Þjóðmál - 01.12.2013, Blaðsíða 30

Þjóðmál VETUR 2013 29
Tillaga mín er: Flugbrautir út að Löngu -skerjum, og flugvélastæði á upp fyll-
ingu á grunnsævinu undan lóð Skeljungs í
Skerjafirði og sunnan Skild inga ness .
Á næstu bls . lýsi ég flugvallarstæðinu með
hliðsjón af korti af frá Sjómæling um Íslands;
mælikvarði 1:15000 (sjá bls . 30–32) .
Með þessum hætti væri hægt að stækka
mikið land fyrir vesturbæ og miðbæ borgar-
innar til framtíðarnytja . Nú þegar þyrfti að
byrja að taka við öllu fyllingarefni, sem
fellur til gefins á Reykjavíkursvæðinu . Það
færi svo eftir hraða framkvæmda hversu
fljótt þetta myndi styrkja miðbæjarkjarna
borgarinnar og ímynd, sem og varanlegt
útlit . Vissulega þarf stórhug, fjármagn og
tíma, en verðmætin eru mikil . Ekki má
gleyma því að á móti kostnaði við flug-
brautir á Lönguskerjum fengist dýrmætt
land, allt flugvallarsvæði núverandi vallar .
Ef Reykjavíkurborg ætlar að kasta frá
sér flugvellinum mun Reykjanesbær taka
til sín mikið af þjónustu og viðskiptum
landsbyggðarfólks og sjúkraþjónustu þar
sem besti flugvöllurinn yrði þar sem lands-
byggð ar fólk fengi þjónustu .
Ef akbraut væri lögð frá Njarðargötu
yfir Hringbraut og ofan á suður-norður-
flugbrautina, beygði svo í vestur út á Löngu-
sker, yfir brú út á Álftanes að Bessa staða vegi
og væri síðan tengd Reykjanes braut þyrfti
ekki að grafa göng undir Öskjuhlíð . Inn-
an austur-vestur-varnargarðsins ætti að gera
ráð fyrir 2x2 meginakbraut að enda „Hólm-
ur“ (sjá kortið á bls . 31) . Sömuleiðis 1x1
strætis vagnabraut eða lestarbraut auk 1x1
hjól reiðabrautar . Þegar norðvestur-suð aust-
ur-brautin og flughöfnin yrði byggð tengdist
akbrautin aflagðri flugbraut norð ur-suður
og yrði tengd Hringbraut-Njarðar götu .
Þegar nýja suðaustur-norðvestur-flug -
braut væri tilbúin tengdist Suðurgata móts
við „Nes aero R .C“ (sjá kortið bls . 31) við
gömlu austur-vestur flugbrautina og sam-
einaðist gamla norður-suður-flugbrautar-
vegi . Þessi vega gerð á nýlega endurgerðum
flug braut um ætti að vera glæsileg með mikl-
um trjám, birki- og reyniviðarberjatrjám,
meðfram að skild um brautum, eins konar
„Under Den Lind en“-hugmynd, og
göngustígum (gang braut um) yfir brú
byggðri við „Hólmur F-I-R-5s“, sem hefur
stefnu frá dýpi 2m til 0,7m yfir mitt stærsta
sker „Hólmar“ yfir í stefnu til stafsins „y“
Magnús Bjarnason
Nýr flugvöllur í Reykjavík
Flugbrautir á Lönguskerjum — flughöfn sunnan
Skildinganess