Morgunblaðið - 20.06.2001, Blaðsíða 13

HÖFUÐBORGARSVÆÐIÐ
MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 20. JÚNÍ 2001 13
MIKLAR framkvæmdir standa nú
yfir á vegakerfinu við nýju Smára-
lindina í Kópavogi. Um helgina var
verið að tvöfalda syðri akbraut
Fífuhvammsvegar frá Smáralind-
inni upp að hringtorginu við Lind-
arveg og að sögn Sveins Gunn-
arssonar, verkstjóra hjá
Steypustöðinni ehf., þurfti hvorki
meira né minna en allan flotann
eða 25 steypubíla í verkið þegar
mest var.
Unnið var frá því klukkan fimm
um morguninn fram til klukkan
sjö um kvöldið og fóru 700 rúm-
metrar af steypu í götuna. Að sögn
Steingríms Haukssonar, deildar-
stjóra hönnunardeildar hjá Kópa-
vogsbæ, stendur til að tvöfalda
Fífuhvammsveginn alveg frá Lind-
arveginum og vestur úr og verða
umferðarljós sett á öll gatnamót
auk þess sem undirgöng verða
gerð.
Steingrímur segir framkvæmd-
irnar vera í tengslum við uppbygg-
ingu Smáralindarinnar og svæð-
isins í heild og er stefnt að því að
ljúka við verkið í september áður
en Smáralindin verður opnuð en
áætlað er að það verði hinn 10.
október.
Kostnaður við verkið allt er um
300 milljónir en að sögn Stein-
gríms eru framkvæmdir við
Smárahvammsveginn og fleiri göt-
ur inni í þeirri tölu.
Eftir vegakaflann sem steypur
var um helgina á eftir að steypa
hliðarakbrautir auk vegarkaflans
frá Smáralindinni og vestur úr að
ógleymdum undirgöngunum. Að
því loknu verður gengið frá kant-
steinum, lýsingu og gangstéttum.
Allur flotinn
í einu verki
Kópavogur
Morgunblaðið/Vilhelm Gunnarsson
Hvorki meira né minna en 25 steypubíla þurfti til að steypa hluta Fífuhvammsvegar á laugardag.
SKIPULAGSSTOFNUN hefur úr-
skurðað að tvöföldun Reykjanes-
brautar frá Fífuhvammsvegi að
Kaplakrika sé háð mati á umhverf-
isáhrifum. Í úrskurði stofnunar-
innar segir að líklegt sé að fram-
kvæmdin hafi í för með sér
umtalsverð umhverfisáhrif.
Um er að ræða um fjögurra
kílómetra vegarkafla og nemur
fyrirhuguð breikkun um 21 metra
að jafnaði. Heildarbreidd tvöfaldr-
ar Reykjanesbrautar á umræddum
vegarkafla verður því um 34 metr-
ar að því er segir í greinargerð
Skipulagsstofnunar. Hluti af fram-
kvæmdinni felst í tveimur mislæg-
um gatnamótum auk tveggja ann-
ars konar vegtenginga.
Mismunandi skoðanir
á matsskyldu
Leitað var álits ýmissa aðila
vegna ákvörðunar um matsskyldu,
meðal annarra þeirra sveitarfélaga
sem framkvæmdin snertir sérstak-
lega. Kópavogsbær taldi fram-
kvæmdina ekki háða mati á um-
hverfisáhrifum þar sem ekki væri
um nýlagningu vegarins að ræða.
Hafnarfjarðarbær taldi hins vegar
eðlilegt að framkvæmdin færi í
umhverfismat en gerði ekki kröfu
um það. Þá taldi Garðabær rétt að
mæla með því að mat á umhverf-
isáhrifum færi fram.
Kvartanir vegna
mengunar
Í umsögn Heilbrigðiseftirlits
Hafnarfjarðar- og Kópavogssvæðis
segir að full ástæða sé til að meta
umhverfisáhrif framkvæmdarinn-
ar. Hætt sé við að hávaði frá
Reykjanesbraut muni aukast og
kvartanir hafi borist frá íbúum um
megna „umferðarstybbu“ frá
brautinni. Hollustuvernd ríkisins
og Náttúruvernd ríkisins töldu
sömuleiðis ástæðu til að umhverf-
isáhrif framkvæmdarinnar yrðu
metin.
Í niðurstöðu Skipulagsstofnunar
segir að á grundvelli þeirra gagna
sem lögð voru fram af fram-
kvæmdaraðila telji hún að líklegt
sé að framkvæmdin hafi í för með
sér umtalsverð umhverfisáhrif
vegna stærðar, umfangs, mögu-
legrar hávaða- og loftmengunar og
ónæðis, ásamt fjölda fólks sem
ætla má að verði fyrir áhrifum, og
skuli því háð mati á umhverfis-
áhrifum.
Skipulagsstofnun um tvöföldun frá
Fífuhvammsvegi að Kaplakrika
Háð mati á um-
hverfisáhrifum
Reykjanesbraut
AÐ MATI Heilbrigðiseftirlits Hafn-
arfjarðar- og Kópavogssvæðis eru
sýni, sem tekin voru í Arnarnesvogi
vegna mats framkvæmdaraðila á
umhverfisáhrifum landfyllingar þar,
ekki vísbending um að áþekka meng-
un sé að finna víðar í voginum.
Skýrslan sýndi mikið magn eitur-
efna á borð við arsen, kopar, blý og
tin í voginum.
Að mati heilbrigðiseftirlitsins er
réttast að fá Iðntæknistofnun til að
annast frekari efnagreiningu á sýn-
um úr Arnarnesvogi og í síðustu viku
samþykkti bæjarráð Garðabæjar
fjárveitingu upp á 200 þúsund krón-
ur til verksins.
Í bréfi sem heilbrigðiseftirlit ritar
til bæjarráðs kemur fram að það sé
mat heilbrigðiseftirlits að vegna vals
á fyrri sýnatökustað sé niðurstaða úr
þeim prófunum ekki vísbending um
að áþekka mengun sé að finna víðar í
voginum. Vegna þeirrar umræðu
sem orðið hefur mæli heilbrigðiseft-
irlitið með því að tekin verði frekari
sýni úr sjávarseti og þá utan hafn-
arinnar.
Eins og greint var frá í Morgun-
blaðinu fyrir skömmu greindust
nokkur mengunarefni nýverið í
miklu magni við efnagreiningu á
sjávarseti í núverandi sjókví í Arn-
arnesvogi. Fram kom að þessi efni
hefðu ekki greinst í hærri styrk í
sjávarseti við Ísland til þessa.
Í bréfi heilbrigðiseftirlits til bæj-
arráðs segir að með nýrri sýnatöku
megi staðfesta þá tilgátu að meng-
unin sé mjög staðbundin og um leið
verði veittar gagnlegar upplýsingar
til íbúa Garðabæjar vegna framtíð-
arnota af svæðinu.
Segir þar að umrætt sýni hafi ver-
ið tekið inni í höfninni sjálfri og ekki
eigi að koma á óvart að við slíkar að-
stæður mælist mengun meiri en á
stöðum þar sem ekki fer fram hafn-
arstarfsemi með skipaviðgerðum.
Þá segir að á svæðinu sé landfyll-
ing og að líkindum hafi í gegnum tíð-
ina verið fargað þar óæskilegum
hlutum eins og rafgeymum, uppsópi
af götum, setefnum úr sandföngum,
málningarafgöngum og fleiru slíku.
Þá er bent á að skólpleiðslur hafi
einnig legið út í voginn til skamms
tíma.
Heilbrigðiseftirlit leggur til nýja sýnatöku úr sjávarseti
Telur mengunina eingöngu
bundna við hafnarsvæðið
Arnarnesvogur
ÞESSIR hressu strákar voru að
störfum á einum af smíðavöllum
borgarinnar, nánar tiltekið á lóð
Langholtsskóla skammt frá Fjöl-
skyldugarðinum. Þar, sem og við
nokkra aðra fjölmenna skóla í
borginni, hafa um árabil verið
starfræktir smíðavellir á sumrin.
Að sögn Sigurðar Más Helgason-
ar, umsjónarmanns með smíðavöll-
um Íþrótta- og tómstundaráðs
Reykjavíkur, eru árlega reistir á
bilinu 250-300 kofar. Krakkarnir
greiða ákveðið þátttökugjald og
geta í staðinn notfært sér aðstöð-
una. Nóg er af timbri, nöglum,
málningu og öðru sem til þarf við
smíði kofanna. Sigurður segir að
áður hafi kofarnir verið rifnir að
hausti en nú standi krökkunum til
boða að hirða þá og flytja með sér
þegar þeim hentar.
Sigurður leggur mikla áherslu á
að krakkarnir vandi til verka þeg-
ar kemur að smíðinni. „Ég kalla
það að byggja sitt fyrsta hús,“ seg-
ir hann. Hann bætir við að ferða-
menn sem eigi leið framhjá og reki
augun í kofaþyrpingarnar reki oft
upp stór augu og séu mjög hrifnir
af framtakssemi barnanna.
Um kynjahlutfallið á smíðavöll-
unum segir hann drengi í meir-
hluta. Hins vegar hlusti stúlkur
frekar á tilmæli hans varðandi
smíðarnar og því eigi þær suma af
fallegustu og vönduðustu kofunum.
Morgunblaðið/Sig. Ægisson
Að byggja sitt fyrsta hús
Langholtshverfi