Nordens Kalender - 01.06.1932, Qupperneq 39

Bergend by
Bergen sett fra Ulrikken. Fot. C. A. Erichsen
mot Isdalen, over Árstad og Landás, syd for Lunge-
gárdsvannet i Solheimsviken og hele sydover Ber-
gensdalen, og endelig utover stranden pá vestsiden
av Puddefjorden, Laksevág. Fremtidens Bergen kan
vi se vil bli et bybebygget belte fra fjorden i nord
gjennem dalen til Nesttun i syd, med forretnings-
strök ved sjöen i den gamle by, i Sandviken og
pá Laksevág, og med boligbygg pá skráningene
og i dalen sönnerifor.
Gjennem Bergensdalen gár byens eneste land-
vertsforbindelse med resten av landet, nemlig jern-
banen til Voss og videre til Oslo. Der er den dag
idag ingen forbindelse mellem Bergenshalvöens
veinett og veiene i landet ellers. Ingen kan bile
mer enn 3 mil i samme retning fra Bergen, nemlig
sydover til Os; ingen kan bile til Voss, ikke til
Trengereid engang. Men det veilöse stykket som
ennu skiller Bergen fra resten av Norge, er ikke
stort. Om et ár eller to vil en kunne bile fra Oslo
til Bergen, men en má fremdeles sette over en
fjord under veis. — Mangelen pá veier har spilt
en stor rolle for byens utvikling i de siste ártier
da all landeveisforbindelse har fátt sá meget större
betydning enn för.
Sett fra Ulrikken tar selve byen sig ut som om
den skulde være noenlunde flat. Men kommer en
ned i gatene, blir inntrykket et helt annet. Be-
byggelsen dekker i virkeligheten tre parallelle höide-
rygger og dalene mellem dem. Fra Sydnes strekker
en höiderygg sig sydöst over til Store Lungegárds-
vann; fra Nordnes en sterkere markert höiderygg
som senker sig mot Torvet og Lille Lungegárds-
vann; pá östsiden av Vágen hever selve fjellet sig
39