Morgunblaðið - 16.04.1986, Blaðsíða 31

Morgunblaðið - 16.04.1986, Blaðsíða 31
MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 16. APRÍL 1986 31 1 — " 1 E.B. bila- Gummi- Hjolbaróa- Hjólbar&a- Hjólbarða Hjolbarða- Hjólbarðavið- Hjolbarðavið- Holta- Jófur Austurbakki Bandag Barðinn þjonusta vinnustofan Hekla hollin stöðin verkstæði verkstæðið gerð Jóns Ól- gerð Kopavogs dekk Hófðadekk Nybýla- Nybarði Solning hf. Borgartuni Dugguvogi Skutuvogi Skeitunni Skipholti3S Laugaveg Fellsmula Skeifunni Sigurjóns Drangahrauni afssonar, Ægi- Skcmmuvegi 6 Moslells- Tangarhófða vegi 2 Lyngasi8 Skeifunni Lægsta Hæsta 20, Rvik. 2, Rvik. 2,Rvik. S.Rvik. Rvik. 172, Rvik. 2, Rvik. S.Rvik. Hatuni 2, R. 1, Hf. siðu.Rvik. Kop. svcit IS.Rvik. Kop. Garðabæ 11, Rvik. verð verð Radialdekk ný, 155 x 13 Bridgestone 3.015 3.015 3.020 3.015 3.020 Firestone 3.008 3.008 3.008 3.008 3.008 3.008 General 2.140 2.140 2.140 Good Year 2.750 2.810 2.750 2.810 Michelin 2.925 2.925 2.980 2.980 2.925 2.803 2.925 2.925 2.925 2.803 2.980 Plömont 2.115 2.115 2.115 Samy ang 2.835 2.835 2.835 Radialdekk ný, 165 x 13 Bridgestone 3.410 3.410 3.410 3.410 3.410 Dunlop 2.080 2.080 2.080 Firestone 3.310 3.310 3.310 3.310 3.310 3.310 General 2.360 2.360 2.360 Good Year 2.920 2.920 2.920 Michelin 3.285 3.285 3.285 3.285 3.285 3.148 3.285 3.148 3.285 3.148 3.285 Plömont 2.322 2.322 2.322 Samy ang 2.850 2.850 2.850 Radialdekk ný, 175 x 14 Bridgestone 4.440 4.440 4.440 4.440 4.440 Dunlop 3.151 3.151 3.151 Firestone 4.078 4.078 4.078 4.078 4.078 4.078 General 2.900 2.900 2.900 Good Year 3.250 3.250 3.250 3.250 Michelin 4.335 4.335 4.330 4.330 4.335 4.154 4.335 4.150 4.335 4.150 4.335 Plömont 2.880 2.880 2.880 Samy ang 3.450 3.450 3.450 Radialdekkný, 165x15 Firestone 3.580 3.580 3.580 3.580 3.580 3.580 General 2.750 2.750 2.750 Godd Year 3.050 3.050 3.050 Michelin 3.540 3.540 3.530 3.530 3.540 3.392 3.540 3.540 3.392 3.540 Plömont 2.808 2.808 2.808 Samy ang 4.070 4.070 4.070 Sóluðdekk, 155 x 13 Hjólbarðasólning Hafnarljarðar 1.740 1.740 1.740 Hjólbarðaverkst. Drangahrauni 1.740 1.740 1.740 Norðdekk 1.885 1.880 1.885 1.855 1.885 1.885 1.885 1.885 1.885 Sólning hf. 1.880 1.880 1.875 1.885 1.880 1.880 1.875 1.885 Vergles 1.880 1.880 1.880 Sóluð dekk, 165 x 13 Hjólbarðasólning Hafnarfjarðar 1.800 1.800 1.800 Hjólbarðaverkst. Drangahrauni 1.800 1.800 1.800 Norðdekk 1.970 1.965 1.970 1.970 1.970 1.970 1.970 1.965 1.970 Sólninghf. 1.970 1.965 1.960 1.970 1.970 1.970 1.960 1.970 Vergles 1.970 1.970 1.970 Sóluð dekk, 175 x 14 Hjólbarðasólning Hafnarfijarðar 2.075 2.075 2.075 Hjólbarðaverkst. Drangahrauni 2.075 2.075 2.075 Norðdekk 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 2.300 Sólninghf. 2.305 2.300 2.304 2.300 2.310 2.305 2.300 2.310 Verqles 2.290 2.290 2.290 Sóluðdekk, 165 x 15 Hjólbarðasólning Hafnarfjarðar 2.100 2.100 2.100 Hjólbarðaverkst. Drangahrauni 2.100 2.100 2.100 Norðdekk 2.335 2.330 2.335 2.335 2.335 2.335 2.335 2.330 2.335 Sðtninq ht. 2.330 2.330 2.335 2.330 2.330 2.330 2.335 Verqles 2.330 2.330 2.330 Verökönnun á sumarhjólbörðum: Lítill verðmunur á sömu vörumerkjum VERÐLAGSSTOFNUN gerði verðkönnun á nýjum og sóluðum sumarhjólbörðum þann 3. aprU sl. og náði könnunin til flestra seljenda á höfuðborgarsvæðinu. í fréttatilkynningu frá Verðlagsstofnun segir að helstu niðurstöður hafi verið þær að verðmunur á sama vörumerki hjá hinum ýmsu seljendum reyndist litill sem enginn. Hins vegar hafi verið all nokkur verðmunur á milli vörumerkja á nýjum radialhjólbörðum, en lítill á sóluðum hjól- börðum. í fréttatilkynningu Verðlagsstofnunar segir: „Mesti hlutfallslegi verðmunur var á hjói- börðum af stærðum 165x13.“ Verð á Dunlop börðum var kr. 2.080 en á Bridgestone börðum kr. 3.410. Verðmunur er 1.330 kr. eða 64%. Verðmunur á hjólbörðum af stærð- inni 175x14“ var mestur kr. 1.560 eða 54%, Plömont barðar kostuðu kr. 2.880, en Bride- gestone barðar kr. 4.440. Verðmunur á sóluðum hjólbörðum var á bilinu 8 til 11%, eða um kr. 100—200. Verðlagning á hjólbörðum er frjáls. Því vekur það sérstaka athygli hvað verðmunur á sömu vörumerkjum er lítill, gefur það ákveðna vísbendingu um að seljendur hafi samráð sín á milli um verðlagningu á hjól- börðum. í lögum um verðlag, samkeppnishömlur og óréttmæta viðskiptahætti er lagt bann við samráði milli fyrirtækja um verð og álagningu þegar verðiagning er frjáls. Heimila má undanþágu frá þessu ákvæði ef samráðið stuðlar að lægra vöruverði. Verðlagsstoftiun mun kanna verðlagningu á hjólbörðum nánar og hugsanlegt samráð seljenda um hana. Ástæða er til að leggja áherslu á að hér er eingöngu um verðsamanburð að ræða, en ekki er lagt mat á gæði einstakra vöru- merkja." 4 SVESI: Fundur haldinn í dag HINN 4. mars 1986 voru stofnuð samtök er nefnast Samtök um vernd eignarréttinda á sviði iðnað- ar, skammstafað SVESI. Félag is- lenskra iðnrekenda, íslenskra einkaleyfa- og vörumerkjastofnana og Faktor Company gengust fyrir stofnun þessara samtaka. Stofn- félagar eru liðlega 50 talsins. Tilgangur samtakanna er m.a. sá, að stuðia að því að uppfínningamenn, hönnuðir, framleiðendur og aðrir, sem hagsmuni eiga, njóti fyllstu vemdar á hugmyndum sínum og framleiðslu- vörum, hvort heldur er á íslandi eða erlendis. Þannig hyggjast samtökin stuðla að þróun löggjafar og lagafram- kvæmdar á ísiandi til vemdar á þess- um réttindum og auka þekkingu lands- manna á þeirri löggjöf sem fyrirfinnst hér á landi og erlendis um vemd eign- arréttinda á sviði iðnaðarins. Þar er fyrst og fremst um að ræða einkaleyf- islöggjöf, vömmerkjalöggjöf og iög- gjöf um vemdun útlits og hönnunar (mynsturlöggjöf). Samtökin munu í nánustu framtíð efna til almennra funda um einstaka þætti á þessu sviði og verður fyrsti fundurinn í dag, 16. aprfl, kl. 17.00 í Eiríksbúð I, Hótel Loftleiðum. Þar mun Þorgeir Örlygsson, dósent við lagadeiid Háskóla íslands, kynna drög að nýju frumvarpi til laga um mynst- urvemd. Einnig er fyrirhugað að setja á laggimar vinnuhópa um endurskoð- un á lögum og reglum á þessu sviði. Félagar í samtökunum geta orðið einstaklingar, fyrirtæki, félög og stofnanir sem styðja markmið og starfsaðferðir samtakanna. Stjóm samtaka um vemd eignarréttinda á sviði iðnaðar skipa eftirtaldir aðilar. Ámi Vilhjálmsson hdl., formaður, Jón Amalds hrl., varaformaður, Trausti Eiríksson framkvæmdastjóri, ritari, Haukur Alfreðsson deildarstjóri, gjald- keri,og Kristinn Bjömsson ffam- kvæmdastjóri, meðstjómandi. ísafjörður: Norski togar- inn óskemmdur NORSKI rækjutogarinn Ole Nordgárd, sem strandaði I ísa- fjarðarhöfn í fyrrakvöld, hélt aftur til veiða síðdegis i gær. Við skoðun kom f ljós, að togarinn var óskemmdur. Eins og fram kom í Morgun- blaðinu f gær, flæktist dráttarvír í skrúfu togarans Hafþórs, er hann var að draga norska togarann á flot. Ekki urðu neinar skemmdir á Hafþóri og fór hann til veiða í fyrrinótt. Mótmælí við bandaríska sendiráðið NOKKUR hópur manna safnað- ist saman við bandaríska sendi- ráðið við Laufásveg um klukkan 18 í gær. Var starfsmanni sendi- ráðsins afhent skjal, þar sem innrás Bandarfkjamanna f Líbýu var harðlega mótmælt. Mót- mælin fóru friðsamlega fram. Þá barst Morgunblaðinu í gær ályktun frá Friðarhreyfingu ís- lenskra kvenna þar sem fordæmdar em allar aðgerðir, sem stofna heimsfriði í hættu. Skorað er á ríkis- stjómina að mótmæla árás Banda- ríkjamanna á Líbýu svo og gagn- árásum Líbýumanna.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.