Morgunblaðið - 21.05.2006, Side 54

54 SUNNUDAGUR 21. MAÍ 2006 MORGUNBLAÐIÐ
UMRÆÐAN
FASTEIGNA
MARKAÐURINN
ÓÐINSGÖTU 4, SÍMI 570 4500, FAX 570 4505. OPIÐ VIRKA DAGA KL. 9–17.
Netfang: fastmark@fastmark.is - Heimasíða: http://www.fastmark.is/
Jón Guðmundsson, sölustjóri og lögg. fasteigna- og skipasali.
Digranesvegur
- Suðurhlíðar Kópavogs
226 fm tvílyft einbýlishús með glæsilegu óhindruðu útsýni í suðurhlíðum
Kópavogs. Stór stofa með miklum gluggum, eldhús með góðum borðkrók,
sjónvarpshol, 4 herbergi og nýlegað endurnýjað baðherbergi auk
gestasalernis. Stór og skjólmikil lóð með sólpalli. Suðursvalir. Göngufæri í
skóla og leikskóla. Verð 43,9 millj.
Byggðarendi - Tvær íbúðir
Fallegt 295 fm tvílyft einbýlishús
með 30 fm innbyggðum bílskúr.
Eignin skiptist m.a. í bjartar stofur
með arni, eldhús, 4-5 herb. og flísa-
lagt baðherb. auk 2ja herb. séríbúð-
ar á neðri hæð sem auðvelt er að
sameina aftur við efri hæð. Ræktuð
lóð með timburverönd og sólhýsi.
Suðaustursvalir. Arkitekt: Eðvarð
Guðmundsson. Verð 61,9 millj.
Boðagrandi
Stórglæsilegt 216 fm tvílyft raðhús
m. innb. bílskúr. Eignin er mikið
endurnýjuð, hönnuð af Rut Kára-
dóttur innanhússarkitekt og lýsing
hönnuð af Lúmex. Stórar stofur auk
arinstofu, glæsilegt eldhús með inn-
rétt. úr beyki og mjög góðri borð-
aðst., sjónvarpsstofa m. útg. á suð-
ursvalir, 4 herb. og vandað baðherb.
auk gestasalernis. Sandsteinn og
parket á gólfum. Lóð til suðurs með
miklum veröndum og skjólveggjum.
Hiti í innkeyrslu og stéttum fyrir framan hús. Verð 69,0 millj.
Bárugata - Glæsileg eign
Stórglæsileg 187 fm íbúð, hæð og
kj., í þessu virðulega tvíbýlishúsi á
einum besta stað í miðbæ Reykja-
víkur. Eignin er nýlega talsvert end-
urnýjuð á vandaðan og smekklegan
hátt í samráði við arkitekta. Tvær
stofur, 3 rúmgóð herbergi, eldhús
og 2 baðherbergi. Frábær eign í
göngufæri við miðbæinn. Lóð hellu-
lögð með lýsingu, hitalögnum og
grassvæðum. Laus strax. Verð 72,9
millj.
Fornaströnd - Seltjarnarnesi
Vel staðsett 210 fm einbýlishús á
einni hæð auk 39 fm tvöfalds bíl-
skús. Eignin skiptist m.a. í rúmgott
hol, samliggj. borð- og setustofu
með útsýni til sjávar, stórt eldhús,
sjónvarpsstofu, 4 herb. auk hús-
bóndaherb. og flísalagt baðherb.
auk gestasalernis. Úr sjónvarps-
stofu er gengið í hellulagðan sól-
skála og á verönd. Falleg ræktuð
lóð. Verð 69,0 millj.
Kvisthagi - 4ra herb. útsýnisíbúð
Mjög falleg 4ra herb. risíbúð í fjór-
býli. Bjartar samliggjandi stofur með
útgengi á svalir, rúmgott eldhús, 2
herbergi og baðherbergi. Glæsilegt
útsýni til suðurs og austurs. Sjávar-
sýn frá eldhúsi. Manngengt risloft
yfir stórum hluta íbúðar sem býður
upp á mikla möguleika. Verð 24,9
millj.
Lindargata - 101 Skuggi
Glæsileg 5 herb. útsýnisíbúð
Stórglæsileg 5 herb. 128 fm íbúð á
8. hæð í vönduðu nýju lyftuhúsi
þ.m.t. 13,9 fm geymsla í kj. Íbúðin
er öll innréttuð á afar vandaðan og
smekklegan máta. Hnotuparket á
öllum gólfum og flísalagt baðherb.
Hnotuviður í innihurðum. Arinn í
stofum sem eru mjög stórar og ná í
gegnum íbúðina. Útsýni og stórar
suðursvalir. Aðeins tvær íbúðir á
hæð. Sérstæði í bílageymslu. Verð
69,0 millj.
31.700.00
Falleg 4ra herbergja, 129,5 fm endaíbúð
auk 32 fm bílskúrs, samtals 161 fm á 2.
hæð í litlu fjölbýli á frábærum stað í hinu
vinsæla Salahverfi í Kópavogi
Svava og Kristján taka á móti gestum
Fensalir 2, 2. hæð - 201 Kópavogi
Opið hús í dag kl. 15:00-17:00
HVAÐ trekkir flest atkvæði þeg-
ar Reykjavíkurflugvöll
ber á góma? Það er
vandi stjórnmálaflokk-
anna. Skoðanakönn-
unin árið 2001 gaf
næstum jafna nið-
urstöðu með og á móti
flutningi en engin sam-
staða er um hvert flug-
ið gæti flust. Þetta er
varla vænlegt kosn-
ingamál í sveitastjórn-
arkosningum. Einfald-
ast og eðlilegast er að
völlurinn verði kyrr í
Vatnsmýrinni enn um
árabil.
Nýir kostir eins og Löngusker,
20–22 milljarðar, og Hólmsheiði,
11–13 milljarðar (Mbl. 10.5.2006),
eru ekki góðir kostir og landið er
ekki í eigu Reykjavíkurborgar.
Keflavíkurflugvelli mun hins vegar
fylgja krafa um flugstöð fyrir innan-
landsflugið, aðgreiningu tollsvæða,
stóraukinn rekstrarkostnaður og
annað óhagræði.
Ýmsir aðilar og þ.á m. flokkar
vilja samt taka lífinu með ró og
halda vellinum í Vatnsmýrinni þar
til aðrir kostir eru fullkannaðir. Það
liggi ekkert á.
Rétt er samt að benda á að ein til-
laga um flugvallarstæði fyrir innan-
landsflug og jafnvel beint utan-
landsflug, ef flytja þarf flugvöllinn,
hefur komið fram og
felst í nýtingu Skerja-
landsins sem liggur
inni á milli nokkurra
sveitarfélaga á höf-
uðborgarsvæðinu.
Þarna leynast 2.300
hektarar lands og
landvinningarnir kosta
aðeins um 1 milljón á
hektara. Það finnst
ekki ódýrara land á
höfuðborgarsvæðinu.
Söluverðið yrði auðvit-
að hærra svo að 6
milljónir á hektara
mundu t.d. standa undir kostnaði
við heilan flugvöll upp á 11–13 millj-
arða. Útlát sveitarfélaganna yrðu
engin.
Nánari lýsingu og útreikninga er
að finna á vefsíðunni http://
brunnur.rt.is/bk. Til fróðleiks fylgir
uppdráttur sem sýnir Skerjalandið
ásamt Reykjavíkurflugvelli eins og
hann er núna með þremur brautum.
Með því að stilla brautirnar betur
með tilliti til vindrósarinnar og hafa
bara austur/versturbraut og norður/
suðurbraut má haga aðflugi og
brottflugi þannig að lágflug verði
hvorki nálægt né yfir byggð.
Þessi tillaga þarfnast reyndar
nánari könnunar, skipulagsvinnu og
athugun lögfræðilegra atriða auk
pólitísks samkomulags svo og kynn-
ingar fyrir strandbúum ásamt hug-
myndum að einhverri friðþægingu
þeim til handa. Skerjalandið verður
til við lagningu varnargarðs á skerj-
unum yst í Skerjafirði en vegna
skerjanna þarf afar lítið efnismagn
og þess vegna verður garðurinn
mjög ódýr, 2–3 milljarðar. Síðan er
svæðið þurrkað.
Þetta er aðferð sem er vel þekkt í
Hollandi, en um 30% landsins eru
neðan meðalsjávarmáls, t.d. er
Schiphool-flugvöllurinn við Amst-
erdam þremur metrum undir sjáv-
armáli. Kosturinn við garðinn er sá,
að ekki er þörf á landfyllingu en
landfylling er afar dýr. Slíkur garð-
ur ver einnig allt svæðið við Skerja-
fjörð fyrir flóðahættu og það er
reyndar hvað mikilvægast.
Í dalverpi Skerjalandsins til suð-
urs frá Reykjavík og Skerjafirði
skapast auk þess fjölmörg tækifæri
til athafna og útivistar á höfuðborg-
arsvæðinu. Þarna fæst líka auðveld
og ódýr leið til samgangna milli
allra sveitarfélaganna: Álftaness,
Garðabæjar, Kópavogs, gamla mið-
bæjar Reykjavíkur og Seltjarnar-
ness án brúar eða jarðganga.
Þetta er hugmyndin í mjög stuttu
máli en búast má við því að stjórn-
málamenn sem komnir eru í föst og
viðkvæm hjólför kosningaloforða
þori ekki að taka mjög jákvætt í
stóra hugmynd til lausnar vanda-
mála á höfuðborgarsvæðinu þótt
hún kosti ekkert. Samt mættu þeir
íhuga að láta gera nákvæma úttekt
á þessari hugmynd, bíða með að
leggja flugvöllinn í Vatnsmýrinni
niður í nokkur kjörtímabil, reisa
umferðamiðstöðina umtöluðu og
leggja á hillurnar áform Sivjar og
umhverfisráðuneytis um svokallaða
friðun Skerjafjarðarsvæðisins að
órannsökuðum þessum kostum.
Það liggur einfaldlega ekkert á að
flytja flugvöllinn!
Vatnsmýrin! Hvað liggur á?
Björn Kristinsson fjallar
um flugvallarmálið ’Þetta er hugmyndin ímjög stuttu máli en búast
má við því að stjórn-
málamenn sem komnir
eru í föst og viðkvæm
hjólför kosningaloforða
þori ekki að taka mjög
jákvætt í stóra hug-
mynd.‘
Björn Kristinsson
Höfundur er verkfræðingur
og fyrrum prófessor.
Hugmyndir Björns um lausn flugvallarmálsins