Morgunblaðið - 27.08.1988, Blaðsíða 19

- MORGUNBLABIÐ, LA.UGASP.AGUR ^!7. ÁQÚ8T 1988
8119
Mál að bretta upp ermarnar
En nú er komið að endapunkti
þeirrar tafar sem átt hefur sér stað
og hefur fyrst og fremst valdið
óeðlilegri seinkun á mikilvægu verki
og hækkun á væntanlegu bygging-
arverði vegna þess að skipasmíðar
um allan heim hafa hækkað veru-
lega á undanfömum mánuðum. Við
því er ekkert að gera úr því sem
komið er og því mál að bretta upp
ermamar, því samþykkt Alþingis
liggur fyrir. Það eru vissulega mörg
mikilvæg vekefni framundan í sam-
8'ingumálum, jarðgöng í gegn um
lafsfjarðarmúla og sitthvað fleira
en það á ekki bíða stundinni lengur
að bjóða út smýði nýs Herjólfs sem
á að geta verið kominn í gagnið á
árinu 1990.
Ráðherrarnir sammála um
endasprettinn
Matthías Á. Mathiesen sam-
gönguráðherra hefur lýst því yfir
að hann telji ekki eftir neinu að
bíða með útboð á smíði nýs Heij-
ólfs, enda liggi samþykkt Alþingis
fyrir í lánsfjárlögum, og samgöngu-
ráðherra taldi raunar óþarft fyrr á
árinu að setja á stofn nefnd tvö í
málinu, þvl hann treysti Vestmann-
eyingum fyliilega fyrir framgangi
málsins og undirbúningsvinnu. „Eg
vil að farið sé að vilja Vestmanney-
inga í þessu máli,“ sagði samgöngu-
ráðherra. „Þeir hafa vandað mjög
til undirbúnings og smíði nýs Her-
jólfs er jafn brýn og verið væri að
halda við vegi milli lands og Eyja.
Skip í ferðum milli lands og Eyja
verður að miðast við kröfur og
möguleika nútímans óg þegar
áhættan fer að verða of mikil er
ekki eftir neinu að bíða.“ Jón Bald-
vin Hannibalsson flármálaráðherra
hefur einnig staðfest, meðal annars
á fundi fyrir skömmu með Heijólfs-
mönnum í Vestmannaeyjum, að
komi ekkert nýtt út úr könnun á
ábendingum nefndar númer tvö sé
ekki eftir neinu að bíða með útboð
. á nýja skipinu. Eftir er að hnýta
upp nokkur smærri atriði varðandi
nýjan Heijólf, bryggjuaðstöðu,
flutningavagna og fáein fleiri átriði
sem varða þó hvorki tæknileg
vandamál né fjárhagsleg svo
nokkru nemi.
Framkvæmdir
við feijubryggju
á Brjánslæk
Innri-Múla, Barðaströnd.
UNNIÐ hefur verið vlð ferju-
bryggju á Bijánslæk undanfarnar
vikur og er nú verið að setja niður
stálþil við hafnargarðinn.
Þessum framkvæmdum á að verða
lokið nú f haust en Breiðafjarðarferj-
an á að verða tilbúin í apríl.
Umræður eru f gangi meðal heim-
anna um að fá stálþilið lengt svo það
nýtist smábátaeigendum f sambandi
við smábátahöfn.
- SJÞ
Fóstrur vara
við launa-
lækkunum
KJARARÁÐ nýstofnaðs stéttar-
félags fóstra varar eindregið við
þeim hugmyndum, sem uppi eru
lijá ráðamönnum þjóðarinnar um
lækkun launa, segir i frétt frá
ráðinu. Ráðið telur sýnt, að þess-
ar aðgerðir bitni harðast á verka-
fólki og opinberum starfsmönn-
um.
í ályktun fundar kjararáðsins
segir, að á undanfömum árum hafi
þessar stéttir þurft að taka á sig
launaskerðingu á launaskerðingu
ofan, efnahagsvandinn stafi ekki
af smánarlegum launahækkunum
launafólks og hljóti hver maður að
sjá það. Kjararáðið skorar á for-
ystumenn verkalýðsfélaganna að
standa vörð um hagsmuni launa-
fólks og um leið hvetur það ríkis-
stjómina til að leita annarra leiða
til lausnar á efnahagsvandanum.
Gott sjóskip, rúmgott og
hraðskreitt
Nýi Heijólfur er hannaður sem
gott farþegaskip miðað við bestu
reynslu sem hefur fengist og af
færustu sérfræðingum sem völ er
á. Skipið á að vera eins hraðskreitt
og kostur er, 17 mflna gott sjóskip,
rúmgott og traust með öryggi í
fyrirrúmi, enda geta ógnarveður
dunið yfír á þessari 40 mílna sigl-
ingaleið. Það á að fara vel um far-
þegana, vera fljótlegt að ferma
skipið og losa, um 15 sinnum fljót-
legra í bflasal, og nýtt skip mun
tvímælalaust auka verulega fólks-
fíutninga milli lands og Eyja um
leið og það styrkir stöðu Vest-
mannaeyja sem sjálfstæðrar og
sterkrar einingar í sambýli byggð-
anna í landinu, alveg eins og stór-
kostleg uppbygging vegakerfísins
hefur á raunverulegan hátt stytt
flarlægðir milli landshluta, bæja og
sveita. Með aðstöðu í stærra og
glæsilegra skipi- á þessari siglinga-
leið mun mönnum þykja minna mál
að bregða sér með Heijólfí. Núver-
andi Heijólfur er í raun breyttur
togari, en nýi Heijólfur verður
fyrsta alvöru farþegaskip íslend-
inga síðan Gullfoss var seldur úr
Landi.
Staðfesting Alþingis
ótviræð
Fjárveitingavaldið hefur tekið
ákvörðun í málinu með staðfestingu
Alþingis, ekki aðeins síðastliðið
haust, heldur einnig haustið 1986
með afgreiðslu lánsfjárlaga þar sem
25 milljónir króna voru ætlaðar til
smíðar nýs Heijólfs og 100 milljón-
ir í viðbót síðastliðið haust, þótt 25
milljónir af þessum 125 hafí verið
skomar niður í almennri lækkun
lánsflárlaga við síðustu afgreiðslu
Alþingis, en þá var m.a. tekið af
Heijólfsupphæðinni á þeirri for-
sendu að það myndi í engu fresta
framkvæmdinni sjálfri, svo brýn
sem hún væri. Fjárveitingavaldið
hefur tekið ákvörðun og ráðherr-
amir sem fara með málið, fjármála-
ráðherra og samgönguráðherra,
hafa báðir sagt að málinu verði
fylgt fram og þar sem það mun
liggja fyrir á næstu dögum að sam-
þykkt og undirbúningur stjómar
Heijólfs og bæjarstjómar Vest-
mannaeyja í málinu stendur óhögg-
uð, er komið að útboði, enda ástæða
til að flýta því hið fyrsta m.a. vegna
undirbúnings lánsfjárlaga fyrir
næsta ár. Utboðsgögn ættu að geta
verið tilbúin á stuttum tíma þannig
að tilboð gætu verið klár í nóvem-
bermánuði. Heijólfur flytur nú ár-
lega um 70 þúsund farþega milli
lands og Eyja. Smíði nýs skips nú
þegar eins og Alþingi hefur sam-
þykkt er ekki krafa, hún er skylda
sem gmndvallast á öryggi og eðli-
legri þjónustu milli fastalandsins
og stærstu verstöðvar íslands, sem
jafnframt er einn fjölsóttasti ferða-
mannastaður landsins.
Höfundur er varaþingmaður
Sjálfstæðisflokksins i Suðurlands-
kjördæmi.
MORGUNBLAÐIÐ Á MORGUN.
SPORTBÍLL OG SPÍTTBÁTUR
#Pottaplöntu
Okkarárlega haustútsala á pottaplöntum
er hafin. Nú gefst einstakt tækifæri til að
næla sér í frábærar pottaplöntur á ótrúlegu
verði.
Allar pottaplöntur með 1 5-50% afslætti.
15-50%
afsláttur
Áður Nú
Jukkurá háifvirði -4-æe? 995,-
Jukkurá hálfvirði 735,-
Jukkurá hálfvirði —Ui-U, 460,-
Jukkurá hálfvirði 4007 295,-
Drekatré (minna) -72a- 498,-
Drekatré (stærra) -eeer 695,-
Pálmar, burknar og fíkusar
föllum stærðum. Mikill afsláttur.
Gróðurhúsinu v/Sigtún. Sími: 68 90 70