Æskan

Ukioqatigiit

Æskan - 01.01.1972, Qupperneq 25

Æskan - 01.01.1972, Qupperneq 25
Barnabrautin við Lvov. Ljuba Tsar er umsjónarmaður. oq hann dreymir um að verða einhvern tima alvöru stöðvarstjóri. Við löbbum inn í skemmtilega byggt stöðvarhús. Við miðasöluopið er stúlka i einkennisbúningi járnbrautarstarfsmanna og selur miða. Þeir eru ódýrir, 10 kópekar báðar leiðir. Þarna fer stöðvarstjórinn, 12 ára gamall. . . Hér er næstum ekkert af fullorðnu fólki, nema þá helzt þeir foreldrar, sem eru í öku- ferð með smákrakka. Drengirnir sjá um og stjórna sjálfir öllu: stöðinni, lest- inni og brautinni. Þeir eru vaktmenn á stöðinni, umferðarstjórar, brautargæzlu- menn, sporbreytar, vélamenn, umsjónarmenn og viðgerðarmenn. Hins vegar vinna krakkarnir undir stjórn reyndra sérfræðinga. Meðan skólinn stendur, æfa þeir sig í skólanum, í klúbbum, námshringum o. s. frv., en í sumarleyfinu (venjulega frá mai til september) vinna þeir við einhverja barnabraut. Fyrsta braut af þvi tagi var lögð árið 1935 í höfuðborg Georgíu, Tíblisi. Nú hefur samgönguráðuneytið umsjón með 34 barnabrautum á ýmsum stöðum i landinu: á Sakhalíneyju, í nágrenni Irkútsk i Siberiu, í Jerevan, höfuðborg Armeníu, Kíev, höfuðborg Úkraínu, og mörgum öðrum sovézkum borgum. Samanlagt eru barnabrautirnar i Sovétríkjunum meira en 100 kilómetrar að lengd; hver þeirra er um 2 til 4 km. Sú lengsta er í borginni Svobodny i Austur-Siberíu. Hún heitir Litla Bajkalbrautin og er 10,5 km á lengd. Eftir henni ganga ekki aðeins farþegalestir, heldur einnig flutningalestir. Að allri gerð eru barnabrautirnar í engu frábrugðnar raunverulegum járn- brautum. Við þær standa 80 stöðvar með yfirbyggða brautarpalla, vagnskýli, brautamót, viðgerðastöðvar og annað rekstrarhúsnæði. Meðal annars hafa þær talstöðvar. Árið 1970 fluttu barnabrautirnar yfir tvær milljónir farþega og sumar þeirra, t. d. Litla Bajkalbrautin, mörg þúsund tonn af vörum að auki. Aðaltilgangurinn með barnabrautunum er að venja börnin við nytsamleg störf, vekja áhuga þeirra á tækni og vélmennt. i Sovétríkjunum eru um þrjú þúsund klúbbar fyrir unga áhugamenn um járnbrautir. í þeim eru um 45 þúsund börn. Fyrir þessa klúbba hefur samgönguráðuneytið látið gera sérstaka námsskrá, þar sem reiknað er með þriggja ára námi. Járnbrautarstarfsmennirnir ungu eru valdir úr hópi sjálfboðaliða úr fimmta og sjötta bekk. Til þess að hafa yfirumsjón með þeim eru fastráðnir sérfræð- ingar í helztu starfsgreinum, hver í sinni grein. Á veturna, þegar námið gefur tóm til, fara krakkarnir í heimsóknir í samgöngufyrirtæki, smíða vélalikön og önnur módel í sambandi við járnbrautir. Á sumrin fá þeir svo beina verklega þjálfun við barnabrautirnar. Eftir því sem árin líða og þekking þeirra á sam- göngutækni vex hækka þeir í tign. I fyrstunni vinna krakkarnir t. d. sem sporbreytar, brautargæzlumenn og umsjónarmenn í vögnum. Næsta ár geta þeir orðið stöðvarvaktmenn og flokks- (------------------------------------------------\ hvvrnitt vciðiþjól'urinn væri útlils. Rjnrni kviió svo vern. I>á semli konunt'urinn úl inenn til |>ess :ió (írennslasl eftir veiði- |)jólinum i>i{ sagði Hjarna að fara incð |>eim. Skiimmii siðar komu |>eir mefí inann- inn. Konungurinn |>ekkti strax, liver hér var á lerð, )>vi þetta var einn af þjónum lians. Lét konungiirinn setja manninn i giezluvariMiald, en spurði síðnn lijarna, livers liann vihli óska sér. Hann sagði, að liann letti systur í skóginum o({ aó J>au væru oft mataijmrfi. Sendi konungurinn þá menn til þess að fvlla poka af mat, sem átti svo aó senda þeim. Iijarni varð alls Imgar feginn og lafiði af stað heim meö pokann auk nokkurra skildinga, sem konungurinn liafði gefið lioiuim. I.ifðu þau lijarni og Elísa i allsnægtum til æviloka, því að konungurinn sendi þeim inat og prninga i hverri viku. I>au þurftu þvi ekki að fá mat li.já dýrunum, en jieim þótti jafn vænt um |>au og áður og heiin- sóttu þau oft. Sólrún liragadóUir. ¥ PÉTUR LITLI OG SOKKARNIR Pétur litli var ákaflega hreykinn af því, að nú var hann farinn að geta klætt sig sjálfur, hjálparlaust. Einn morguninn hitt- ir hann kennslukonuna rétt fyrir utan skól- ann og henni varð litið á fæturna á Pétri og sá, að hann var í ósamstæðum sokkum. Hún spurði hann: „Hvað er að sjá á þér fæturna, Pétur, sokkarnir þínir eru sinn af hvoru tagi?“ En Pétur svaraði hróðugur: „Þetta eru nýju sokkarnir mínir. Ég á ann- að par til af sömu tegund heima." 23
Qupperneq 1
Qupperneq 2
Qupperneq 3
Qupperneq 4
Qupperneq 5
Qupperneq 6
Qupperneq 7
Qupperneq 8
Qupperneq 9
Qupperneq 10
Qupperneq 11
Qupperneq 12
Qupperneq 13
Qupperneq 14
Qupperneq 15
Qupperneq 16
Qupperneq 17
Qupperneq 18
Qupperneq 19
Qupperneq 20
Qupperneq 21
Qupperneq 22
Qupperneq 23
Qupperneq 24
Qupperneq 25
Qupperneq 26
Qupperneq 27
Qupperneq 28
Qupperneq 29
Qupperneq 30
Qupperneq 31
Qupperneq 32
Qupperneq 33
Qupperneq 34
Qupperneq 35
Qupperneq 36
Qupperneq 37
Qupperneq 38
Qupperneq 39
Qupperneq 40
Qupperneq 41
Qupperneq 42
Qupperneq 43
Qupperneq 44
Qupperneq 45
Qupperneq 46
Qupperneq 47
Qupperneq 48
Qupperneq 49
Qupperneq 50
Qupperneq 51
Qupperneq 52
Qupperneq 53
Qupperneq 54
Qupperneq 55
Qupperneq 56
Qupperneq 57
Qupperneq 58
Qupperneq 59
Qupperneq 60
Qupperneq 61
Qupperneq 62
Qupperneq 63
Qupperneq 64
Qupperneq 65
Qupperneq 66
Qupperneq 67
Qupperneq 68
Qupperneq 69
Qupperneq 70
Qupperneq 71
Qupperneq 72

x

Æskan

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Æskan
https://timarit.is/publication/383

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.