Morgunblaðið - 11.05.1990, Blaðsíða 11

MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 11. MAÍ 1990
11
Davíð
Oddsson
borgarstjóri
svarar
spurningum
lesenda
SPURT OG SYARAÐ
UM BORGARMÁL
LESENDAÞJÓNUSTA MORGUNBLAÐSINS
Davið Oddsson, borgarstjóri í Reykjavík og efsti maður á framboðslista
sjálfstæðisfólks í borgarstjórnarkosningum, sem fram fara 26. maí naöstkom-
andi, svarar spurningum í Morgunblaðinu um borgarmál í tilefni kosning-
anna. Lesendur Morgunblaðsins geta hringt til ritstjórnar blaðsins í síma
691 187 á milli kl. 11 og 12 áröegis, frá mánudegi til föstudags, og lagt
spurningar fyriri borgarstjóra sem blaðið kemur á framfæri við hann. Svörin
birtast síðan í þættinum Spurt og svarað um borgarmál. Einnig má senda
spurningar í bréfi til blaðsins. Utan á bréf skal rita: Spurt og svarað um
borgarmál, ritstjórn Morgunblaðsins, pósthólf 1555, 121 Reykjavík. Nauðsyn-
legt er að nafn og heimilisfang spyrjanda komi fram.
Fyrirspyrjandi vildi vita hvað Iiði hugmyndum borgarsljóra um
sérstaka borgaralögreglu. Borgarstjóri segir að fallið hafi verið
frá því að skerða fjárveitingu rikisvaldsins til lögreglunnar í
Reykjavík og lögreglan hefði aukið viðbúnað sinn í borginni.
Ófrágengið svæði við
Réttarbakka
Ósk Davíðsdóttir, Réttar-
bakka 9, spyr:
„Ég hef búið á Réttarbakka
í 16 ár, en hann liggur á milli
Stekkjarbakka og raðhúsanna
fyrir ofan Mjódd. Upphaflega
átti þarna að vera hljóðmúr
vegna umferðarinnar sem er
mjög mikil. Þarna stóð til að
planta trjám en þau voru ansi
fá og hefúr fækkað þar sem
ekkert er hirt um þau. Það
hefúr staðið lengi tii að planta
aftur niður tijám og laga til en
svörin eru alltaf á þá leið að
þetta sé ekki á fjárhagsáætlun
núna. Ég spyr hvort borgar-
sfjórinn hyggist láta laga þetta
svæði á næstunni."
Svar:
Ég hef borið þessa fyrirspurn
undir garðyrkjustjóra og sam-
kvæmt upplýsingum hans fór trjá-
gróðrinum í hljóðmöninni við
Stekkjarbakka ekki mikið fram
fyrstu árin eftir gróðursetningu.
Má þar kenna um ófrjóum jarð-
vegi og ekki allt of góðri um-
gengni. Fyrir þremur árum var
bætt við tijám þarna, en þau voru
flest troðin niður. Nú er komið
þarna allmyndarlegt tijábelti og
á að vera tímabært að þétta það
með því að bæta í skörðin. Garð-
yrkja Reykjavíkurborgar hefur
mikið umleikis, enda borgin
stærsti skógræktaraðili landsins.
Ég vona að garðyrkjan geti sinnt
þessu tiltekna verkefni sem fyrst.
Þriggja ára bið eftir
hjúkrunarrými
Þorbjörn Númason spyr:
Móðir mín hefúr beðið í þrjú
ár eftir að komast inn á hjúkr-
unarheimili og ég vil spyija
borgarstjórann hvort hann viti
hve margir bíði þess að komast
inn á slík heimili. Móðir mín
býr á Grettisgötu, í leiguhús-
næði í eigu borgarinnar og
greiðir lága leigu en húsið er
í algjörri niðurníðslu og móðir
mín, sem er sjúklingur, er
þarna ein alla virka daga, utan
hvað hún nýtur aðstoðar fyrir
hádegi. Um helgar er hún til
skiptis hjá börnum sínum. Þá
vil ég inna borgarstjórann eftir
því hvort eitthvað standi til að
bæta félagsaðstöðu aldraðra."
Svar:
Nú liggja fyrir hjá Félagsmála-
stofnun Reykjavíkurborgar 155
umsóknir frá öldruðum sem metn-
ir hafa verið í brýnum forgangi
hvað snertir hjúkrunarrými. Á
síðustu árum hefur þó verulega
áunnist í hjúkrunarmálum aldr-
aðra með uppbyggingu hjúk-
runarheimilisins Skjóls með 102
rúmum en Reykjavíkurborg er
aðili að því heimili og hefur kost-
að byggingu að 'A hluta. Einnig
má benda á B-álmu Borgarspítal-
ans en á síðasta ári var tekin í
notkun ný deild fyrir aldraða sem
er þriðja deildin. Hvað snertir fé-
lagsaðstöðu aldraðra í Reykjavík
ber hæst endurskipulagning fé-
lagslegrar öldrunarþjónustu sem
kom til framkvæmda á síðasta ári
með hverfaskiptri heimaþjónustu
frá félags- og þjónustumiðstöðv-
um. Síðustu mánuði hafa verið
teknar í notkun tvær nýjar fé-
lags- og þjónustumiðstöðyar við
Vesturgötu og Aflagranda. Nú er
unnið að byggingu við Lindargötu
á vegum Reykjavíkurborgar þar
sem verða á milli 90-100 íbúðir,
félags- og þjónustumiðstöð og
dagvistun fyrir aldraða. Jafn-
framt er unnið að hönnun nýs
hjúkrunarheimilis í Grafarvogs-
hverfi með 48 rúmum.
Borgaralögregla
Hafliði Helgason, Iðufelli 10,
spyr:
„Ofbeldi og glæpum í borg-
inni hefúr ljölgað svo að ekki
er óhætt að skilja eftir opna
bíla í nokkrar mínútur án þess
að stolið sé úr þeim. Lögreglan
hefúr ekki sést í lengri tíma á
götum Reykjavíkur. Það þarf
að gera eitthvað í þessum mál-
um. Fór borgarstjóri ekki á
fiind dómsmálaráðherra og
kvaðst vera tilbúinn til að taka
löggæslumál i borginni á sínar
herðar? Einnig talaði hann um
sérstaka * borgaralögreglu.
Hvert varð framhald þessara
mála?“
Svar:
í framhaldi af þeim umræðum,
sem urðu og fyrirspyijandi vitnar
til, var fallið frá því að skerða
fjármuni ríkisvaldsins til lögregl-
unnar í Reykjavík og lögreglan jók
viðbúnað sinn í miðborginni. Full-
trúar borgarinnar áttu viðræður
við dómsmálaráðherra og lög-
regluyfírvöld jafnframt því sem
þessi mál hafa verið rædd í sam-
starfsnefnd lögreglunnar og borg-
arinnar. Fullyrða má, að af þess-
um viðræðum og umræðum öllum
hefur orðið töluverður árangur. Á
sínum tíma þegar verkum var
skipt milli ríkis og borgar var lög-
reglan flutt frá borginni yfir til
ríkisins. Ég lét í ljós þá skoðun
mína, að mér fyndist vel koma til
greina að breyta þessu, þannig
að lögreglan yrði algerlega undir
stjórn borgaryfirvalda rétt eins
og gerist víða um heim, til að
mynda í Bandaríkjunum.
Göngustígar í Selás
Sævar Magnússon, Reykási
29, spyr:
„Hvenær verður lokið við að
leggja gangstíga eg gangbraut-
ir í Seláshverfi. Til stóð að
þessu yrði lokið fyrir tveimur
árum en því er enn ólokið.
Hefjast framkvæmdir á þessu
ári?“
Svar:
í ár er fyrirhugað að verja 75,3
milljónum króna til gerðar gang-
stíga og stétta. í Selási er gert
ráð fyrir að leggja samtals um
900 metra af gangstéttum og
rúma 500 metra af stígum.
Gangstígur verður lagður frá Við-
arási næst Suðurlandsvegi að Sel-
ásskóla og frá enda Þveráss að
Selásbraut, einnig nokkrir styttri
stígar. Helstu gangstéttarfram-
kvæmdir verða við Selásbraut og
Þingás. Ekki er unnt að steypa
gangstétt fyrr en frágangi inn á
viðkomandi lóð er að mestu lokið.
Mörkuð hefur verið sú stefna að
ganga frá stéttum eins fljótt og
kostur er eftir að lóðarhafar hafa
lokið sínum hluta og er fram-
kvæmdaáætlun ár hvert af þeirri
ástæðu hnikað nokkuð til hvað
staðsetningar varðar. Hvenær
framkvæmdum í Seláshverfi lýkur
ræðst af því fjármagni sem hægt
er að veita til framkvæmda hveiju
sinni og einnig því hve hratt hús-
byggjendur ganga frá lóðum
sínum.
konsert sínum leiki svo sterkt, sem
Ólafur gerði en þrátt fyrir að hann
ofgerði á köflum, er ljóst að hann
á einnig úr nokkru að moða í leik-
rænni túlkun.
Allt þetta, leikrænir tilburðir,
raddþjálfun, textaframburður eru
atriði sem hægt er að læra og aga
í ströngu námi og það þarf Olafur
svo sannarlega að gera. Ólafur
hefur glæsirödd og hæfileika, sem
endast ættu honum til verða mjög
góður söngvari. Samkvæmt blað-
afréttum er Ólafur ráðinn til starfa
í Þ’ýskalandi og vonandi fær hann
sér til leiðsagnar færa tónlistar-
menn og þá er vel. Eins og fyrr
segir söng hann Puccini-lögin
mjög vel og áheyrendur hylltu hinn
unga söngvara með dyngjandi lo-
fataki og „bravo“-hrópum, sem
hann þakkaði fyrir með nokkrum
aukalögum.
MONO-SILAN
V 0 0 / *
* *
Eykur vatnsþoI steinsteypu
Eykur endingu málningar
Hindrar aikaiískemmdir
Efni rannsakað hjá rannsóknarstofnun byggingariðnaðarins
rannsókn nr. H85/216, typeA
“ “ type B
B
Lækjargötu 6b, Reykjavík,
sími 15960
BÍLAGALLERÍ
Opið virka daga f rá kl. 9-18.
Laugardaga frá kl. 10-16.
Daihatsu Charade CX '88.
Hvítur, S gíra, hvítlr stuðarar.
Ek. aðeíns 18.000 km. Verð
580.000. Ekkl sklpti.
Mazda 323 GLX 1,6 '86.
Beige, sjálfsk., útv/segulb.,
sumar/vetrardekk. Ek.
52.000 km. Verð 465.000.
Lada 1500 '88. Belge, 5 gira,
útv/segulb., vetrardekk. Ek.
aðeins 11.000 km. Verð
300.000.
Charade CS '87. Blár/sllfur,
4ra gira, útv/segulb. Ek.
38.000 km. Verð 420.000.
Opel Corsa '84. Rauður, 4ra
glra, framhjóladr., útv/seg-
ulb. Ek. 86.000 km. Verð
290.000.
Volvo 740 GLE '86. Sllfur,
sjálfsk., vökvast., útv/seg-
ulb., sumar/vetrardekk á ál-
felgum. Rafdr. rúður og spegl-
ar o.fl. Ek. 40.000 km. Verð
1.230.000.
Volvo 745 GLI statlon '89.
Belge met., sjálfsk., vðkvast.,
sóllúga, lœst drlf, útv/seg-
ulb., upphœkk. Ek. 8000 km,
sem nýr. Verð 1.990.000,
sklptl.
MMC Pajero, bensin '88. Sllf-
urgrár, 5 gira, vökvast.,
útv/segulb., sumar/vetrar-
dekk. Ek. 64.000 km. Verð
1.370.000, sklptl.
Ford Slerra CL1800 '88. Blár,
sjálfsk., útv. Bdl sem nýr. Ek.
6.000 km. Verð 850.000.
FJöldi annarra notaðra úrvals
bíla á staðnum og á skrá.
Brimborg hf.
Faxafeni 8, s. (91) 685870.