Æskan

Årgang

Æskan - 01.12.1989, Side 47

Æskan - 01.12.1989, Side 47
gamall. Not eru mest fyrir tveggja hæöa vagna þar sem margt fólk er saman komið á litlu landsvæði." Hvað starfa margir hjá S.V.R.? „Tvö hundruð og fimmtán manns.“ Hvað starfa margir vagnstjórar hjá ykkur? „Þeir eru eitt hundrað þrjátíu og fimm.“ 1 Ferðast einhver ákveðinn aldurs- | hópur mest með Strætisvögnum | Reykjavíkur? | „Farþegar eru á öllum aldri en börn og | unglingar nota vagnana mest.“ | Eru börn og unglingar góðir far- | þegar? | „Langsamlega flest börn og unglingar | Hver tekur ákvörðun um hvaða | skólanemendur fá strætisvagna- 1 miða? Hvernig er skipting hverf- I anna ákveðin? Í „Forstöðumenn skólamála í borginni Í taka ákvarðanir um þetta og ákveðnar Í reglur eru í gildi um fjarlægðir milli heim- | ila og skóla, það er 1.5 km. fjarlægð, loft- lína. Nemendur, sem flytja en sækja í gamla skólann sinn áfram, fá miða aðra leiðina." Hvað eru gefnir margir strætis- vagnamiðar í skólana á þessum vetri? Er ekki dýrt að gefa miðana? „Það voru um 460 þúsund miðar á síð- asta ári. Skólarnir greiða vögnunum fyrir þessa miða af því fé sem þeim er ætlað til rekstrar.” Hvað kostaði að ferðast með strætisvagni árið 1931? „Fargjaldið var mismunandi eftir því hve langt var ekið, ýmist 10 eða 15 aurar, en 5-10 aurar fyrir börn.“ Hvað kostar það núna? „Núna er fargjaldið fyrir börn 10.70 krónur ef keyptir eru 28 farmiðar á 300 krónur en 16 krónur ef borgað er með peningum í vagninum. Ef fullorðnir kaupa farmiðaspjöld á 1000 krónur með 26 far- miðum, kostar hvert far 38 krónur og 50 aura en þeir greiða annars 55 krónur. Þeir sem eru orðnir 67 ára fá helmings af- slátt á farmiðum." Má fara með dýr inn í strætis- vagna? „Það er miðað við að ekki sé verið með dýr í vögnunum þó að gera megi undantekningar með gæludýr sem flytja þarf milli staða, svo sem gullfiska ef vel er um þá búið.“ Hvað eru margir strætisvagnar í notkun núna? „Sjötíu og einn.“ Hvenær var leiðakerfi fyrst tekið í notkun? Hvernig er það útbúið? Hverjir ákveða í hvaða hverfi vagn- arnir fara og hvar þeir stansa á leið- inni? „Fljótlega eftir að Strætisvagnar Reykjavíkur hf. hófu starfsemi 1931 urðu leiðirnar sex. Núverandi leiðakerfi er að stofni frá 1970 en hefur tekið þó nokkr- um breytingum síðan. Þegar leiðir eru valdar og biðstöðvar settar upp er tillit tekið til fjölmargra atriða. Reynt er að hafa gönguleiðir að heimilum, vinnustöð- Líkan af fyrsta strætisvagninum í Reykjavík. um, skólum, verslunum og ýmsum þjón- ustustofnunum sem skemmstar. Vagnarnir aka í öll hverfi í borginni, oftast á 15 mín- útna fresti (20 mín. á sumrin) og í stærstu hverfin er ekið eftir fleiri en einni leið. Starfsmenn SVR stinga upp á breytingum á leiðakerfi en stjórn SVR ákveður endan- lega hvaða breytingar eru gerðar.“ Hvað aka strætisvagnarnir í margar klukkustundir á dag? Hvað eru það margar klukkustundir á ári? Hve marga kílómetra má áætla að vagnarnir aki allir samtals? „Vagnarnir aka mislengi að deginum. Sumir aka frá kl. 7 á morgnana til 19 á kvöldin, aðrir frá sjö á morgnana til mið- nættis og aðrir oftast til kl. I eftir mið- nætti. Vagnarnir aka 4.4 milljónir kíló- metra árlega samtals. Það jafngildir því að hver vagn aki um 62 þúsund kílómetra á ári að jafnaði. Þessi vegalengd samsvarar því að hver vagn aki I 1/2 sinnum um- hverfis jörðina árlega." Hversu margir unnu hjá SVR í upphafi? Hversu margir vagnar voru í notkun þá og hvert óku þeir? „Hjá SVR unnu í upphafi tólf manns en þeim fjölgaði fljótt. Þá voru vagnar sex og sex leiðir, það er úr miðbænum að eftir- töldum stöðum: Kleppi, Rafstöð, Skerja- firði, Seltjarnarnesi, Vesturbæ og Foss- vogi.“ | eru fyrirmyndar farþegar. Því er hins veg- 1 | ar ekki að leyna að stundum er krotað í | | vagnana og sæti skemmd en Ijóst er að | 1 þetta gera einungis sárafáir einstaklingar. | I Strætisvagnarnir óska eftir góðri sam- § | vinnu við alla farþega enda eru vagnarnir í | | eigu borgarbúa sjálfra." | | Hvaða reglur gilda í strætisvögn- | | um? | „I vögnunum gilda ákveðnar umgengn- § | isreglur. Neysla á ís, gosdrykkjum, pyls- § | um, poppkorni og þess háttar er ekki | 1 heimiluð. Farþegar verða að gæta þess að | | hafa ekki það meðferðis sem veldur óþrif- | f um eða slysahætta stafar af og sýna tillits- | \ semi til dæmis með því að heimila þeim I \ sæti sem átt geta erfitt með að standa. I | Góð regla er að hafa fargjald tilbúið þegar § | vagninn kemur. Það flýtir fyrir.“ \ Er erfitt fyrir strætisvagna að 1 | halda áætlun? | „Bílum hefur fjölgað mjög í borginni á | I undanförnum árum og er nú svo komið 1 § að á annatímum myndast raðir á götunum. 1 | Þó að margir bílstjórar hliðri til fyrir | I vögnunum þá verða þeir óneitanlega | \ stundum fyrir töfum.“ i Æskan 47

x

Æskan

Direkte link

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Æskan
https://timarit.is/publication/383

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.