Heima er bezt - 01.06.1998, Page 20

Guðmundur Sœmundsson:
Reykjavík/Akranes/Borgarnes
Nú þegar Akraborgin, sú þriója
með því nafni, hættir ferðum
vegna Hvalfjarðarganganna, er
ekki úr vegi að rifja ofurUtið
upp söguflestra þeirra báta og
skipa í máli og myndum sem
hafa annast áœtlunarferðir á
þessari leið frá þvíþær hófust
sumarið 1891.
r
ýmsu valt um flóabátsferð-
irnar á bernskuskeiði þeirra
hér við Faxaflóa, eins og
reyndar víðar við landið. Það má
með nokkrum sanni segja að með
stofnun Skallagríms hf. 1932,
kæmust þær fyrst í fastar skorður.
Þeir eru trúlega fáir hér á landi
sem ekki þekkja Akraborgina, ýmist
af eigin reynslu eða afspurn og er
greinarhöfundur meðal þeirra.
Eftir að sérleyfisferðir áætlunarbif-
reiða hófust hér árið 1935, urðu þess-
ar ferðir flóabáta stór hluti af þjóð-
vegakerfi landsmanna og raunveru-
lega ómissandi þáttur í samgöngum
þessa landshluta.
Margir einstaklingar hafa lagt hér
hönd á plóginn, en rúmsins vegna
verður nöfnum þeirra, annarra en
skipstjóranna, sleppt.
Fleiri bátar og skip en hér hafa
verið nefnd, koma við sögu þessara
ferða. Af þeim ber helst að nefna e/s
Skjöld, (64 brt.), sem var í ferðum
1918-1922 og m/s Víði (104 brt),
1944-1947.
E/s Faxi.
Arið 1891 keypti Sigfús Eymundsson
o.fl., 20 lesta gufubát frá Skotlandi,
sem hér hlaut nafnið Faxi. Fór hann
nokkrar ferðir um sumarið á ýmsar
Faxaflóahafnir, m.a. til Akraness og á
Brákarpoll (Borgarnes).
Þau urðu afdrif þessa fyrsta flóabáts
við Faxaflóa, að hann sökk í aftaka-
veðri á Reykjavíkurhöfn í nóvember
1891.
Myndin er talin vera tekin um borð í
Faxa í reynsluferð hér, sumarið 1891.
220 Heima er bezt