Morgunblaðið - 03.05.1997, Blaðsíða 72

MORGUNBLAÐIÐ, KRINGLAN 1, 103 REYKJAVÍK, SÍMl 569 1100, SÍMBRÉF 569 1181,
PÓSTHÓLF 3040, NETFANG MBUSCENTRUM.IS / AKUREYRI: KA UPVANGSSTRÆTl 1
LAUGARDAGUR 3. MAÍ 1997
VERÐ í LAUSASÖLU 125 KR. MEÐ VSK
yr-fi
Hagnaður Pósts og síma nam
2,1 milljarði 1996
Net bætt
fyrir
forsetann
NETAGERÐ Fiskiðjusamlags
Húsavíkur var einn viðkomustaða
Ólafs Ragnars Grímssonar, for-
seta Islands, og Guðrúnar Katrín-
ar Þorbergsdóttur í heimsókn
þeirra til Suður-Þingeyjarsýslu í
gær.
Kári Jónasson netagerðar-
meistari og samstarfsmenn hans
sýndu þeim handbragðið við und-
irleik tveggja harmoníkuleikara
sem spiluðu sjómannalög. Mikið
var um tónlist, söng og góðan
mat á þessum fyrsta degi heim-
sóknar forsetahjónanna sem
stendur fram á sunnudag.
■ Góðar/4
Morgunblaðið/Ásdís
gegn sam-
keppnisráði
HAGNAÐUR Pósts og síma nam
tæplega 2,1 milljarði króna í fyrra
samanborið við 1,1 milljarðs hagnað
árið 1995. Af hagnaði greiddi fyrir-
tækið 860 milljónir króna í ríkissjóð
líkt og árið á undan.
í ársskýrslu Pósts og síma kemur
fram að ein heista skýringin á þess-
ari góðu afkomu sé sú að verið er
að taka upp nýja aðferð við að
reikningsfæra símatekjur og að í
þetta sinn komi inn tekjur af síma-
notkun sem nær yfir lengra tímabil
en venjulega tólf mánuði. Þessi
breyting ein sér leiðir af sér að
Litun gjaldfijálsrar olíu og olíugjald í stað þungaskatts
Kostnaður olíufélag-
anna 60 milljónir á ári
ÁÆTLAÐ er að kostnaður olíufélag-
anna þriggja vegna litunar gjald-
fijálsrar olíu og innheimtu olíugjalds
á gjaldskylda olíu geti í upphafí num-
ið 270 milljónum króna og síðan allt
að 60 milljónum króna á ári eftir
það. Þetta kemur fram í umsögn
Skeljungs hf. um frumvarp ríkis-
stjómarinnar, sem felur í sér að tek-
ið verði upp olíugjald í stað þunga-
skatts, en Skeljungur hf. leggur ein-
dregið til að málinu verði frestað og
frumvarpið undirbúið frekar.
í umsögn Skeljungs hf. sem beint
er til efnahags- og viðskiptanefndar
Alþingis kemur m.a. fram að félagið
telji frumvarpið heldur vanbúið og
samráð við þá aðila sem ætlað er
að annast framkvæmd litunar olíu
og innheimtu alls olíugjaldsins skorti
að flestu leyti. Er m.a. lagt til að
skipuð verði nefnd sérfræðinga af
hálfu fjármálaráðuneytisins og rikis-
skattstjóra annars vegar og olíufé-
laganna hins vegar sem falið verði
að undirbúa lagafrumvarp sem lægi
fyrir eigi síðar en 1. desember næst-
komandi.
Vilhjálmur Egilsson, formaður
efnahags- og viðskiptanefndar Al-
þingis, sagði í samtali við Morgun-
blaðið að nefndin hefði ekki enn tek-
ið frumvarpið til umfjöllunar. Tíminn
til þess væri orðinn naumur og hann
gæti ekkert um það sagt hvort mál-
ið yrði afgreitt frá Alþingi í vor.
1.045 milljónum króna hærri tekjur
bókfærast árið 1996 en annars
hefði verið.
Á móti koma áhrif af því að í
fyrsta sinn er áfallið orlof starfs-
manna bókað til gjalda en það nam
245 milljónum og útistandandi kröf-
ur afskrifaðar sem nemur 280 millj-
ónum. Nettó áhrif af öllum þessum
breytingum eru þau að hagnaður
er 520 milljónum króna hærri en
annars hefði verið.
Málshöfðun gegn
samkeppnisráði
Samkeppnisráð úrskurðaði rétt
fyrir áramótin síðustu að póstþjón-
ustan skuli aðskilja rekstur einka-
réttarþjónustu og þeirrar þjónustu
sem veitt er í samkeppni við aðra.
Kveðið var á um fjárhagslegan og
eins um stjórnunarlegan aðskilnað.
Póstur og sími hf. áfrýjaði málinu
til áfrýjunarnefndar samkeppnis-
mála sem staðfesti úrskurð sam-
keppnisráðs hvað þetta varðar.
Að sögn Péturs Reimarssonar,
stjómarformanns Pósts og síma
hf., var samþykkt á fundi stjómar
Pósts og síma hf. í gær að höfða
fyrir dómstólum mál á hendur þess-
um aðilum í því skyni fyrst og
fremst að fá ákvæðinu um stjórnun-
arlegan aðskilnað hnekkt en að
mati þeirra lögfræðinga sem félagið
hefur leitað til gengur samkeppnis-
ráð lengra en lög heimila með
ákvæðum sínum um stjórnunarleg-
an aðskilnað.
■ Hagnaður/18
Mál höfðað
Framkvæmdastjóri Bandalags háskólamanna
Flóttí út á almennan
markað og úr landí
BIRGIR Björn Siguijónsson, fram-
kvæmdastjóri Bandalags háskóla-
manna, segir að farið sé að bera
í auknum mæli á flótta háskóla-
menntaðra starfsmanna sem
starfa hjá ríkinu út á almenna
vinnumarkaðinn eða til starfa í
öðrum löndum.
„Ríkið á greinilega undir högg
að sækja með að manna ákveðin
störf þar sem það á í samkeppni
við almenna vinnumarkaðinn. Þar
er meðal annars um að ræða störf
verk- og tæknifræðinga, arkitekta,
viðskiptafræðinga, lögfræðinga og
fleiri störf að því tagi. Nú þegar
hjól eru farin að snúast verður
þama eftirspurn sem býr til
ákveðna samkeppni,“ segir hann.
Birgir Björn segir að starfsmenn
samtakanna verði einnig áþreifan-
lega varir við aukinn flótta starfs-
manna úr landi og sú þróun sé
jafnvel enn alvarlegri. Þar sé bæði
um það að ræða að fólk sem er
erlendis við nám skili sér ekki heim
og töluvert sé um að starfsmenn
séu að leita sér starfa í öðrum lönd-
um.
Fólk að gefast
upp á að bíða
„Þetta tengist því að margir
hafa aflað sér menntunar erlendis
og þekkja bæði það menningarum-
hverfi og vinnumarkað sem þar er.
Fólk er bara að gefast upp á að
bíða eftir að eitthvað fari að ger-
ast í kjaramálum þess,“ segir hann.
„Eg held að ef menn endurskoða
ekki starfsmannastefnu og launa-
pólitík ríkisins til að bregðast við
þessum aðstæðum getum við lent
í mjög slæmu ástandi,“ segir Birg-
ir Björn.
Ríkið þarf að finna lausn
Aðeins tvö af 25 aðildarfélögum
BHM hafa náð kjarasamningum
við viðsemjendur sína en viðræður
fjölmargra félaga eru í gangi þessa
dagana.
„Ríkið þarf að fínna lausn á því
hvernig það geti tekið á svona
þenslu í launakerfi sem virkar. Ég
held að fj ármálaráðherra hafi verið
meðal þeirra sem hafa bent á að
það launakerfi sem við búum við
er ósveigjanlegt og geti hvorki
brugðist við þegar illa gengur eða
ef vel árar. Ef svo er þá erum við
sammála honum um það,“ segir
Birgir Björn.
Morgunblaðið/Jón Svavarsson
Flutningabíll
á hliðina
GÁMAFLUTNINGABIFREIÐ
með tengivagni valt um klukkan
17.30 í gær við Höfðabakkabrú
í Reykjavík, þegar ökumaður
hennar tók beygju inn á brúna
frá Vesturlandsvegi. Á tengi-
vagninum var fjörutíu feta gám-
ur sem innihélt steypuklump og
hluta af byggingarkrana.
Nokkrar skemmdir urðu á bíln-
um en engin meiðsli urðu á fólki.
Grunur leikur á að ekið hafi ver-
ið í beygjuna á of miklum hraða.
Rúmum klukkutima síðar, eða
klukkan 18.54, urðu talsverðar
skemmdir á strætisvagni er
jeppabifreið ók aftan á hann við
Höfðabakka. Um allharðan
árekstur var að ræða en fólk
varð ekki fyrir meiðslum.