Fálkinn - 28.06.1965, Blaðsíða 21

EINN
z.
Skammt frá hinni risavöxnu skipasmíðastöð Götaverken í Ar-
endal er hin nýja biíreiðaverksmiðja Volvo og er hún einnig
steinsnar frá Torslandaflugvellinum hjá Gautaborg, þar sem marg-
ir íslendingar fara um. Volvo er tröllaukið fyrirtœki. Ársveltan
nemur tveimur miljörðum sœnskra króna, sem jafngildir um 17
miljörðum íslenzkra. Beinir starfsmenn Volvo eru 21 þúsund tals-
ins. Og framleiðslan nam 132 þúsund bílum, auk annarrar frarn-
leiðslu, aðallega bátavéla.
Þegar blaðamaður Fálkans kom til Torslandaverksmiðjunnar,
voru þar fyrir nokkrir tugir gesta, sem einnig voru komnir þeirra
erinda að skoða verksmiðjuna. Kapteinn Söderberg, sem tók á
móti gestunum, sagði, að dag hvern kœmu nokkrir tugir gesta.
hvaðanœva að úr heiminum. Of langt mál yrði að rekja í smá-
I
Því fer fjarri, að hægt sé að búa til
alla þá hluti, sem þarf í bifreiðar, í
þessari verksmiðju í Torsland. Mikill
fjöldi smærri hluta eru gerðir í öðrum
Volvo-verksmiðjum eða keyptir hjá öðr-
Um fyrirtækjum. Þetta þýðir, að til
Torsland-verksmiðjunnar koma daglega
Úm 500 tonn af hinum ýmsu vörum
íneð skipum, járnbrautarlestum eða
flutningabílum.
|
2
ViO slíka efnisflutninga er nauðsynlegt
að gæta ýtrustu skipulagningar. Hinar
smærri einingar koma í stórum, vand-
lega merktum kössum. Þessir kassar
eru fluttir frá birgðasvæðinu á viðeig-
andi stað í verksmiðjunni með þessum
einkennilegu „lyftitrukkum“.
FALKINN
21