Morgunblaðið - 11.10.2000, Blaðsíða 19

Morgunblaðið - 11.10.2000, Blaðsíða 19
I- MORGUNBLAÐIÐ MIÐVIKUDAGUR 11. OKTÓBER 2000 19 AKUREYRI Strætisvagnar Akureyrar Nýir strætisvagnar teknir í notkun FYRSTI Ikuarus-strætisvagninn af þremur sem Strætisvagnar Akureyr- ar hafa í hyggju að kaupa hefur verið tekinn í notkun, en næsti vagn kemur til bæjarins í nóvember og sá síðasti bætist í flotann síðla næsta árs. Und- irbúningur að endurnýjun strætis- vagna bæjarins hefur staðið yfir að undanförnu og var ákveðið í lok síð- asta árs að taka tilboði frá Ikarus- verksmiðjunum í Ungverjalandi um kaup á þremur vögnum. Vagnarnir eru af nýrri gerð stræt- Leiða leitað til að lækka kostnað af sorpmálum Jarðgerð forgangs- verkefni VINNUHÓPUR, sem skipaður var í tengslum við vinnu Staðardagskrár 21 til að álykta um gjaldtöku fyrir sorphirðu og förgun á Eyjafjarðar- svæðinu, leggur til að Akureyrarbær skipi vinnuhóp sem geri tillögur sem miðist að því að lækka kostnað bæj- arins af sorpmálum. Vinnuhópurinn telur að jarðgerð og söfnun lífræns úrgangs sé forgangsverkefni í bænum því al- mennt er talið að slíkt sorp sé 30- 50% af heimilissorpi og bara það að losna við þetta út úr almennu sorpi geti sparað stórar upphæðir. Þess- um árangri sé hægt að ná með því að hanna hvetjandi gjaldtökukerfi fyrir fyrirtæki og einstaklinga. Hugmyndir vinnuhópsins voru til umræðu í bæjarráði í vikunni þar sem samþykkt var að vísa erindinu til framkvæmdaráðs. Vinnuhópurinn bendir á að skipta megi gjaldtökumálum í þrjá flokka; fyrirtæki, heimilissorp sótt og heim- ilissorp gámastöð. Fram kemur að heimilin hafi ekki þurft að borga fyr- ir það magn sem tekið er frá þeim, heldur sé greitt fast gjald á ári vegna sorphirðu og förgunar. Að mati vinnuhópsins er núverandi sorp- hirðugjald upp á 3.500 krónur á heimili á ári allt of lágt miðað við raunkostnaðarforsendur. Kostnaður við urðun sé um 2.200 krónur og við sorphirðu um 5.200 krónur. Ef fylgja ætti markmiðum þjónustugjalda, með þeim væri sannarlega verið að greiða fyrir veitta þjónustu, ætti kostnaður á heimili að vera um 7.400 krónur á ári. Á Akureyri er rekin gámastöð þar sem hægt er að koma með sorp og jafnframt flokka sorpið að einhverju leyti. Ekki er tekið gjald fyrir þessa þjónustu en ljóst að mati vinnuhóps- ins að þessi starfsemi kostar bæjar- félagið þónokkrar upphæðir. Á móti komi að með þessu móti sé umferð á sorphaugana minnkuð og þar af leið- andi þurfi minni þjónustu þar. Þá bendir vinnuhópurinn á að fyrirtæki kaupi sér þjónustu sem miðist að því að koma sorpinu frá fyrirtækjum en að þau hafi ekki borið neitt urðunar- gjald fyrir sorp til þessa. Akureyri í lykilstöðu Þá er bent á að Akureyri sé leið- andi aðili í Sorpeyðingu Eyjafjarðar og því í lykilaðstöðu til að hafa áhrif á framtíðarfyrirkomulag við sorphirðu og gjaldtöku fyrir slíka þjónustu. Einhver kunni að segja að með gjaldtöku til fyrirtækja sé verið að setja fram verri rekstrarskilyrði á starfsvæðinu en á móti komi að með flokkun geti fyrirtækin losnað við slík gjöld. Vinnuhópurinn telur að sorpmál sé tækifæri til ímyndaruppbygging- ar svæða og komi að því hvernig fyr- irtæki meta starfsumhverfi sitt. isvagna, þeir fyrstu slíkir sem koma hingað til lands. Þeir eru talsvert minni en þeir vagnar sem SVA hefur notað til þessa, 8 metra langir í stað 11 metra, og taka 44 farþega. Meðal þess sem vinnst við að nota minni vagna er að þeir eru liprari og þægi- legri í umferð, sparneytnari og menga þ.a.1. minna. Þá verður rekstrarkostn- aður lægri. SVA seldi einn strætis- vagn fyrr á þessu ári en mun áfram eiga hina eldri vagnana sem varabíla og til að nota þegar álag er mikið. Morgunblaðið/Kristján Fyrsti nýi strætisvagninn af gerðinni Ikarus hefur nú verið tekinn í notkun á Akureyri, en fyrirhugað er að Strætisvagnar Akureyrar verði með alls þrjá slíka í notkun þegar kemur fram á næsta ár. Forsvarsmenn SVA telja eðlilegt að einhverjir setji spurningarmerki við kaup á Ikarus-vögnum, en Reykjavíkurborg notaði vagna með sama nafni fyrir nokkrum árum og með misjöfnum árangri. Vagnar SVA eigi þó ekkert sameiginlegt með þeim eldri nema nafnið. Verksmiðjurnar hafi á liðnum árum getið sér gott orð fyrir trausta og góða framleiðslu og nota bæði Finnar og Svíar vagna það- an í nokkrum mæli. Engar breytingar eru fyrirhugaðar á megin leiðakerfi SVA en nýtt leiða- kerfi SVA tók gildi um síðustu ára- mót. Hið nýja Teigahverfi, sem nú er í byggingu, bætist þó inn í kerfið á næsta ári. Þess má loks geta að um þessar mundir fagna Strætisvagnar Akureyrar 20 ára afmæli og samhhða komu nýja vagnsins er kynnt nýtt út- litávógnumSVA. aðeins 500 míðar óseldír m ðáfl <# I VSA | f ejsj SJÓVA-ALMENHAR (£sso) OliufélajiShf ^CSffilJ^ <0r^ SÍM.1NN ICELANDAIR ICEIANDAIRHÓTH5 Slc/f?hf (S) BÚNABARBANKINN trauitur banki COTTFÓLK McCANN-ERtCKSON
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.