Morgunblaðið - 21.10.2000, Blaðsíða 38

Morgunblaðið - 21.10.2000, Blaðsíða 38
38 LAUGARDAGUR 21. OKTÓBER 2000 MORGUNBLAÐIÐ NEYTENDUR LjósmyníVValur N. Gunnlaugsson Hluti af þeim vönim sem fengu verðlaun. íslenskir kjötiðn- aðarmenn í fag- keppni í Danmörku 25 vörur af 39 fengu brons, silf- ur eða gull NÚ ER nýlokið fagkeppni norrænna kjötiðnaðarmanna og fór hún sem fyrr fram í tengslum við matvælasýn- inguna Interfair 2000 sem haldin er í Herning, Dan- mörku annað hvert ár. Af þeim 39 vörum sem bárust í keppnina frá íslandi hlutu 25 verðlaun, þ.e. gull, silfur eða brons. Bestum árangri í ein- stökum vörum náði Sigmun- dur Hreiðarsson frá Norð- lenska matborðinu á Húsavík með Lambas sem eru þurrverkaðir naslbitar úr lambakjöti. Þessi vara var alveg gallalaus að mati dómnefndar og fékk því 50 stig. Sigmundur kom því sterklega til greina sem Norðurlandameistari í við- komandi flokki. Að sögn Vals N. Gunn- laugssonar, matvælafræð- ings hjá Matra, og talsmanns Meistarafélags kjötiðn- aðarmanna voru í tengslum við keppnina staddir í Hern- ing hátt í 60 íslendingar, til að fylgjast með nýjungum á hinum Norðurlöndunum og ekki síst vegna þess að margir þeirra voru beinir þátttakakendur í fagkeppn- inni. Keppnin var að þessu sinni í tveimur hlutum þar sem annars vegar var keppt í fítulitlum vörum og hins vegar var keppt í hefðbundn- um vörum eins og eru í kjöt- borðum stórmarkaða. Valur segir að mjög strangar reglur gildi fyrir þátttöku og þarf keppandi að hlíta fjölmörgum skilyrðum áður en hann er keppnisfær. Keppnin í fitusnauðu vörun- um hefur reynst sérlega snúin þar sem gerðar eru mjög strangar kröfur til hámarksfituinnihalds. Með vörunni þarf að fylgja upp- skrift þar sem fram kemur nákvæm hráefnisnotkun á framleiðslustigi. Hafa þarf í heiðri evrópskar íssetningar- og hjálparefnareglugerðir sem gera keppendum oft erf- iðara um vik. Til að hljóta gullverðlaun segir Valur að vara þurfi að vera algjörlega gallalaus. Gott þykir að ná í silfur og til að ná í bronsverðlaun þarf að vera með gallalitla vöru. Valur segir að íslenskum kjötiðnaðarmönnum hafi oft- ast nær gengið sérléga vel, ekki síst vegna góðrar undir- stöðumenntunar og vegna úrvals hráefnis sem hann segir að íslenskt kjöt sé. Fulltrúi íslands í dóm- nefndinni var sem fyrr Óli Þór Hilmarsson, kjötiðnað- armeistari hjá Matvælarann- sóknum Keldnaholti. Verðkönnun Samkeppnisstofnunar á vetrarhjólbörðum Meðalkostnaður við að skipta um hjól- barða 7% meiri en á sama tíma í fyrra Meðalverð á sóluðum hjólbörðum hefur lækkað um 11% frá sama tíma í fyrra og meðalkostnaður við að skipta um hjól- barða á fólksbíl hefur aukist um 7%. MEÐALKOSTNAÐUR við að skipta um hjólbarða á fólksbíl hefur hækkað um 7% frá sl. ári sé hann borinn saman við sam- bærilega könnun sem fram fór á vegum Samkeppnisstofnunar síðastliðið haust. Að sögn Kri- stínar Færseth, deildarstjóra hjá Samkeppnisstofnun, hefur með- alverð á sóluðum hjólbörðum á Verð á nýjum hjólbörðum hefur haldist óbreytt frá í fyrra. hinn bóginn lækkað um 11% á sama tímabili. Þá hefur meðal- verð á algengri tegund nýrra hjólbarða haldist óbreytt frá fyrra ári. Um miðjan október kannaði Samkeppnisstofnun verð á ónegldum og negldum vetrar- hjólbörðum hjá 25 hjólbarða- verkstæðum á höfuðborgarsvæð- inu. Kostnaður við að skipta um hjólbarða á fólksbflum og sendi- ferðabflum var jafnframt kann- aður og var þá gert ráð fyrir skiptingu, umfelgun og jafnvæg- isstillingu á fjórum hjólbörðum. Einnig kemur fram kostnaður við skiptingu og verð á al- gengustu hjólbarðategundum. í töflunni sem hér fylgir mið- ast kostnaður í flestum tilvik- um við staðgreiðsluafslátt af uppgefnu verði en hjá nokkrum verkstæðum er verðið það sama hvort sem greitt er með greiðslukorti eða staðgreitt. Hvað kosta vetrarhjólbarðar og umfelgun 1 Efra verö = ónegldir hjólb. Neöra verö = negldir hjólb. Barðinn hf., Skútuvogi 2, Rvík. 1) Bílabúð Benna.dekkjaverkst., Vagnhöfða 23, Rvík. 2) Bílkó, Smiójuvegi 36, Kópavogi 3) Bæjardekk, Langatanga 1a, Mosfellsbæ 4) Dekkið, Reykjavíkurv. 56, Hafnarfirði 5) Gúmmívinnust., Skipholti 35 og Réttarhálsi 2, Rvík 6) Hjá Krissa, Skeifunni 5, Rvik 7) Hjólbarðav. Grafarvogs, Gylfaflöt 3, Rvík 8) Hjólbarðav. Klöpp, Vegmúla 4, Rvík 3) Hjólbarðav. Nesdekk, Suöurströnd 4, Seltj.nesi 8) Hjólbarðav. Sigurjóns, Hátúni 2a, Rvfk 2) Hjólb.viðg. Vesturbæjar, Ægisíðu 102, Rvík 7) Hjólbarðahöllin, Fellsmúla 24, Rvík 8) Hjólbarðastöðin, Bíldshöfða 8, Rvík 6) Hjólbarðaþjónusta Hjalta, Hjallahrauni 4, Hf. 5) Hjólbarðapjónustan, Sætúni 4, Rvík 2) Hjólkó, hjólb.viðg. Kópavogs, Smiðjuvegi 26, Kóp. 9) Höfðadekk hf., Tangarhöföa 15, Rvík 2) Kaldasel ehf., Dalvegi 16b, Kópav. 2) Nýbarði, Goðatúni 4-6, Garðabæ 2) Sólning hf., Smiðjuv. 32-34, Kópavogi 2) Smur- og dekkjaþj. Breiðholti, Jafnaseli 6, Rvík 7) VD0, Borgartúni 36, Rvík 10) Vaka hf., Eldshöfða 6, Rvfk 3) Skipting, SÓLUÐ HARÐ- NÝ DEKK jafnvægisstilling DEKK KORNA 175/7 0-13 185/70-14 Fólksbílar Sendi- 175/70 185/70 175/70 185/70 Lægsta Hæsta Lægsta Hæsta ferðabílar -13 -14 -13 -14 verð verð verð verð 3.500 5.430 3.400 3.930 4.978 7.750 6.233 9.000 4.680 5.210 6.178 8.200 7.433 9.675 5.990 6.990 3.960 6.440 7.280 8.280 4.600 3.350 3.850 6.750 8.099 3.500 4.640 5.140 8.010 9.379 5.111 3.543 4.057 5.360 6.628 3.889 4.923 5.437 6.739 8.800 3.899 4.788 4.165 4.770 5.560 7.750 6.630 9.000 5.445 6.050 6.840 8.200 7.910 9.675 3.900 5.220 3.543 4.058 7.750 9.000 4.820 5.340 8.200 9.675 3.700 4.200 3.500 4.000 5.400 6.650 4.800 5.300 6.700 7.950 3.900 4.800 3.543 4.058 5.406 7.750 6.656 9.000 4.631 5.146 6.686 8.200 7.936 9.625 3.700 4.990 3.400 3.930 5.630 6.300 5.520 7.750 6.800 9.000 4.680 5.210 6.120 8.200 7.400 9.675 5.691 6.641 ' 3.800 4.750 6.831 7.781 3.900 5.400 3.543 4.058 5.360 7.750 6.630 9.000 4.843 5.358 6.660 8.200 7.930 9.675 4.000 5.200 3.543 4.058 5.690 7.750 6.895 9.000 4.843 5.358 6.990 8.200 8.195 9.675 4.080 5.860 3.720 4.270 5.780 6.390 5.730 7.820 6.890 9.260 5.040 5.590 7.050 8.280 8.210 9.690 3.921 4.567 3.540 4.058 7.740 9.000 4.880 5.390 8.195 8.708 3.900 4.400 4.176 4.774 7.750 9.000 5.417 6.024 8.200 9.675 4.000 5.400 3.400 3.930 5.630 6.300 5.520 7.750 6.800 4.680 5.210 6.120 8.200 7.400 9.675 3.890 5.100 3.543 4.058 5.360 7.750 6.629 9.000 4.903 5.418 6.600 8.200 7.950 9.675 4.050 5.150 3.540 4.050 5.400 7.750 6.650 9.000 4.940 5.450 6.600 8.200 7.950 9.670 3.890 5.400 3.450 3.990 4.990 6.350 4.800 5.340 6.340 7.700 4.095 6.800 4.978 6.233 6.178 7.433 3.650 5.130 3.400 3.930 5.630 6.300 5.520 7.470 6.800 8.730 4.680 5.210 6.120 8.030 7.400 9.380 3.378 3.800 3.366 3.855 5.092 6.298 4.506 4.995 6.232 7.438 3.600 4.495 3.505 4.158 4.965 7.450 6.220 9.000 4.729 5.362 6.325 8.200 7.580 9.675 3.000 4.800 5.400 6.500 6.650 7.750 Verð sem er skáletrað sýnirlægsta (undirstrikað) og hæsta (feitletrað) verð fyrir tilheyrandi dálk. 1) 10% staðgreiðsluafsláttur af hjólbörðum og skiptingu á sendibílum. 2) 10% staðgreiðsluafsláttur af vinnu við skiptingu og af hjólbörðum. 3) 10% staðgreiðsluafsláttur af hjólbörðum. 4) 10% staðgreiðsiuafsláttur af hjólbörðum, 5% af skiptingu á sendibílum 5) 5% staðgreiðsluafsláttur af hjólbörðum. 6) 5% staðgr.afsl. af vinnu við skiptingu og af nýjum hjólbörðum, 10% af sóluðum hjólbörðum. 7) 5% staðgreiðsluafsláttur af vinnu við skiptingu og af hjólbörðum. 8) 10% staðgreiösluafsláttur af hjólbörðum, 5% af vinnu við skiptingu 9) 15% staðgreiðsluafsláttur af vinnu við skiptingu, 10% af hjólbörðum 10) 15% staðgreiðsluafsláttur af Firestonehjólbörðum, 10% af öðrum hjólbörðum.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.