Ófeigur - 15.07.1947, Side 6

6
ÓFEIGUR
sjóðinn, ef fylgja skyldi lögunum. Hið sama á við alls-
staðar annars staðar, þar sem sveitafólkið hefur komið
sér upp frjálsum skólum. Nú munu héruðin að vísu neita
að ganga í gildruna. En þá grotna skólarnir niður í full-
kominni vanhirðu. Samhliða þessari breytingu á að gera
héraðskólana að ítroðningsstofnunum, vel föllnum til að
svæfa og þreyta unga fólkið, gefa því falsvonir um
áreynslulaust eyðslulíf, en fráhverft framleiðslustörfun-
um. Þegar þetta skemmdarverk var unnið í fyrravetur,
stóð ég að kalla mátti einn á Alþingi til að mótmæla
þessum ófögnuði. Nú er svo komið, að þing og þjóð verða
á næstu árum að rífa til grunna uppeldismála-vansmíð-
ið, sem lið Rússa reisti án fyrirhyggju eða skilnings
á þjóðháttum.
vn.
Flugvellirnir eru sorgarbörn þings og þjóðar. Áki
vildi stækka völlinn hjá Reykjavík fyrir 30 miljónir og
gera hann að alþjóðaflugstöð. Jafnframt vildi hann
eyðileggja völlinn hjá Keflavík í veikri von um að geta
á þann hátt lokað íslandi fyrir áhrifum Bandaríkjanna,
en opnað dyrnar móti austanstraumnum. Áki hefði orð-
ið að leggja í eyði heil hverfi í Reykjavík til að koma
fram sínum áformum. Enginn sannur Islendingur vildi
líta á þessa ráðagerð. Áki mun hafa haft um 130 starfs-
menn á báðum flugvöllunum. Var öll stjórn á báðum
stöðunum með sleifarlagi, sem ekki á sinn líka nema í
verksmiðjubyggingum kommúnista. I Keflavík var hjá
Áka vöntun á öllu nema vesaldómi. Þar var ekki flagg
eða fánastöng, ekki biðskáli, ekki matsala, ekkiþauhrein-
lætistæki, sem þykja lífsnauðsyn í hverju heimili í sið-
uðum löndum. Þegar forseti landsins kom á flugvöllinn,
á leið til útlanda, varð hann að bíða flugfarsins í bifreið
sinni til að hafa eitthvert húsaskjól. Eftir að Eysteinn
tók við yfirstjórn flugmálanna, leið mánuður eftir mán-
uð svo, að hann breytti í engu til frá óstjórn Áka. Milljón
eftir milljón hefur sokkið í botnlausa hít vankunnáttu og
úrræðaleysis á báðum flugvöllunum, en annars staðar á
landinu hefur ekki verið stungið niður spaða til að bæta
flugaðstöðuna innanlands.
Hin rétta leið í flugmálum landsmanna er að semja
við Bandaríkin um, að allar stærri flugvélar Islendinga
fái nauðsynlega fyrirgreiðslu í Keflavík, nota ein-