Úrval - 01.10.1946, Blaðsíða 12

Úrval - 01.10.1946, Blaðsíða 12
10 urval, sambandi við þennan hreyfil var að losna við hinar örsmáu öskulagnir, „flugöskuna“, eins og hún er kölluð, sem að öðr- um kosti mundi eyðileggja túr- bínublöðin. Yellott leysti þann vanda með því að fjarlægja öskuagnirnar áður en þær snertu túrbínublöðin. Kom hon- um þar að góðu haldi hinn svo- nefndi „Aerotec" rykhreinsari, sem fundinn var upp á stríðs- árunum og notaður í skrið- dreka-, bíla- og flugvélahreyfla til þess að varna sliti af völdum sands og ryks sem berst með innsoginu. Rykhreinsarinn vinn- ur líkt og skilvinda og hreinsar loftið betur en nokkur sía. Yellott kom svona rykhreins- ara fyrir milli sprengiholsins og vélarinnar. Afleiðingin verður sú, segir hann, að útblásturs- loftið verður raunverulega hreinna en loftið sem sogast inn. Ákveðið hefir verið að byggja eimreið með svona vél og samkvæmt útreikningum Yellotts verður orkunýting hennar þrefalt eða fjórfalt meiri en gufuvélar. Hún þarf ekkert vatn, sem er mikill kostur, einkum þar sem þurr- viðrasamt er. Hún verður miklu ódýrari í rekstri og ekki nærrí eins mannfrek, því að henni fylgja engir gufukatlar sem þarfnast tíðrar hreinsunar. Hún er helmingi fyrirferðar- minni en jafn öflug dieselvél, og það er hægt að nota í hana næstum hvaða kol sem er. Einn kostur við gastúrbínuna er sá, að hún skilar meiri orku í köldu veðri en heitu, jafnvel allt að helmingi meiri. Kalt loft er þéttara en heitt loft, og þess vegna er hægt að dæla meira af því í gegn um þrýstiholið án þess að til þess þurfi meira. eldsneyti. Þetta kemur sér eink- ar vel í frostum, því þá vili smurningsolían þykkna og hjói lestarinnar stirðna. Dieselvélin er enn orkunýtn- asta vélin sem til er. Hún skilar 36% af orkumagni eldsneytis- ins, gastúrbínan 24% og gufu- vélin 8%. En kolin sem knýja áfram gastúrbínuna eru þrefalt ódýrari miðað við hitaeiningu, en olían sem dieselvélin notar. Kolagastúrbínan mun reynast ágætlega í staðbundnum orku- verum þar sem gnægð er kola og lítið um vatn. Einnig mun hún reynast ágætlega í skipum. Það er þegar farið að setja olíuknúnar gastúrbínur í skip,
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92
Blaðsíða 93
Blaðsíða 94
Blaðsíða 95
Blaðsíða 96
Blaðsíða 97
Blaðsíða 98
Blaðsíða 99
Blaðsíða 100
Blaðsíða 101
Blaðsíða 102
Blaðsíða 103
Blaðsíða 104
Blaðsíða 105
Blaðsíða 106
Blaðsíða 107
Blaðsíða 108
Blaðsíða 109
Blaðsíða 110
Blaðsíða 111
Blaðsíða 112
Blaðsíða 113
Blaðsíða 114
Blaðsíða 115
Blaðsíða 116
Blaðsíða 117
Blaðsíða 118
Blaðsíða 119
Blaðsíða 120
Blaðsíða 121
Blaðsíða 122
Blaðsíða 123
Blaðsíða 124
Blaðsíða 125
Blaðsíða 126
Blaðsíða 127
Blaðsíða 128
Blaðsíða 129
Blaðsíða 130
Blaðsíða 131
Blaðsíða 132

x

Úrval

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Úrval
https://timarit.is/publication/1841

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.