Morgunblaðið - 16.06.1992, Blaðsíða 9

MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 16. JUNI 1992
9
Orlofsíbúð á Akureyri
til sölu
íbúðin er í fjölbýlishúsi, 3ja herb., með húsbúnaði og í
góðu standi.
Ahugasamir vinsamlega sendi nöfn sín til auglýsinga-
deildar Mbl. fyrir 24. júní, merkt: „Orlofsíbúð - 7989“.
VIP forVIP*VIPforVIP«VIP forVIP • VIP forVIP »VIP forVIP *vip.
ODYR ALVORU VATNSDÆLA
TIL HEIMILISNOTA
Til hreingerninga á húsinu, girðingunni, stéttinni,
garðhýsinu, bílnum, kerrunni, bátnum ofl.
HUN BORGAR
SIG STRAX
UPP
HAGSTŒTTVERÐ
Skeifan 3h-Sími 812670
"dlA# dlAUOJ dlA# dlAUOd dlA« dlAUOd dlA# dlAUOd dlA«dlAUOddlA€
...alltaftilað
O tryæíaatvmnu
Samdráttur á
samdrátt ofan
í landbúnaði
Dagur á Akureyri seg-
ir;
„Ákveðið hefur verið
að fækka sauðfé í land-
inu um allt að tvo tugi
prósenta á komandi
hausti og einungis verður
gefið út greiðslumark
fyrir 8,150 tonnum af
kindakjöti þegar
greiðslumarkið leysir
fullvirðisréttinn af hólmi
1. september næstkom-
andi.
Samdráttur er eimiig
fyrirsjáanlegur í naut-
griparækt. Samkvæmt
tillögum Sjömannanefnd-
ar er gert ráð fyrir 4-5%
samdrætti í framleiðslu
nyólkur fyrir næsta verð-
lagsár til að samræma
framleiðsluna innan-
landsmarkaði eins og
kveðið er á um í 7. grein
búvörusamningsins frá
IX. marz í fyrra.
Þá ríkir óvissa um
hvaða áhrif milliríkja-
samningar þeir, sem unn-
ið er að, koma til með
að hafa á möguleika ís-
lenzks landbúnaðar i
framtíðinni. Er þar um
að ræða samkomulagið
um Evrópska efnahags-
svæðið — EES og við-
skiptasamning á milli
aðildarríkja GATT-tolla-
bandalagsins er gera
verður ráð fyrir að líti
dagsins Ijós innan fárra
ára ef óvæntar snurður
hlaupa ekki á samskipti
ríkja innan þess.“
Hver verða
framtíðar-
áhrif EES og
GATT?
Siðan segir í forystu-
greininni:
„Skiptar skoðanir eru
um áhrif samningsins um
Evrópska efnahagssvæð-
ið á islenzkan landbúnað
og óljóst að hve miklu
56% fækkun ársverka
ílandbúnaði frá 1945
Á árunum 1945-1989 jókst heildarfjár-
magn í landbúnaði um 140% að sögn
Þjóðhagsstofnunar, en ársverkum fækk-
aði um 56% á sama tíma og framleiðsla
hefur aukizt um 107%.
Veruiegur samdráttur hefur orðið í
nautgripa- og sauðfjárrækt frá 1945
vegna minnkandi neyzlu mjólkur og kjöts
innanlands, en vöxtur í hæsna- og svína-
rækt sem og garðyrkju og gróðurhúsa-
rækt.
Staksteinar glugga í leiðara Akureyrar-
blaðsins Dags um óljósa stöðu landbún-
aðarins, en þar segir að alvarlegasti
vandi hans sé sölusamdráttur á innlena-
um markaði. Niðurstaða blaðsins er „að
losa verði atvinnuveginn ákveðið en án
óðagots úr viðjum opinberrar miðstýring-
ar .
léyti unnt er að veija inn-
lenda framleiðslu með
verðjöfnunargjöldum
vegna þess að fordæmi
vantar fyrir slíkri gjald-
töku þar sem innflutn-
mgrur á viðkomandi vör-
um hefur ekki verið
leyfður hingað til lands.
Einnig er ljóst að
samningar innan GATT-
tollabandalagsins munu
opna fyrir einhvem inn-
flutning á landbúnaðar-
vörum hvort sem þeir
verða gerðir á grundvelli
tillagna Arthurs Dunkels
eða öðmm hugmyndum
er miða að markmiði að-
ildarrílqa GATT um að
aukin viðskipti með land-
búnaðarvörur náist
fram.“
„Losa verður
landbúnaðinn
úr viðjum op-
inberrar mið-
stýringar!“
Lokaorðin í leiðara
Dags em þessi:
„Alvarlegast er þó að
landbúnaðurinn skuli
standa frammi fyrir þeim
samdrætti er orðið hefur
í sölu afurða á innan-
landsmarkaði. Þar ræður
verðlagning miklu. Virð-
isaukaskattur leggst á
matvömr auk þess sem
landbúnaðurinn í heild
hefur ekki borið gæfu til
að aðlaga sig nægilega
vel eftir verðlagi neyzlu-
vara í landinu. I því efni
má efalaust finna ýmsar
orsakir, bæði hjá bænd-
um sjálfum og einnig hjá
sláturlcyfishöfum og
vinnslustöðum. En einnig
verður að huga að þvi
hvort viðbrögð hins opin-
bera hafi verið af réttum
toga. Við samdrætti í
sölu var einfaldlega
brugðizt með þeim hætti
að innleiða hraða mið-
stýringu er draga skyldi
kerfisbundið úr fram-
leiðslu en veitti framleið-
endum og vinnslustöðv-
um lítið sem ekkert svig-
rúm til hagræðingar og
nýsköpunar.
Nú þegar samkeppni
af erlendum toga blasir
við framleiðendum ís-
lenzkra landbúnaðaraf-
urða verður ekki undan
þvi vikizt að styrlga sam-
keppnisstöðu bænda og
vinnslustöðva. Vegna
hins mikla samdráttar er
lítið svigrúm til hagræð-
ingar og bændur geta
ekki tekið á sig auknar
tekjuskerðingar ár frá
ári. Vömþróun og ný
markaðssókn verður að
eiga sér stað. Landbún-
aðurinn þarf að endur-
heimta eitthvað af þeim
markaði fyrir neyzluvör-
ur sem hann hefur misst
á undanfömum ámm.
Slíkt verður ekki gert
nema með átaki allra
þeirra er að landbúnað-
armálum vinna og iiður
í því er að losa atvinnu-
veginn ákveðið en án
óðagots úr viðjum opin-
berrar miðstýringar.
Of mikil yfirstjóm
mun ekki greiða götu
bænda því athafnir og
ábyrgð em í höndum
þeirra sjálfra. Án aukins
frelsis og frumkvæðis í
Iandbúnaði verður örð-
ugt að draga úr þeirri
óvissu sem nú ríkir um
stöðu hans sem atvinnu-
greinar."
Þetta vom orð Akur-
eyrarblaðsins Dags.
■-----i----------------------------1
' . .
:
Notaðir bílar á góðu verði
- Allir skoðaðir 1992 og góð greiðslukjör í boði -
Bíll vikunnar:
Toyota Carina DX. Sjálfskipt-
ur. Ekinn 62.000 km. Góður
bíll á sérstaklega lágu verði.
Staðgr. 595.000,- kr.
BÍLAGALLERÍ • FAXAFENI 8 • SÍMI 685870 • Opió mánudaga til föstudaga kl. 9-18 • Laugardaga kl. 10-16
1.100-2.000 þús.
100-300 þús. I Kr. 300-500 þús. I Kr. 500-700 þús. Kr. 700-900 þús. |Kr. 900-1.100 þús.l
Dai. Charmant 4G 4D árg. ’78. Ek. 89. Tölvunr. 2432. stgr. 50 Volvo 240 GL SSK4D árg. ’82. Ek. 166. Tölvunr. 2553. stgr. 310 Dai. Charade Turbo 5G 3D árg. ’88. Ek. 68. Tölvunr. 2462 stgr. 550 Dai. Charade Sedan SSK 4D árg. ’90 Ek. 36. Tölvunr. 2270 stgr. 700 Dai. Feroza EL-2 5G 3D árg. ’89. Ek. 47. Tölvunr. 2024. stgr. 930 Dai. Feroza EL-2 5G 3D árg. '89. Ek. 23. Tölvunr. 2133 stgr. 930 Volvo 460 GLE 5G 4D árg. ’90. Ek. 94. Tölvunr. 2090. stgr. 950
Dai. Charade CS 4G 5D árg. ’85. Ek. 90. Tölvunr. 2409 stgr. 195 Dai. Charade CS 5G 5D árg. ’87. Ek. 77. Tölvunr. 2465. stgr. 340 Dai. Charade CX SSK 5D árg. '89 Ek. 45. Tölvunr. 2616 stgr. 580 Volvo 740 GL SSK4D árg. ’85. Ek. 75. Tölvunr. 2225. stgr. 760
Dai. Cuore 5G 5D árg. ’86 Ek. 68. Tölvunr. 2560 stgr. 220 Dai. Charade CX 45 5D árg. ’87. Ek. 45 Tölvunr. 2478. stgr. 380 Toyota Carina DX SSK 4D árg. '88 Ek. 62. Tölvunr. 2078 stgr. 595 Subaru Justy J-12 5G 5D árg. '91 Ek. 23. Tölvunr. 2621 stgr. 790
Dai. Charade TS 4G 3D árg. '86. Ek. 75. Tölvunr. 1344. stgr. 250 Volvo 340 DL 4G 5D árg. '86. Ek. 92. Tölvunr. 2275 stgr.380 Subaru Justy J-12 5G 5D árg. '89. Ek. 32. Tölvunr. 2495. stgr. 620 Dai. Feroza EL-2 5G 3D árg. ’89. Ek. 49. Tölvunr. 1497 stgr. 890 Volvo 440 GLT 5G 5D árg. '89 Ek. 29. Tölvunr. 2583 stgr. 950
Dai. Charade TX 4G 3D árg. ’86. Ek. 96. Tölvunr. 2359. stgr. 270 Volvo 240 GL 5G 4D árg. '84. Ek. 150. Tölvunr. 1926. stgr. 390 Nissan Sunny SLX 5G 4D árg. '88. Ek. 45. Tölvunr. 2578. stgr. 680 Dai. Feroza EL-2 5G 3D árg. ’89. Ek. 53. Tölvunr. 1661. stgr. 900 Volvo 440 Turbo 5G 5D árg. ’89. Ek. 57. Tölvunr. 2019. st. 1.050
Ford Escort SSK 5D árg. '84. Ek. 92. Tölvunr. 2392. stgr. 295 Dal. Charade TS 4G 3D árg. '88. Ek. 56. Tölvunr. 2344. stgr. 425 Toyota Camry XL 5G 4D árg. ’87. Ek. 34. Tölvunr. 247a. stgr. 680 Volvo 740 GL SSK 4D árg. '86. Ek. 85. Tölvunr. 2168 stgr. 900 Volvo 740 GLE SSK 4D árg. '87. Ek. 72. Tnr. 479 stgr. 1.095
Volvo 740 GLE
SSK 4D árg. '87. Ek. 90.
Tnr. 2400. stgr. 1.120
Volvo 740 GLE Stat.
SSK 4D árg. ’86. Ek. 51.
Tnr. 2365. stgr. 1.190
Dai. Rocky EL-2
5G 3D árg. '90. Ek. 30.
Tnr. 2405. stgr. 1.250
Volvo 460 GLE
SSK 4D árg. '91. Ek. 19.
Tnr. 2056. stgr. 1.370
Dai. Rocky EL-2 bensin
5G 3D árg. '90 Ek. 16.
Tnr.2438 stgr. 1.500
Volvo 740 GL xi
SSK 4D árg. ’90 Ek. 26.
Tnr. 2456 stgr. 1.620
SSK = Sjálfskiptur. D = Dyrafjöldi. G = Girar. St. = Station.