Fréttablaðið - 29.04.2017, Side 91

Fréttablaðið - 29.04.2017, Side 91
 Farið er yfir helstu þætti sem þarf að hafa í huga við akstur þessara þungu ferðahjóla við erfiðar aðstæður, ásamt því að þjálfa líkamsbeitingu. Eyþór segir mestan áhuga á svokölluðum ferðahjólum sem BMW kallar Adventure Motorcycles og að markaðurinn sé allur að lifna við. Hér er Eyþór á ferð um Fjallabak nyrðra, Námskeiðin hafa farið fram á æfingasvæðum BMW í Þýskalandi og á Spáni. Til stendur að fara til Suður-Afríku að ári. Við förum yfirleitt upp úr miðjum apríl svo ökumenn séu klárir þegar hjólatíma- bilið hefst í lok apríl, byrjun maí,“ segir Eyþór Örlygsson, eigandi RMC. „Hingað til hefur verið um að ræða fimm daga pakka. Tveir dagar fara í ferðalagið fram og til baka en þrír í námskeiðið. Það fer fram á sérstöku æfingasvæði BMW og fara leiðbeinendur yfir helstu þætti sem þarf að hafa í huga við akstur þessara þungu ferðahjóla við erfiðar aðstæður, ásamt því að þjálfa líkamsbeitingu við þessar sömu aðstæður,“ útskýrir Eyþór. Aðspurður segir hann þátt- takendur keyra erfiða slóða, fara í krappar beygjur og æfa sig á undir- lagi sem er blautt og sandborið en allt er þetta góður undirbúningur fyrir þá sem ætla sér að keyra við íslenskar aðstæður. „Það er einmitt það sem vakir helst fyrir okkur. Að auka öryggi viðkomandi öku- manna og annarra í umferðinni og fækka þannig slysum.“ Eyþór segir ferðirnar hafa mælst afar vel fyrir en þær eru bæði hugsaðar fyrir byrjendur og lengra komna og er þátttakendum skipt upp í hópa á æfingasvæðinu eftir getu. „Svo sér maður þá vaxa í getu á meðan á námskeiðinu stendur.“ Miðað er við að þátttakendur í hverri ferð séu um það bil fjórtán og er matur og gisting innifalin. Þátttakendur fá afnot af hjóli en þurfa að koma með eigin búnað. „Hingað til höfum við farið mest til Þýskalands en nú síðast vorum við á Spáni þar sem BMW er með sams- konar æfingasvæði. Á næsta ári stendur til að fara til Suður-Afríku þar sem þeir eru líka með aðstöðu en sú ferð mun standa í átta daga þar sem þrír dagar fara í námskeið og þrír í hjólaferð. Sú ferð er fyrir- huguð í kringum 19. apríl 2018.“ Eyþór segir Evrópuferðirnar kosta um 350.000 á mann, með öllu. „Við gerum ráð fyrir að Suður-Afríku- ferðin muni kosta um 450.000 miðað við gengi dagsins í dag.“ Reykjavík Motor Center býður aðallega upp á BMW-mótorhjól. „Þeir eru stærsti einstaki fram- leiðandinn í svokölluðum ferða- hjólum sem BMW kallar Adventure Motorcycles. Þetta eru ekki götu- hjól og ekki torfæruhjól heldur þarna á milli og líður jafn vel á mal- biki og á Sprengisandi.“ Eyþór segir mestan áhuga á slíkum hjólum og að markaðurinn sé allur að lifna. Að sögn Eyþórs tala þeir sem hafa sótt námskeiðin um að þeir verði miklu öruggari á sínu eigin hjóli á hálendinu og við aðrar krefjandi aðstæður á eftir. „Það er að okkar mati góður vitnisburður og þá er markmiðinu náð.“ Námskeiðin auka færnina Reykjavík Motor Center, eða RMC, hefur síðastliðin fjögur ár staðið fyrir þjálfunarnámskeiðum fyrir mótor- hjólaáhugamenn á æfingasvæðum BMW í Þýskalandi og á Spáni. Ferðirn- ar, sem eru farnar einu sinni á ári, eru hugsaðar fyrir fólk sem vill koma sér í form fyrir vorið og ná upp aksturs- færni við erfiðar aðstæður. KYNNINGARBLAÐ 5 L AU G A R DAG U R 2 9 . a p R í l 2 0 1 7 2 9 -0 4 -2 0 1 7 0 4 :2 2 F B 1 2 8 s _ P 0 9 1 K .p 1 .p d f F B 1 2 8 s _ P 0 8 6 K .p 1 .p d f F B 1 2 8 s _ P 0 3 8 K .p 1 .p d f F B 1 2 8 s _ P 0 4 3 K .p 1 .p d f A u to m a ti o n P la te r e m a k e : 1 C C 2 -E B E 8 1 C C 2 -E A A C 1 C C 2 -E 9 7 0 1 C C 2 -E 8 3 4 2 7 5 X 4 0 0 .0 0 1 5 B F B 1 2 8 s _ 2 8 _ 4 _ 2 0 1 7 C M Y K
Side 1
Side 2
Side 3
Side 4
Side 5
Side 6
Side 7
Side 8
Side 9
Side 10
Side 11
Side 12
Side 13
Side 14
Side 15
Side 16
Side 17
Side 18
Side 19
Side 20
Side 21
Side 22
Side 23
Side 24
Side 25
Side 26
Side 27
Side 28
Side 29
Side 30
Side 31
Side 32
Side 33
Side 34
Side 35
Side 36
Side 37
Side 38
Side 39
Side 40
Side 41
Side 42
Side 43
Side 44
Side 45
Side 46
Side 47
Side 48
Side 49
Side 50
Side 51
Side 52
Side 53
Side 54
Side 55
Side 56
Side 57
Side 58
Side 59
Side 60
Side 61
Side 62
Side 63
Side 64
Side 65
Side 66
Side 67
Side 68
Side 69
Side 70
Side 71
Side 72
Side 73
Side 74
Side 75
Side 76
Side 77
Side 78
Side 79
Side 80
Side 81
Side 82
Side 83
Side 84
Side 85
Side 86
Side 87
Side 88
Side 89
Side 90
Side 91
Side 92
Side 93
Side 94
Side 95
Side 96
Side 97
Side 98
Side 99
Side 100
Side 101
Side 102
Side 103
Side 104
Side 105
Side 106
Side 107
Side 108
Side 109
Side 110
Side 111
Side 112
Side 113
Side 114
Side 115
Side 116
Side 117
Side 118
Side 119
Side 120
Side 121
Side 122
Side 123
Side 124
Side 125
Side 126
Side 127
Side 128

x

Fréttablaðið

Direkte link

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Fréttablaðið
https://timarit.is/publication/108

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.