Morgunblaðið - 07.01.2004, Blaðsíða 1

Meistarinn
og Margaríta
Sviðið fyllt af fólki í gamla frysti-
húsinu í Hafnarfirði Listir
Bílar í dag
STOFNAÐ 1913 6. TBL. 92. ÁRG. MIÐVIKUDAGUR 7. JANÚAR 2004 PRENTSMIÐJA ÁRVAKURS HF. mbl.is
Skorar grimmt
í Þýskalandi
Vinargreiðinn auðveldaði leiðina í
atvinnumennskuna Íþróttir
BÚIST er við, að George Papandreou, ut-
anríkisráðherra Grikklands, muni í dag
taka við af Costas Simitis forsætisráð-
herra sem leiðtogi
Pasok, gríska sósíal-
istaflokksins. Er Pap-
andreou sonur Andreas
heitins Papandreous,
fyrrverandi forsætis-
ráðherra og stofnanda
flokksins.
Er um að ræða til-
raun til að hressa upp á
gengi hans og ríkis-
stjórnarinnar, sem hafa
átt undir högg að sækja að undanförnu en
þingkosningar verða í Grikklandi í vor.
Sýna skoðanakannanir, að Pasok er langt
á eftir stjórnarandstöðuflokki hægri-
manna, Nýju lýðræði, en Pasok hefur ver-
ið við völd í 22 ár að undanskildum ár-
unum 1990 til 1993.
Papandreou tekur
við taumunum
Aþenu. AP, AFP.
George
Papandreou
RANNSÓKN á dauða Díönu prinsessu og
elskhuga hennar, Dodi Fayed, hófst form-
lega í gær en hún á að leiða í ljós hvort
gert hafi verið samsæri
gegn þeim og það valdið
dauða þeirra í bílslysi í
París 1997.
Niðurstaða rann-
sóknar frönsku lögregl-
unnar var sú, að um slys
hefði verið að ræða og
hefði ökumaðurinn, sem
lést einnig, verið drukk-
inn. Í haust kom hins
vegar út bók eftir Paul Burrell, fyrrver-
andi bryta Díönu, og þar birti hann bréf
frá Díönu en í því segir hún, að ryðja eigi
henni úr vegi til að Karl Bretaprins geti
kvænst aftur. Það eigi að gera með því að
eyðileggja hemlana á bílnum hennar þann-
ig að hún lendi í slysi og bíði bana af./14
Dauði Díönu
rannsakaður
Díana prinsessa
Hestaflastríð í Detroit
Glímt við
þyngdaraflið
Ford Econoline á 49
tomma dekkjum
Fólksbíll á grunni
sendibíls
Notaðir og nýir bílar
INDVERJAR og Pakistanar hafa ákveðið
að setjast að samningaborði og ræða öll
ágreiningsmál þjóðanna, þar á meðal
Kasmírdeiluna.
Skýrði Pervez Mush-
arraf, forseti Pakist-
ans, frá þessum tíð-
indum eftir fund með
Atal Behari Vajp-
ayee, forsætisráð-
herra Indlands, í
gær.
Skýrt var frá
þessu að loknum
leiðtogafundi Suðaustur-Asíuríkja í Isl-
amabad, höfuðborg Pakistans, en þá
ræddust þeir Musharraf og Vajpayee við í
fyrsta sinn síðan við lá, að styrjöld yrði
með ríkjunum fyrir tveimur árum.
Í sameiginlegri yfirlýsingu utanríkis-
ráðherra beggja ríkjanna lofar Musharraf
að koma í veg fyrir, að Pakistan verði
griðastaður fyrir hryðjuverkamenn og
Vajpayee heitir að leita lausna á Kasmír-
deilunni. Er stefnt að því, að formlegar
viðræður hefjist í næsta mánuði.
„Ég held, að það sé vaxandi skilningur
um allan heim á þörfinni fyrir frið,“ sagði
Musharraf en bætti við, að líklega myndu
öfgamenn bregðast illa við því. Hét hann
að sýna þeim enga miskunn.
Söguleg sátt
um viðræður
Vajpayee og Musharr-
af á fundi sínum í
Islamabad í fyrradag.
Islamabad. AP, AFP.
IÐNAÐAR- og viðskiptaráðherra,
Valgerður Sverrisdóttir, segist á
næstu dögum munu skipa nefnd
sem muni fjalla um umhverfi ís-
lensks viðskiptalífs. Nefndin eigi
meðal annars að taka fyrir hvernig
bregðast megi við aukinni sam-
þjöppun og með hvaða hætti skuli
þróa reglur þannig að viðskiptalífið
sé skilvirkt og njóti trausts.
Þetta kemur fram í nýjum pistli
á vef Valgerðar, valgerdur.is en
þar víkur hún einnig í nokkru máli
að eignarhaldi á íslenskum fjöl-
miðlum og málefnum sparisjóð-
anna.
„Á árinu 2001 var unnin mikil
skýrsla af hálfu Samkeppnisstofn-
unar um eignatengsl í íslensku at-
vinnulífi. Þessi skýrsla hefur geng-
ið undir nafninu
„Kolkrabba-
skýrslan“. Hún
kostaði 15 millj-
ónir í vinnslu og
fékkst sérstök
fjárveiting til
verksins. Nú
hefur komið
fram tillaga um
að þessi skýrsla
verði uppfærð
og kemur það vel til greina. Ég tek
undir áhyggjur af þróun síðustu
mánaða,“ segir ráðherra í pistlin-
um. Valgerður nefnir að rætt hafi
verið á síðasta flokksþingi fram-
sóknarmanna hvort ástæða væri til
að setja lög gegn hringamyndun.
Hvað sem því líði hljóti það að vera
fyrsta skrefið að fara yfir hvernig
þessum málum sé háttað hjá öðr-
um þjóðum áður en tekin er
ákvörðun um framhaldið. Þá minn-
ir Valgerður á að Íslendingar séu
bundnir af regluverki ESB og
grundvallarreglan sé frelsi í við-
skiptum á innri markaði Evrópu.
Fyrir liggi að samkeppnislög hér
séu nú mjög áþekk því sem al-
mennt gerist í Evrópu.
„Hvað sem þessu öllu saman líð-
ur þá mun ég á næstu dögum skipa
nefnd, sem mun fjalla um umhverfi
íslensks viðskiptalífs. Nefndin skal
m.a. taka fyrir hvernig bregðast
megi við aukinni samþjöppun og
með hvaða hætti skuli þróa reglur
þannig að viðskiptalífið sé skilvirkt
og njóti trausts,“ segir Valgerður.
Viðskiptaráðherra
ætlar að bregðast við
aukinni samþjöppun
Valgerður
Sverrisdóttir
VIÐSKIPTARÁÐHERRA
segir kaup KB banka á
SPRON annars eðlis en þegar
Búnaðarbanki ásældist spari-
sjóðinn þar sem nú virðist
vera samstaða milli aðila en
tilraun Búnaðarbankans áður
hafi í reynd verið tilraun til
fjandsamlegrar yfirtöku.
Valgerður telur hins vegar
gagnrýnivert hvers vegna
hlutafé sé keypt á mismun-
andi gengi.
„Það er eðlilegt að spurt sé
hvers vegna hlutaféð, sem er
í eigu einstaklinga, er keypt á
genginu 2,13 en sjálfseignar-
stofnun á genginu 1. Þetta
finnst mér vera umhugsunar-
efni og í raun gagnrýnivert,“
segir ráðherra.
Mismun-
andi gengi
gagnrýni-
vert
MIKILL viðbúnaður var hjá slökkviliði og
sjúkraflutningamönnum í gærkvöldi þegar til-
kynnt var að Boeing 777 þota United-flugfélags-
ins myndi lenda á Keflavíkurflugvelli vegna bil-
unar í öðrum hreyflinum. Meðal annars var
mikið af sjúkrabílum við Reykjanesbrautina,
sem er hluti af almannavarnaviðbúnaði vegna
nauðlendinga. Vélin lenti klakklaust á Keflavík-
urflugvelli klukkan 20.15 með 231 farþega og 14
manna áhöfn og var viðbúnaðarástandi var aflétt
klukkan 20.22 þegar flugvélin var komin upp að
flugstöðvarbyggingunni.
Ekki sér neitt á hreyflinum utanfrá en talið er
að eldsneytisleiðsla hafi rofnað í ókyrrð, enda
segir heimild Morgunblaðsins hreyfilinn hafa
verið löðrandi í eldsneyti þegar vélin lenti.
Ísland gefur öryggistilfinningu
Farþegar voru þreyttir og vonsviknir, en vélin
var á leið frá Frankfurt til Washington D.C. Þó
sögðu þeir sér hafa létt mikið við að ekki fór verr.
„Það var mikil ókyrrð í loftinu og ég heyrði mik-
inn hávaða,“ segir Mark Morrell, sem sat nálægt
hreyfli vélarinnar. „Flugstjórinn hélt ró sinni og
útskýrði þetta vel fyrir okkur og við gátum fylgst
með því á skjá hvernig flugið gekk.“
Matthew Fink, sem var leið frá Róm til New
York ásamt unnustu sinni og tveim köttum
þeirra, segir þau hafa orðið nokkuð smeyk, en þó
reynt að halda ró sinni. „Það var engin skelfing,
allir héldu sér rólegum þrátt fyrir vissan ugg,“
sagði Matthew. „Það er þægilegt að vita af Ís-
landi hér, gefur vissa öryggistilfinningu þegar
svona kemur upp á, en ég ætla örugglega að
heimsækja landið aftur við þægilegra tilefni.“
Sagðist unnusta hans, P.A. Skantze, vona að til
væri kattasandur á hótelinu.
Í hópi farþega voru einnig Lettnesk hjón sem
búa í Chicago en voru í heimsókn í heimalandinu.
Þau sögðust hlakka mikið til að komast aftur
heim, en voru ánægð með að ekki var tekin nein
áhætta vegna bilunarinnar.
Gert var ráð fyrir því að send yrði vél frá Unit-
ed eftir farþegunum í morgun, en þeir gistu á
Flugleiðahótelum í Reykjavík í nótt.
Flugstjóri flugvélarinnar mun hafa lent sams
konar flugvél við svipaðar aðstæður á Kefla-
víkurflugvelli í fyrrasumar. Þá sendi Unit-
ed-flugfélagið aðra Boeing 777-flugvél eftir
farþegunum, en enginn viðbúnaður var hafður
þá.
Breiðþota með vélarbilun
lenti við mikinn viðbúnað
Flugstjórinn lenti hér
í fyrrasumar vegna
minniháttar bilunar
Ljósmynd/Hilmar Bragi Bárðarson
Slökkvilið, öryggisverðir og flugvirkjar könn-
uðu hreyfil vélarinnar strax og hún lenti.
Mark Morrell sagðist ekki mótfallinn því að
koma aftur til Íslands. Til hægri er Matthew
Fink ásamt vininum Mel, sem hvæsti og urr-
aði og var hinn óhressasti með atvikið.
Morgunblaðið/Árni Sæberg