Frjáls verslun


Frjáls verslun - 01.02.2003, Blaðsíða 88

Frjáls verslun - 01.02.2003, Blaðsíða 88
hjóladrif gefur ekki aðeins yfirburða eigin- leika í akstri á vegleysum, heldur einnig mikið öryggi og bætir aksturseiginleika á vegum með bundnu slitlagi. Touareg er búinn loftpúðafjöðrun með stillanlegri veg- hæð og skynvæddum stjórnbúnaði sem auð- veldar akstur upp og niður brekkur. Enn ein viðurkenning til Touareg Þessar við- urkenningar eru mikils virði fyrir Volkswagen, en með Touareg staðfestir Volkswagen innreið sína í lúxusbílaflokk og Hekla: Touareg hlaut gullna stýrið Volkswagen Touareg var heimsfrum- sýndur hér á Islandi í nóvember 2002 en Hekla var fyrsta Volkswagen umboðið í heiminum til að sýna jeppann. Touareg dregur nafn sitt af ættbálki í Sahara-eyðimörkinni, sem oft eru kallaðir riddarar eyðimerkurinnar. Þeir eru frægir fyrir siðvenjur sínar, stolt, gáfur og virðuleika samhliða eigin- leikum til að takast á við erfiðar aðstæður. Með nafninu eru undirstrikaðir eiginleikar þessa nýja fólksbíls Volkswagen til að takast á við hinar erfiðustu aðstæður. Gullna Stýrið Hinn nýi Volkswagen Touareg jeppi hefur hlotið ýmsar viðurkenningar á þeim fáu mánuðum sem hann hefur verið á markaði. í kosningu sem þýska vikuritið (Bild am Sonntag) stóð fyrir hlaut hinn nýi jeppi frá Volkswagen hina virtu viðurkenningu Gullna stýrið. Meira en þriðjungur atkvæða féll Touareg í skaut, sem tryggði honum fyrsta sætið með gott forskot á BMW X5 og Porsche Cayenne sem komu næstir. Jeppaflokkur: 1. Volkswagen Touareg 29,4% atkvæða 2. BMWX5 22,1% atkvæða 3. Porsche Cayenne 18,0% atkvæða Gullna stýrið er ekki eina viðurkenningin sem Touareg hefur hlotnast því lesendur hins virta bílablaðs „OFF ROAD“ völdu nýlega eftirlætis jeppana af árgerð 2003 í ýmsum flokkum. Tou- areg sem tók þátt í þessu vali í fyrsta sinn hoppaði strax upp í fyrsta sæti í lúxusflokki. Það eru ýmsir þættir sem skipa Touareg fremstum meðal öflugra keppinauta. Touareg er búinn einum fullkomnasta aldrifsbúnaði sem völ er á í dag. Það er búið þremur mismuna- drifslæsingum og kallað af Volkswagen 4XMotion. Aflið frá vél- um Touareg er flutt til hjólanna um sítengt aldrif. Þetta fjór- keppir þar óhræddur við BMW, Mercedes Benz og fleiri. Bílaframleiðendurnir Volks- wagen og Porsche voru samferða í hönnun sinni á jeppum sínum en bæði Touareg og Cayenne voru kynntir í lok síðasta árs. Aflmesta dísilvél I fólksbíl í heimi Tou areg er í boði með magnaðri dísilvél, þeirri öflugustu í flölda- framleiddum fólksbíl í heimi í dag. Sú vél er 5 Ktra V10 TDI, hún gefúr 313 hestöfl og snúningsvægi er hvorki meira né minna en 750Nm við aðeins 2000 snúninga. í Touareg standa nú til boða ijórar eftirfarandi gerðir véla: 3.2-lítra, 220 hestafla V6 bensínvél með 305 Nm snúningsvægi, ný 4.2-lítra, 310 hest- afla, V8-bensínvél með 410 Nm snúningsvægi, 2,5-litra dísilvél með forþjöppu, millikæli og dæluspíssum, sem afkastar 174 hestöflum og hefur 400 Nm snúningsvægi og að lokum áður- nefhd V-10 strokka dísilvél. Þrír bílar í einum Með Touareg hefur Volkswagen náð því markmiði sínu að skapa alhliða bíl með því að sameina þrjá meginkosti; frábæra aksturseiginleika á vegi, bestu jeppa- eiginleika í akstri á vegleysum og allt þetta í einum og sama lúxusbílnum. Frábærar móttökur hér á íslandi „Við í heklu erum gríðar lega ánægð með þær mótttökur sem Touareg hefur fengið hér á landi. A þessu ári eigum við frátekna 35 Touareg bíla - yfir 20 af þeim eru þegar seldir og margir viðskiptavinir eru áhuga- samir. Nokkrir V10 dísilbílar eru á leiðinni og verða komnir á göturnar hér á vormánuðum. Bíllinn hefur fengið frábæra dóma í öllum blaðaumfjöllunum og reynsluprófum, jafnt hér heima sem erlendis. Við finnum fýrir því að við erum með þessum bíl að ná til nýs hóps viðskiptavina sem gerir miklar kröfur og er reiðubúinn að ganga ótroðnar slóðir en það er einmitt eitt af því sem Touareg stendur fyrir, því að fýrir hann skiptir ekki máli hvaða vegur er valinn." [£] Touareg dregur nafn sitt af ættbálki í Sahara-eyðimörk- inni sem oft er kallaður riddarar eyðimerkurinnar. 88
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108

x

Frjáls verslun

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Frjáls verslun
https://timarit.is/publication/282

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.