Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.09.1999, Blaðsíða 89

Sjómannablaðið Víkingur - 01.09.1999, Blaðsíða 89
Fyrsta par í Skotlandi fór á Caspian, sem fékk „El Caza- dor“ 6,0 fermetra 1600 kg tog- hlera, skipið er með 1800 hö vél og er frá Banff í Skotlandi en hann er útbúinn fyrir tveggja trolla veiðar með þrjá víra. Hann er búinn að vera undan- farin tvö ár með Poly-lce „- Concord" V 6,5 fermetra og lík- aði vel. Með „Concord" V 6,5 fermetra hlerunum var hann á grunnu vatni að fá á milli hlera um 73-78 fm, en eftir að hann fór að nota „El Cazador" hler- ana var bilið á milli þeirra um 85-90 fm. Skipstjórinn á Caspi- an segir að hlerarnir hafi komið sér skemmtilega á óvart. Hann fær mun meira bil á milli hlera þó hlerarnir séu minni og mun minna átak á vírana. Fyrstu tvö pör af „El Caza- dor“ eru komin í notkun á Nýja Sjálandi. Fyrra parið er 8,5 fer- metra 2800 kg sem frystitogar- inn Amaltal Atlantis notar nú við veiðar á hokinhala með tvær botnvörpur frá Hampiðj- unni á Nýja Sjálandi. Hitt parið, 3,6 fermetrar 750 kg, er notað á mb. Galatea II, 28m löngum bát með 750hö vél. Skipstjór- inn er mjög ánægður með ár- angurinn, er að fá 10-15% meira bil milli hlera eða 400- 420 metra þar sem hann fékk áður 360-370 metra með Morgére V-wertical hlerum sömu stærðar. Jafnframt er léttara að draga og fullyrðir skipstjórinn að hann sé að nota 700-1000 lítrum minna af olíu á dag en áður. Skipstjórinn og eigandi að Galatea II fullyrti eftir fyrstu vik- una á nýbyrjaði hokinvertíðinni, að hann hefði verið að fá tvö- falt meiri afla en bátar af svip- aðri stærð og hann hefur jafn- an miðað við á miðunum. Hann þakkar það hlerunum, en áður notaði hann super-V hlera af sömu stærð því hann er að nota sama trollið. ■ Samanburðarprófanir fara fram um borð í Árna Friðrikssyni. Magnús Guðmundsson skipstjóri á Sjóla með El Cazador í baksýn. hafa báðar gerðir af hlerum um borð eins og tíðkast á mörgum skipum. El Cazador Á íslensku sjávarútvegssýn- ingunni verður nýi fjölnota tog- hlerinn kynntur sem hefur feng- ið spænska heitið „El Caza- dor“, sem útleggst „Veiðimað- urinn“ á íslensku. „El Cazador" hlerarnir eru þróaðir upp úr tveimur eldri gerðum toghlera fyrirtækisins, það er „Concord" V-laga botn- trollshlerunum og „FHS“ tveggja spoilera flottrollshler- unum. Nýttireru kostir flottrollshlerans, sem er sá kraftmesti á markaðnum. „El Cazador" hlerarnir eru hannað- ir með það fyrir augum að nýt- ast bæði til flot- og botn- trollsveiða þannig að hægt er að nota þá botntrollsveiðar óháð snertingu við botninn. í lok síðasta árs var módel af „El Cazador" prófað í til- raunatankinum í Hirtshals í ár- legri „tankferð" með Hampiðj- unni. Óhætt er að segja að nýi hlerinn hafi vakið óskipta hrifn- ingu manna og bárust jafnvel pantanir. Fyrsta parið var reynt á Sjóla frá Hafnarfirði sem notaði það við veiðar á Hatton svæðinu og komu hlerarnir mjög vel út þannig að þeir voru keyptir á skipið. Hlerarnir þöndu trollið fullkomlega og fékkst 200m hlerabil með 220m grandara og ætíð togað á móti brælunni í 7-9 vindstigum og á 700- 900m botndýpi með 1400- 1600m af vír. Óhætt er að segja að Magn- ús Guðmundsson skipstjóri á Sjóla var í sjöunda himni með hlerana. Sjóli notaði í túrnum Bacalaotroll með 3ja tonna, 43m rockhopperalengju. Eftir um það bil 360m í köstun var komið 130-140m bil milli hlera, sem jókst jafnt og þétt köstun- ina út í 200m sem hélst mjög stöðugt á togi. Fastur liður I þróunarferli toghlera J. Hinrikssonar er samanburður nýrra hugmynda og eldri gerða Poly-lce tog- hlera á Árna Friðrikssyni þar sem borin er saman þankraftur allra fyrri hlera með sama trolli reynt við sömu aðstæður. Þan- kraftur „El Cazador" borið saman við „Oval“ hlerana er 30% meiri og borið saman við „Concord" hlera, þá er þan- krafturinn 20% meiri. Frekari tilraunir voru gerðar á Aroni frá Húsavík þar sem bil milli hlera jókst úr 125 metrum í 180 metra, eða aukning upp á 40%. í NOTKUN UM ALLAN HEIM Fyrstu pör af „El Cazador" eru komin I notkun um allan heim. Af 10 fyrstu pörunum sem þegar hafa verið framleidd eru 8 þeirra að fara í notkun í Argentínu, Noregi, Skotlandi, Rússlandi, Afríku, Chile og Nýja Sjálandi. Sjómannablaðið Vi'kingur 89
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.