Morgunblaðið - 25.05.2004, Blaðsíða 14

Morgunblaðið - 25.05.2004, Blaðsíða 14
ERLENT 14 ÞRIÐJUDAGUR 25. MAÍ 2004 MORGUNBLAÐIÐ RANNSÓKN hófst í gær á til- drögum slyssins á Charles de Gaulle- flugvelli á sunnudag er fjórir menn týndu lífi þegar þak einnar álmu flugstöðvar hrundi. Þessi hluti flug- stöðvarinnar var á ný rýmdur í gær þegar brestir tóku að heyrast í þak- inu. Hugsanlegt er að byggingin verði rifin. Pierre Graff, forstjóri Aeroports de Paris, ríkisfyrirtækis sem rekur flugvelli Parísarborgar, sagði í gær að verið væri að rannsaka hvort byggingin öll gæti talist ógnun við öryggi farþega. Tvær meginflugstöðvar eru á Charles de Gaulle-flugvelli. Flugstöð 2 skiptist upp í sex byggingar og varð slysið í byggingu 2E. Tvær langar álmur úr steinsteypu, gleri og járni liggja úr byggingu 2E og þaðan er farið um landganga út í flugvélarnar. Þak annarrar álmunnar hrundi á um 30 metra kafla. Í fyrstu var sagt að sex manns hefðu týnt lífi en í gær varð ljóst að fjórir menn fórust í slys- inu sem varð um klukkan fimm að ís- lenskum tíma að morgni sunnudags. Vitað er að tveir kínverskir ferða- menn biðu bana í slysinu. Engin áhætta tekin Pierre Graff sagði fyrir liggja að engin áhætta yrði tekin. Leiddi rann- sóknin í ljós að þessi hluti flugstöðv- arinnar stæðist ekki öryggiskröfur væri ljóst að rífa þyrfti bygginguna. Rannsóknin beinist m.a. að því hvort um meiri háttar hönnunargalla hafi verið að ræða. Arkitekt byggingarinnar, Paul Andreu, hélt í gær til Parísar frá Peking í Kína þar sem hann var við störf. Andreu, sem er heimsþekktur arkitekt, sagðist vera „þrumu lost- inn“ yfir slysinu. Sagði hann hönn- unina vissulega djarfa en því færi fjarri að hún gæti talist bylting- arkennd. Þessi hluti flugstöðvarinnar var tekinn í notkun í júní í fyrra. Kostn- aðurinn við bygginguna var rúmir 65 milljarðar króna. Litið var á fram- kvæmdina sem merkt framlag til byggingarlistar en með þessu móti hugðust yfirvöld í París treysta stöðu Charles de Gaulle og færa hann á ný í hóp mikilvægustu flugvalla Evrópu. Þykir slysið á sunnudag mikið áfall fyrir þær áætlanir allar. Skömmu eftir að tilkynnt var um að rannsókn væri hafin heyrðust brestir á ný í þaki álmunnar. Var álman því rýmd á ný en þar voru að störfum sérfræðingar og björg- unarlið. Brestir heyrðust einnig í þakinu á sunnudag skömmu áður en það hrundi. Slysið á Charles de Gaulle-flugvelli í París Byggingin verður hugsanlega rifin Brestir heyrðust á ný í þaki bygg- ingarinnar í gær              !"  #   !$% &   ' & ( & )*# " +"  "  !' " % (   &  %% + () %,          -         ' .        ' /                     ! "#       0123  45 66 $    %  &  '  ( )( *   +   , + -   . '     " París. AFP. SEXTÁN manns létu lífið og sjö brenndust illa í gærmorgun þegar flutningabíll með áburðarfarm sem oltið hafði skammt frá Búk- arest, höfuðborg Rúmeníu, sprakk í loft upp. Bíllinn valt við þorpið Mihail- esti um 70 kílómetra norðaustur af Búkarest. Eldur kom upp í bílnum þegar hann valt um klukkan fjögur að íslenskum tíma aðfaranótt mánudagsins. Voru slökkviliðsmenn að berjast við eldinn þegar bifreiðin sprakk skyndilega í loft upp. Flutn- ingabíllinn sundraðist í frum- eindir og braki og líkamshlutum rigndi niður í nágrenninu. Tíu metra djúpur gígur myndaðist og um 20 hús skemmdust í spreng- ingunni sem heyrðist í 35 kíló- metra fjarlægð. Í sprengingunni fórust sex slökkviðliðsmenn, tveir sjónvarps- fréttamenn og átta menn til við- bótar sem áttu leið hjá og höfðu farið út úr ökutækjum sínum til að fylgjast með. Eins manns var enn saknað síðdegis í gær. Óttast var að tala látinn ætti eftir að hækka. Tveir slökkviliðsbílar og sex bifreiðar til viðbótar eyði- lögðust í sprengingunni. Í bílnum voru um 20 tonn af ammoníumnítrat-áburði en það efni er einnig notað í sprengiefni. Svo virðist sem slökkviliðsmenn hafi ekki vitað hver farmur bíls- ins var en upphaflega var talið að skordýraeitur væri í honum. Tal- ið er að ökumaðurinn hafi sofnað við stýrið en hann mun hafa lifað slysið af.Reuters 16 farast í sprengingu í Rúmeníu SAMTÖK flutningastarfs- manna í Noregi náðu í gær samkomulagi við atvinnurek- endur eftir nær fimm vikna langt verkfall og stóð til að byrja akstur með mat og aðrar vörur í nótt, að sögn frétta- vefjar Aftenposten. Verkfallið hafði mikil áhrif á daglegt líf vegna þess að nauðsynjavörur af mörgu tagi voru fljótt upp- urnar í verslunum að kaup- félagsbúðum undanskildum. Samið var um almenna launahækkun er nemur 3,5% og sérstaka aukagreiðslu, 2000 norskar krónur, á hvern starfs- mann. Eiga atvinnurekendur og launþegar í hverju fyrirtæki að ákveða í sameiningu hvern- ig því fé verði deilt niður. Per Østvold, leiðtogi starfs- mannasambandsins, sagði að vissulega væri það nokkur ósigur að ekki hefði fengist í gegn krafa um sérstaka yfir- greiðslu til starfsmanna sem væru í sambandinu. „En okkur tókst að koma vandanum vegna þeirra sem ferðast frítt með okkur á dagskrána,“ sagði Østvold. Talið er að líða muni nokkr- ar vikur áður en ástandið í verslunum verður komið í samt lag. Flutn- ingaverk- falli lokið Noregur NORSKUR friðargæsluliði um þrí- tugt lést og annar særðist þegar árás var gerð á bílalest norska hers- ins við borgina Kabúl um níuleytið á sunnudagskvöld. Boðað var til blaðamannafundar í gærmorgun í höfuðstöðvum NATO í Kabúl þar sem herforingjar norska hersins vottuðu aðstandendum og samstarfsmönnum hins látna samúð sína. Að sögn talsmanns NATO í Kab- úl, Ritu Le Page, voru fjórir norskir herbílar að koma úr reglubundinni eftirlitsferð um borgina þegar árás var gerð á bílana, rétt fyrir utan hlið norsku herstöðvarinnar við Jalalab- ad-veg. Vegurinn er einn af fjölförn- ustu vegunum út úr borginni í aust- urátt og þar er að finna bækistöðvar friðargæsluliða NATO. Þremur sprengjum var skotið að bílunum og ein sprengjan hæfði fyrsta bílinn. Mennirnir í bílnum voru samstundis fluttir í sjúkrahús í þýskri herstöð skammt frá en einn mannanna lést skömmu síðar. Sam- stundis fóru þyrlur í loftið og mátti heyra í þeim fram eftir kvöldi, sennilega í leit að árásarmönnunum. Að sögn La Page var sprengj- unum skotið einungis um sex kíló- metra frá Jalalabad-vegi, en veg- urinn er fjölfarinn og þar er mikil umferð yfir daginn. Skriðdrekar og herbílar á vegum NATO eru mjög áberandi á þessu svæði og örygg- isgæsla er mikil. Það þykir því með ólíkindum að árásarmennirnir hafi komist svo nálægt mikilvægum hernaðarlegum skotmörkum án þess að hafa náðst. Önnur árásin á Norðmenn Í samtali við lögregluyfirvöld kom fram ótti um að árásarmennirnir væru að færa sig upp á skaftið en einungis tvær vikur eru frá því árás var gerð á herstöðvar NATO við flugvöllinn með þeim afleiðingum að einn maður særðist. Þetta er önnur árásin sem gerð er á norska hermenn frá því þeir komu til Afganistans. Dauði norska frið- argæsluliðans þykir alvarlegt áfall fyrir norska herinn sem og friðar- gæslu NATO í landinu. Einn Íslendingur er í Kabúl á vegum íslensku friðargæslunnar, Ólafur R. Ólafsson, en hann býr í norsku bækistöðinni. Ólafur undir- býr komu Íslendinganna sem eiga að taka við stjórn flugumferðar á Kabúl-flugvelli sem er skammt frá herstöðvum NATO og Jalalabad- vegi. Norðmaður drep- inn í Afganistan Kabúl. Morgunblaðið. AÐ minnsta kosti 60 manns týndu lífi í Bangladesh eftir að fjórum ferjum hvolfdi í óveðri sem gekk yfir suðurhluta landsins í fyrradag. Talið var í gær að nokkur fleiri lík kynnu að finnast í ferjunum. Bátarnir fjórir voru allir á Meghma-ánni í Chandpur-héraði um 40 km frá höfuðborginni Dhaka. Í fyrstu var talið að allt að 200 manns væri saknað en margir þeirra náðu sjálfir að komast í land og lögregla bjargaði um 50 manns. Ferjunum fjórum og sex flutningaskipum hvolfdi öllum á þriggja klukkustunda tímabili í fyrradag. Að minnsta kosti 3.000 manns hafa farist í meira en 260 ferjuslysum í landinu frá því árið 1977. Minnst 60 látnir eftir ferjuslys Chandpur. AFP.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.