Morgunblaðið - 13.03.2004, Blaðsíða 56

56 LAUGARDAGUR 13. MARS 2004 MORGUNBLAÐIÐ
Beini
KOMDU
AÐEINS
© LE LOMBARD
ÚR ÞVÍ AÐ VIÐ ERUM EINIR
ÞÁ LANGAR MIG AÐ SEGJA
VIÐ ÞIG NOKKUR ORÐ
ÞAÐ KEMUR FYRIR AÐ YKKUR FINNST
ÉG VERA DÁLÍTIÐ SKRÍTINN, EN HAFIÐ
ENGAR ÁHYGGJUR. ÞETTA ER ALLT
SAMAN EÐLILEGT VEGNA ÞESS AÐ ÉG
ER SÉRSTAKUR HUNDUR
ÉG HEF MITT HLUTVERK. ÉG FÆ KLAPP
Á HÖFUÐIÐ EF ÉG BÍT Í RASSINN Á
KETTINUM. Í RAUNINNI FINNST MÉR
HANN VERA ALVEG ÁGÆTUR, EN HANN
ER VITLAUS. OG ÞAÐ ER NÓGU GÓÐ
ÁSTÆÐA TIL ÞESS AÐ BÍTA FRÁ SÉR
ÉG ER OFT BEÐINN UM AÐ GERA
KROSSGÁTUR. ÉG ER MJÖG
GÓÐUR Í ÞVÍ ÞÓ ÉG SEGI SJÁLFUR
FRÁ. ÉG SKIL EKKI ALLTAF ALLT EN
ÞAÐ ER ÖNNUR SAGA
SUMIR AFGREIÐSLUMENN REYNA AÐ
STELA AF MÉR PENING MEÐ ÞVÍ AÐ
GEFA MÉR VITLAUST TIL BAKA. BARA
VEGNA ÞESS AÐ ÞEIR HALDA AÐ ÉG
KUNNI EKKI AÐ TELJA. ÉG, REIÐUR?! ÉG
BRÝT ALLT SAMAN Í BÚÐINN OG VIÐ
ERUM SÁTTIR
SEM SAGT, ÉG REYNI AÐ NOTFÆRA
MÉR AÐ KALLINN ER EKKI VIÐ TIL
ÞESS AÐ TJÁ MIG AÐEINS
ER ÞAÐ
EKKI SÆTT?
JÆJA, BLESS
BLESS!
MIG LANGAR, ÚR ÞVÍ AÐ BEINI ER
EKKI HÉRNA, AÐ SEGJA VIÐ YKKUR
NOKKUR ORÐ
YKKUR FINNST ÉG KANNSKI VERA
DÁLÍTIÐ SKRÍTINN. ÞAÐ ER EKKERT
SJÁLFSAGÐARA
VEGNA ÞESS AÐ ÉG ER
SÉRSTAKUR HUNDAEIGANDI!
Svínið mitt
©DARGAUD
ELSKAN!!
SJÁÐU, HÚN HEFUR SOFIÐ MEÐ
SVÍNIÐ UPPÍ HJÁ SÉR Í NÓTT ...
HVERNIG GETUR
HÚN HUGSAÐ
SÉR ÞETTA
VEIT
EKKI ...
ÉG SKIL HELDUR EKKI
HVERNIG HÚN GETUR SOFIÐ Í
ALLA NÓTT MEÐ SVÍNI SEM
HRÝTUR SVONA HÁTT
ÉG VEIT ALLT UM ÞAÐ ...
BRÉF
TIL BLAÐSINS
Kringlunni 1 103 Reykjavík  Sími 569 1100
 Símbréf 569 1329  Netfang bref@mbl.is
Allt efni sem birtist í Morgunblaðinu og Lesbók er varðveitt í upplýsinga-
safni þess. Morgunblaðið áskilur sér rétt t i l að ráðstafa efninu þaðan, hvort
sem er með endurbirtingu eða á annan hátt. Þeir sem afhenda blaðinu efni
ti l birtingar teljast samþykkja þetta, ef ekki fylgir fyrirvari hér að lútandi.
ÞÓRÓLFUR Árnason borgarstjóri
segir í Fréttablaðinu 15/2 að sjón-
armið Reykvíkinga um skipulags-
mál hafi komið fram, en hafa at-
hugasemdir eitthvað verið teknar
til greina?
Það var líka kosið um flugvall-
armálið og var meirihluti þeirra
sem greiddu atkvæði á móti vell-
inum. Síðan hefur ekki verið á
hann minnst. Flugvöllurinn og nýja
Hringbrautin í miðbæ Reykjavíkur
eyðileggja framtíðarbyggingar-
svæði Reykjavíkur, svo einfalt er
það. Ungir jafnaðarmenn skora á
borgarstjórn Reykjavíkur að skoða
vandlega hvort fara eigi í þessa
framkvæmd. Ásta R. Jóhannes-
dóttir, fyrrum framsóknarkona og
nú nýkrati, er annarrar skoðunar í
Morgunblaðinu 18/2 og segir löngu
ákveðið að fara þessa leið og ólík-
legt að framkvæmdum verði skotið
á frest. Fyrir síðustu borgarstjórn-
arkosningar var því þó slegið á
frest á síðustu stundu að koma
með framkvæmdaráætlun að
gatnamótum Hringbrautar og
Kringlumýrarbrautar sem þó var
búið að leggja vinnu og peninga í,
því ekki átti þetta að verða nein
smáframkvæmd, bæði ofan og þó
sérstaklega neðanjarðar því þar
áttu að vera aðalstöðvar SVR,
hvorki meira né minna, fyrir utan
brýr og slaufur ofanjarðar. Það er
talað um að setja Hringbrautina í
stokk en vel má vera að það væri
þörf á því að setja einhverja hlíf
sitthvorum megin til að draga úr
hávaða, en til að gera greiða leið
milli gamla Landspítalans og svæð-
isins hinum megin við Hringbraut,
þar sem Tanngarður er, má gera
mjög greiða leið með göngum und-
ir Hringbraut frá Landspítala að
Tanngarði, svo einfalt er það og
brot af kostnaðinum. Hitt má bíða
þar til menn hafa náð áttum í
skipulagsmálum Reykjavíkur.
Hvað með slippsvæðið, það er enn
eftir og hvað með veg úr vesturbæ
og af Seltjarnarnesi í miðbæ
Reykjavíkur og hvað með veg út úr
borginni og hvar á hann að koma.
Er það eitthvað á hreinu? Það er
ekki búið að ákveða hvar vegurinn
á að koma á svæðinu frá Skúlagötu
að Gelgjutanga nema hvað varðar
Sundahöfn. Einu sinni átti hann að
fara um Grafarvog með ströndum
og neðansjávar. Á hann kannski
eftir allt saman að fara um Mos-
fellsbæ. Það er löngu orðið tíma-
bært að leggja nýjan veg út úr
borginni, því fyrir er bara gamli
vegurinn með eina akrein í hvora
átt og ætti bara að vera fyrir Mos-
fellinga og þá sem aka til Þingvalla
á sunnudögum á sumrin enda ligg-
ur hann í gegnum miðja byggð í
Mosfellsbæ. Og ekki nóg með það
því allir sem koma af Suðurnesjum
og ætla vestur þurfa að fara þenn-
an veg. Þess vegna væri nær fyrir
Reykvíkinga að koma höfuðborg-
inni í vegasamband við landið en að
eyðileggja Hringbrautina og grafa
upp Vatnsmýrina til að byggja veg
fyrir milljarða og kaupa hús við
Miklubraut til að koma veginum
þangað og þar á að koma brú og
jarðgöng bæði undir og aftan á
þeim vegi sem þar var lagður fyrir
nokkrum árum. Þá var ekki farið
að hugsa fyrir hvert vegurinn ætti
að fara frá Öskjuhlíð. Samgöngu-
ráðherra ætlaði að grafa göng und-
ir Öskjuhlíð og kirkjugarðinn til að
koma fólkinu af vellinum í burtu.
Þá var borgarstjórinn í Rvk ekki
farinn að hugsa lengra en að
Öskjuhlíð, svo einfalt var það nú
bara.
GUÐMUNDUR BERGSSON,
Sogavegi 178.
Vegamál í Reykjavík
Frá Guðmundi Bergssyni:
MARGAR kunn-
ar og mætar
manneskjur hafa
komið með tillög-
ur að skipulagi
norður-miðbæj-
arins, svo sem
Tónlistarhús,
nýjan Lands-
banka og ýmsar
aðrar byggingar
á norðurhluta
miðbæjarsvæðisins. Og miklar
vangaveltur hafa orðið um hvernig
m.a. væri best að nota Geirsgötuna.
Hér er ein hugmynd í hópinn sem
gerir Geirsgötuna veigaminni í
heildarmyndinni. Sé litið á allt
svæðið frá Hringbraut og norður að
Sæbraut þá liggur beint við að Sæ-
brautin beygi ekki í átt að Geirs-
götu heldur haldi hún beinni stefnu
og fari í 6 akreina göng undir
Reykjavíkurhöfn, þar sem vestur-
munninn kæmi upp austan við Ör-
firisey. Þar tæki myndarlegt hring-
torg við Sæbrautinni. Hringtorg
þetta (Örfiristorg) dreifði umferð-
inni frá Sæbrautinni á Mýrargötu-
torg og suður á Hringbrautartorg,
sem tengir umferðina í hinar ýmsu
áttir. Þar sem Sæbrautin fer undir
höfnina við norðurenda Tónlistar-
hússins og bílageymslukjallara
þess, sem væri væntanlega á tveim-
ur hæðum og næði allt suður undir
Landsbankahúsið nýja, væri kjörið
að tengja akbrautir bílageymslunn-
ar þannig að auðvelt væri að komast
í þessi hús hvort sem það væri úr
vestri eða austri af Sæbrautinni. Ef
þessi útfærsla yrði notuð og búið
væri að leggja góðan akveg vestur í
Örfirisey – er þá ekki sjálfgefið að
leggja tvö aðskilin veggöng upp á
Kjalarnes? Þar sem hvor ganganna
hefðu 3 akreinar svo umferð til og
frá bænum verði greið. Með svona
framkvæmd myndi álagið á gamla
veginn um Mosfellsbæ minnka mik-
ið.
Virðulegu borgarfulltrúar, ég
vona að þessi tillaga komi að notum.
SIGURÐUR MAGNÚSSON
yfireftirlitsmaður
Skólavörðustíg 16a
Reykjavík.
Að stinga sér undir
höfnina og koma
upp í Örfirisey
Frá Sigurði Magnússyni
Sigurður
Magnússon