Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.01.1975, Blaðsíða 55

Frjáls verslun - 01.01.1975, Blaðsíða 55
Framkvæmdastjóri Djúpbátsins hf.: Byggðin við Djúpið stendur og fellur með bátsferðunum Vfir 1000 bílar fluttir með bátnum í fyrra „ByggtMu við Djúpið stendur og fellur með ferðum bátsins á meðan aðrir möguleikar eru ekki fyrir hendi,“ sagði Kristján Jónsson, framkvæmdastjóri Djúpbátsins h.i’., í viðtali við FV, en t.d. núna á meðan flugið liggur niðri, eru ferðir bátsins einu samgöngurnar við tíu staði í Djúpinu og þjónar báturinn þannig um 28 bæjum. Fagranesið, sem er 12 ára, 144 tonna skip, íer íjórar ferðir á viku frá Isaiirði yfir vetrai-- tímann, flytur allar vörur til bændanna og afurðir þeirra frá þeim. I haust byrjuðu landflutn- ingar við Djúpið að hluta, ekki norðan megin, en vegna snjóa eru þeir litlir yfir veturinn. REKSTRARHALLI Á ÚTGERÐ BÁTSINS Að sögn Kristjáns, hefur ver- ið rekstrarhalli á þessai’i útgerð sl. þrjú ár og á hún í nokkrum erfiðlekum vegna skulda. Á síðustu þrem árum hefur kost- naður hækkað um 117%, en þjónusta bátsins um 29.7%, svo dæmið er augljóst. Kristján sagði að ríkið styrkti þessa út- gerð að hluta, en ekki nærri nóg og t.d. ekki eins mikið og útgerð flóabátanna Baldurs og Drangs. Eðlilegt væri að styrkja útgerð- ina meira af almannafé svo ekki gerðist nauðsynlegt að hækka farmgjöldin verulega og auka þannig aðstöðumun íbúa við Djúp, miðað við aðra lands- menn. Djúpmenn sjá Ísfirðing- um og nábúendum nær alveg fyrir mjólk og kosta aðdrættirn- ir þrjár krónur á lítra, tvær krónur greiða styrkir og ein króna er í flutningsgjöld. Til samanburðar sagði Kristján að flutningskostnaður á lítra af mjólk frá Reykjavík með flugi væri þrefalt hærri, eða níu kr„ auk þess sem flugsamgöngurnar væru ekki eins öruggar og sam- göngur bátsins. Þá hefðu flut- ningar með bátnum aukist síðan ’68, sem sannaði að hann ætti fullan tilverurétt, en það vant- aði bara að skapa honum eðli- legan rekstrargrundvöll. HÆKKUNARBEIÐNUM EKKI SINNT í Inn-Djúpsáætlun um upp- byggingu við Djúp, er t.d. ekkert getið um uppbyggingu Kristján Jónson framkv.stj. Djúpbátsins. samgangna þar nema hvað ríkið sKun sja um ao pær seu með eoiUegum hætti. um leiö og petta stendur um samgongur par, þarf Djuppáturinn að greiða hæsta moguiegt verð iyrir oliu, eða yur zú Kr. á lít- rann. Það er sama verð og á otiu tif hushitunar, með álogð- um söluskatti. Þá reyndi út- gerðin íyrir nokkru að fá fram leiðréttingu á rekstrarmögu- leikum með að sækja um 50% hækkun á út- og uppskipun, 30% hækkun flutningsgjalda og 70% hækkun flutningsgjalda ferðamanna, en þeim umsókn- um hefur ekki verið sinnt. Rekstrarhallinn síðustu þrjú ár nemur 7,3 milljónum króna og veitti ríkið tveggja milljón króna styrk upp i hann, en eftir standa skuldir við þjónustu- fyrirtæiki bátsins og tryggingar- félög. Þrátt fyrir aukna flutn- inga síðan ’68 og að báturinn hafi t.d. i fyrra flutt um þúsund bila sígur á ógæfuhliðina í rekstrinum af fyrrgreindum ástæðum. Stórauknir bílaflutn- ingar eru fyrirsjáanlegir t.d. að Bæjum, en þangað eru ekki nema 87 km. í Bjarkarlund. Að lokum sagði Kristján að hugur væri góður í Djúpmönn- um, þeir væru bjartsýnir á framtíðina og virtust síður en svo að vera að gefast upp. Svo hafi einhvern tímann verið þörf fyrir Djúpbátinn þá væri hún aldrei meiri en nú. SJÁVARFRÉTTIR BLAÐ SJÁVARUTVEGSINS Áskriftar- og auglýsingasímar: 82300 - 82302 FV 1 1975
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100

x

Frjáls verslun

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.