Morgunblaðið - 20.06.1986, Síða 5
r»PM TVTTÍ YrPH
MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 20. JÚNt 1986
b
5
Hvalur 9 kemur til hafnar í gœr með tvœr stórar langreyðar á síðunni. Þetta eru 6. og 7. hvalur-
mn sem veiðist á vertíðinni, en alls má nú veiða 80 langreyðar og 40 sandreyðar í vísindaskyni.
Hvalbátarnir eru nú einu gufuskipin í íslenska flotanum, smíðaðir nm 1950.
Morgunblaðið/ Ámi Sæberg
39. HV AL VERTIÐIN
Svend Dipo-Petersen látinn
SVEND Dipo-Petersen, fv. skrif-
stofustjóri, andaðist hinn 13. júní
sl. á 76. aldursári. Hann var
fæddur 16. janúar árið 1911 og
réðst til starfa á skrifstofu
Eimskipafélags íslands í Kaup-
mannahöfn 1. janúar 1927.
Eftir að Gullfoss síðari hóf áætl-
unarsiglingar, árið 1950, milli
Reykjavíkur, Leith og Kaupmanna-
hafnar, var Svend Dipo-Petersen
forstöðumaður farþegadeildar í
skrifstofu Eimskipafélagsins í
Kaupmannahöfn. Hann tók við
starfí skrifstofustjóra 1. júní 1964.
Því starfí gegndi hann til ársloka
1967 er skrifstofunni var lokað.
Eftir það starfaði hann sem fulltrúi
Eimskipafélagsins í Kaupmanna-
höfn með aðsetur í skrifstofu
DFDS, þar til hann lét af starfí
sökum aldurs hinn 1. febrúar 1978.
Hann hafði þá starfað í þjónustu
Eimskipafélagsins 51 ár.
Svend Dipo-Petersen
Eftirlifandi eiginkona hans er
Gudrun Dipo-Petersen.
« Gódcin daginn!
Óskar Guðmundsson,
ritstj órnarfulltrúi
Þjóðviljans:
Hyggurá
stofnun nýs
vikublaðs
ÓSKAR Guðmundsson ritstjórn-
arfulltrúi Þjóðviljans er eini
starfsmaður ritstjórnar sem mun
hætta störfum á Þjóðviljanum í
kjölfar þeirra átaka, sem þar hafa
orðið um Svavar Gestsson. Hann
er nú í orlofi, en sagðist í samtali
við blaðamann Morgunblaðsins
ekki mundu snúa aftur til starfa
við Þjóðviljann. „Ég lít svo á að
ritstjórnin hafi hér borið sigur
af hólmi og verkalýðsforystan og
flokkseigendafélagið hafi tapað
þessari Iotu,“ sagði Óskar um þá
ákvörðun, að Svavar yrði ekki
ritstjóri.
Óskar sagðist nú vera að kanna
möguleikana á stofnun nýs viku-
blaðs. „Maður dregur þann lærdóm
af þessu og fýrri aðförum verkalýðs-
forystunnar að Þjóðviljanum og rit-
stjómarstefnu hans, að gagnrýnin
blaðamennska eigi ekki upp á pall-
borðið hjá valdaklíkum í þjóðfélaginu
og að það veiti ekki af því að slík
blaðamennska sé stunduð sem víð-
ast,“ sagði Óskar um ástæður þess
að hann hyggur nú á stofnun nýs
vikublaðs.
Vinsældalisti rásar 2:
Danska fótbolta-
landsliðið
komið á toppinn
VINSÆ LD ALISTI hlustenda
rásar 2 þessa vikuna iítur svona
út: (Staða laga í síðustu viku
er innan sviga.)
1. ( 3) RE-SETT-TEN/Oanska fótbolta-
landsliöið
2. ( 2) Svart-hvíta hetjan/Dúkkulísur
3. ( 1) Lessonsinlove/Level42
4. (24) Funny how love is/Fine
Young Cannibals
5. ( 5) Holding Back the Years/Simply
Red
6. (13) Spirit in the Sky/Dr. and
the Melodics
7. ( 6) InvisibleTouch/Genesis
8. (10) Can'tWaitanotherMinute/
Five Star
9. ( 8) Bad Boy/Miami Sound Machine
10. ( ) WhenTomofrowComes/
Eurythmics
«»
GAAANTERET DANSK
ALVORU ÞRIHJOL
ívinthe.
öqb
Með öryggið í
öndvegi
Ábyrgð og
varahlutaþjón-
usta
Bogadregnar línur engar
útstæðar skrúfur eða
nibb-ur
Öryggishandföng með sitt
hvorum lit til vinstri og
hægri.
Færanlegt sæti fylgir
vexti
Breið og níðsterk
vínyldekk.
Sturtupallur sem
má standa á.
Bogadregnir
stamir
ar
Stórar og sterkar næl-
onlegur tryggja öruggt
samband milli hjóls og
framgaffals.
Hjólkoppar úr níð-
sterku plasti. Engin göt
eða nibbur.
Öflugur gaffall, stýri og
stell úr níðsterku stáli
mjög slitsterkt lakk.
Örugg og sterk
á mjög góðu verði
Þríhjólið er eitt albesta leikfang yngstu barnanna. í
leiknum lærir barnið að samræma hreyfingar sínar
og þjálfar jafnvægisskynið í leiðinni. Rauðu og hvítu
Winther þríhjólin frá Danmörku hafa í áratugi verið langvinsælustu þríhjólin á íslandi og hafa
gengið í arf frá kynslóð til kynslóðar vegna styrkleika og varahlutaþjónustu. Nú hefur Winther
bætt um betur og hannað þríhjól framtíðarinnar sem er enn betra og öryggið haft í öndvegi.
Við hönnun eru allar línur hafðar bogadregnar eða sléttar, þannig að hvergi fyrirfinnast skarpar
brúnir, göt eða nibbur, sem barnið getur skaðað sig á. (Skrúfur eru innfelldar, sléttir hjólkoppar
o.s.frv.)
Einkaumboð a íslandi: a a Reidhjólaverslunin r
ORN/NN
Spítalastíg 8. Símar 14661 — 26888.
Sérverslun i meira en háifa öld