Dagblaðið Vísir - DV - 16.09.2011, Blaðsíða 15

Fréttir | 15Helgarblað 16.–18. september 2011
Holtagörðum 2. hæð • Sími 512 6800 • www.dorma.is • dorma@dorma.is
OPIÐ
Virka daga frá kl. 10-18
Lau frá kl. 11-17
Ótrúlegt
verðNature’s Rest heilsurúm
styður við bakið á þér !
Nature’s Rest
Stærð cm. Dýna Með botni
90x200 39.000,- 65.900,-
100x200 42.000,- 69.900,-
120x200 48.000,- 75.900,-
140x200 53.000,- 79.900,-
160x200 67.900,- 99.900,-
180x200 73.900,- 109.900,-
Gegnheilar
viðarlappir
100%
bómullaráklæði
Svæðaskipt
pokagormakerfi
Góðar
kantstyrkingar
Sterkur
botn
J
enney Sigrún Halldórsdóttir
hóf tveggja anna flugþjón­
ustunám í Flugakademíu Keil­
is haustið 2010 og var hún elst
í sínum bekk. Hún komst að
því, áður en hún tók lokapróf hjá Ice­
landair, að hún væri of gömul til að
fá vinnu út á námið. „Ef ég átti aldrei
möguleika á því að fá vinnu hjá Ice­
landair, af hverju átti ég þá að fara í
prófið hjá Icelandair?“ spyr hún, nú
skuldug eftir námið og án réttinda.
Samstarf við Icelandair
Síðari hluti námsins var kenndur í
samstarfi við Icelandair og hafði það
verið tekið fram þegar námið var
auglýst um haustið. Að loknu starfs­
námi hjá Icelandair áttu nemendur
að fara í próf þar sem lagt var mat á
kunnáttu þeirra í starfi flugþjóna og
flugfreyja hjá fyrirtækinu. Eftir próf­
ið áttu nemendurnir einnig að fljúga
með vélum Icelandair og starfa sem
hluti af áhöfn til að kynnast starf­
inu betur fyrir útskrift. Í vikunni fyr­
ir prófið birtist hins vegar auglýsing
frá Icelandair þar sem óskað var eftir
flugþjónum og flugfreyjum til starfa
hjá fyrirtækinu. Í auglýsingunni var
tekið fram að umsækjendur mættu
ekki vera eldri en 30 ára. Þegar Jenn­
ey sá auglýsinguna brá henni veru­
lega, enda orðin 38 ára og því ljóst
að hún átti þess ekki einu sinni kost
að sækja um starf hjá fyrirtækinu
sem hún hafði verið í starfsnámi hjá
í nokkra mánuði. Jenney hætti því
samstundis í náminu.
Hálf starfsævin eftir
Jenney gerir sér grein fyrir því að Ice­
landair, líkt og önnur fyrirtæki, get­
ur ákveðið hvaða kröfur þeir gera
til umsækjenda til starfa, en henni
finnst aldurstakmarkið 30 ár þó
mjög lágt. „Ég meina, það er næstum
því helmingurinn af starfsævinni eft­
ir,“ bendir hún á. Hún er mjög ósátt
við af hverju það var ekki tekið fram
í upphafi síðari annarinnar, sem var
eins og hún lýsir, eingöngu kynning á
starfi flugþjóna og flugfreyja hjá Ice­
landair, að þeir sem væru komnir yfir
þrítugt ættu ekki möguleika á starfi
hjá fyrirtækinu.
Náminu margbreytt
Jenney á gamla auglýsingu um
námið frá árinu 2008 og þar er tekið
fram að námið sé kennt í samstarfi
við Icelandair, Iceland Express og
einnig erlend flugfélög. Þegar Jenn­
ey hóf sitt nám var aðeins kennt í
samstarfi við Icelandair. Nú hefur
náminu aftur verið breytt og sam­
starfi við flugfélög hefur alveg ver­
ið hætt. Á heimasíðu Keilis kemur
fram að boðið sé upp á tvær leiðir á
flugþjónustubrautinni. Á fyrri önn­
inni fer fram grunnþjálfun í sam­
ræmi við evrópskar kröfur, sam­
þykkt af Flugmálastjórn Íslands, og í
lok annarinnar fá nemendur í hend­
urnar vottun fyrir grunnþjálfun.
Á seinni önninni er nú hins
vegar eingöngu boðið upp á þjálfun
í ýmsum greinum ferðaþjónustu.
Kennslu á bókunarkerfi ferðaskrif­
stofa og hótelstörf, svo sem gesta­
móttöku og bókun. Þá er tekið fram
að námið sé lánshæft hjá Lána­
sjóði íslenskra námsmanna. Tekið
er fram að nemendur þurfi að vera
orðnir 18 ára og er það eina aldurs­
takmarkið.
Veitir engin réttindi
Jenney er ósátt við alla framsetn­
ingu Keilis á flugþjónustunáminu
og hún skilur ekki af hverju nám­
ið er lánshæft hjá LÍN. Eftir að hafa
hætt á miðri síðari önninni fór hún
og kynnti sér betur hvað hún hefði í
raun í höndunum með svokölluðu
vottorði fyrir grunnþjálfun. Miðað
við þær upplýsingar sem hún hef­
ur aflað sér þá hefur komið í ljós að
slíkt vottorð virðist ekki vera mik­
ils metið. Jenney fékk það staðfest
frá flugmálastjórn að vottorðið veiti
engin starfsréttindi og hefur DV þau
bréfasamskipti undir höndum. Þá
hefur hún safnað saman nokkrum
atvinnuauglýsingum frá flugfélög­
um, þar sem óskað er eftir freyjum
og þjónum, og í þeim er aldrei tekið
fram að flugþjónustunám eða vott­
orð fyrir grunnþjálfun hafi einhverja
vigt.
„Eftir þetta þá hafði ég strax sam­
band við skólann og spurði hverslags
nám þetta væri.“ Að sögn Jenneyjar
fékk hún þau svör frá Flugakademí­
unni að Keilir „væri ekki ráðningar­
skrifstofa.“
Tveggja milljóna skuld
„Núna stend ég uppi með tvær millj­
ónir í skuld. Ég skulda tvær milljón­
ir eftir þetta rugl. Bæði hjá LÍN og
í framfærslu hjá bankanum vegna
þess að ég hætti á miðri önn. Svo
fékk ég skólagjöldin borguð fyrir­
fram og nú vilja þeir fá það borgað
til baka strax, 200 þúsund kall.“
Jenneyju finnst jafnframt mjög
skrýtið að Icelandair hafi ekki séð
hag sinn í að ráða fólk útskrifað úr
flugþjónustunáminu, enda námið
hugsað til að spara flugfélögunum
námskeiðagjöld. „Hver er tilgang­
urinn eiginlega með þessu?“ spyr
Jenney og er mjög reið. „Það var ein
af hundrað manns sem fékk vinnu
hjá Icelandair, pældu í þessu.“
Sólrún Lilja Ragnarsdóttir
blaðamaður skrifar solrun@dv.is
n Jenney fór í flugfreyjunám en Icelandair mat hana svo of gamla
til starfans n Situr uppi með milljónaskuld en engin réttindi
Reyndist
of gömul
eftir námið
Mjög reið Jenney skilur
ekki tilgang flugþjón-
ustunáms á vegum Keilis,
enda veitir það engin
rétting né forgang í störf.
„Ég skulda
tvær milljón-
ir eftir þetta rugl