AVS. Arkitektúr verktækni skipulag - 01.06.1994, Blaðsíða 60

AVS. Arkitektúr verktækni skipulag - 01.06.1994, Blaðsíða 60
Talning á gangandi vegfarendum. ferliá Laugaveginum. Gangandi vegfarendur voru flestir um hádegisbil og á milli kl. þrjú og fjögur. Flestir voru gangandi vegfarendur á miövikudeginum, föstudeginum og laugardeginum, en fæstir á fimmtu- deginum. Veður gæti haft þar áhrif, því þann dag var hellirigning. Alla dagana sem taliö var fækkaöi gangandi vegfarendum eftir kl. fjögur eöa fimm á daginn. Þessar niöurstööur gefa vísbendingar um umferð gangandi fólks á talningarstöðum en til þess aö fá raunhæfari niöurstöður þyrfti aö telja oftar og á mismunandi árstímum til þess að fá samanburð. EINKENNI, FERÐAMÁTI, TÍÐNI FERÐA OG ERINDI GANGANDI VEGFARENDA Könnun á einkennum vegfarenda, þ.e. aldri, kyni og búsetu þeirra, ferðamáta, tíöni feröa og erindum þeirra í Miöbæ Reykjavíkur var gerö dagana 6., 10. og 12. ágúst 1993. Spurt var á tímabilinu milli kl. 10:00-16:00 á fjórum stööum í miöbænum, þeim sömu og þar sem gangandi vegfarendur voru taldir. Vegfarendur voru valdir af handahófi og náðist alls í 523 manns, 219 karla og 304 konur. Aöeins 16 ára og eldri voru spurðir. Þeim sem svöruðu var raðað í sex aldursflokka og búseta þeirra flokkuö eftir skipt- ingu í borgarhluta samkvæmt hverfaskipulagi. þeir sem bjuggu í miöbænum sjálfum voru settir í einn flokk sem og íbúar í nágrannasveitarfélögum og eins þeir sem bjuggu utan höfuðborgarsvæöisins. Feröa- máti var flokkaður eftir því hvort vegfarendur höföu komiö meö bíl, strætisvagni, leigubíl, hjólandi eða gangandi og tíöni feröa eftir því á hvaöa árstíma þeir komu í miðbæinn eöa hve oft. Erindi vegfarenda voru flokkuö eftir búsetu þeirra og skipt í átta megin- flokka. Hvort þeir sæktu vinnu í miðbænum, opin- bera þjónustu, banka, kaffihús eöa veitingastaði, byggju þar, versluðu, væru að skoöa sig um eöa út- rétta ýmis erindi. Þegar spurt var um erindi voru svarendur beönir um aö merkja viö algengustu ástæöuna fyrir því aö þeir komu í miðbæinn, þá næst algengustu og svo koll af kolli. Áberandi flestir þeirra 523 gangandi vegfarenda, sem könnunin náöi til, bjuggu á svæöinu innan Hring- brautar og Snorrabrautar en hlutfallslega fæstir í Ár- bæjarhverfum. Hlutfallslega flestir þeirra sem spurðir voru höföu komið til miðbæjarins með bíl. Áberandi flestir komu einu sinni á dag til miðbæjarins en fæstir einu sinni í mánuöi eöa sjaldnar. Rúmlega helmingur svarenda nefndiverslun sem algengustu ástæöuna fyrir því aö þeir voru á ferli í miðbænum, um 40% aö þeir voru að fara í banka eöa sinna viðskiptaerindum, álíka hlutfall aö þeir byggju á svæöinu og rúmlega einn þriöji að þeir sæktu þangað vinnu. Áberandi lítið hlutfall þeirra sem könnunin náöi til sótti opinbera þjónustu í miðbæinn. FARÞEGAR Á SKEMMTIFERÐASKIPUM Farþegar tveggja skemmtiferöaskipa sem lögöust aö Miöbakka í júli voru taldir til þess aö kanna hve margir eyddu deginum eöa hluta úr deginum í borginni. Taldir voru þeir farþegar sem gengu frá boröi og um borð og fóru ekki beint í rútu eöa komu ekki beint úr rútu. Talið var á tímabilinu 8.45 - 17.45 og var þaö alveg frá því landgangur var settur niður og þar til hann var dreginn upp. Niöurstaöan var aö langflestir þeirra sem komu með umræddum skemmtiferðaskipum fóru beint frá borði í rútu til eins- eöa hálfsdagsferða utan Reykjavíkur. VIÐHORF GANGANDI VEGFARENDA TIL MIÐ- BÆJARINS Könnunin á viöhorfum gangandi vegfarenda til mið- bæjarins fór fram 17. ágúst 1993 milli kl. 10:00 og Ferðir og erindi.___________________________ Einkenni, ferðamáti, tíðni ferða og erindi ® Mun hærra hlutall í yngri aldursflokkum 5 Áberandi flestir bjuggu í Gamla bænum ° Hlutfallslega fæstir bjuggu í Árbænum ® Um 40% komu með bíl, um 25% með strætisvagni c Flestir komu einu sinni á dag, ' Verslun algengasta erindið * Áberandi fáir að sækja opinbera þjónustu Borgarsklpulag Regkjovfkur 58
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100

x

AVS. Arkitektúr verktækni skipulag

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: AVS. Arkitektúr verktækni skipulag
https://timarit.is/publication/1784

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.