þurftu ekki lengur að flýja til Isafjarðar í var, ef veruleg veður gerði. Þrátt fyrir þessa áfanga eru Bolvíkingar nú aft- ur komnir i vandræði með hafnarmál sín, því verið er að kaupa nýjan skuttogara til staðarins, sem er svo stór, að hann getur ekki athafnað sig í höfninni nema við beztu skil- yrði, bæði til veðurs og sjávar- falla. Vantar hann viðlegupláss og meira dýpi inn i höfninni, auk dýpri innsiglingu. Bolvikingar eiga einnig ann- að stórt fiskiskip í smiðum, en FV 1 1975 57
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100

x

Frjáls verslun

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.