Morgunblaðið - 03.10.1987, Blaðsíða 27

MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 3. OKTÓBER 1987
27
Jakob Björnsson, orkumálastjóri, á fundi með starfsmönnum í gær. Morgunbiaðió/Svemr
Ræða Gorbachev í Murmansk:
Sjálfsagt að skoða
þettameðjá-
kvæðu hugarfari
- segir Steingrímur Hermannsson
utanríkisráðherra
„MÉR finnst sjálfsagt að skoða mjög vandlega allar hugmyndir sem
koma fram um frekari fækkun kjarnorkuvopna og samdrátt í þessu
kjamorkuvopnakapphlaupi," sagði Steingrímur Hermannsson ut-
anríkisráðherra er hann var inntur álits á ræðu Michail Gorbachev,
leiðtoga Sovétríkjanna, í Murmansk og greint var frá í frétt Morgun-
blaðsins í gær. I ræðu sinni lagði Gorbachev til að efnt yrði til
viðræðna um takmörkuð hernaðarumsvif i norðurhöfum.
Fleiri starfsmönnum
verður ekki sagt upp
-segja stjórnarmenn stofnunarinnar
Á FJÖLMENNUM fundi með
starfsmönnum Orkustofnunar í
gær fullyrtu stjórnarmenn stofn-
unarinnar, þeir Valdimar K.
Jónsson, Jónas Eliasson og Þór-
oddur Th. Sigurðsson, að ekki
yrði sagt upp fleiri starfsmönn-
um en þeim 18 sem sagt var upp
störfum nú um mánaðamótin.
Jakob Björnsson, orkumálastjóri,
sagði að ekki hefði verið eftir neinu
að bíða með að segja starfsmönnun-
um 18 upp, því fé hefði verið skorið
veruiega niður ti! stofnunarinnar í
fjárlagagerð Hagsýslustofnunar.
Hann sagði að Orkustofnun hefði
fengið heimild hjá iðnaðarráðherra
til að leggja niður nokkur störf frá
og með 1. október. Þeir starfs-
menn, sem hafi verið í þeim störf-
um, fái biðlaun til áramóta. Við
uppsagnimar hafi starfsaldur
starfsmannanna verið hafður í
huga, svo og þau verkefni sem þeir
vinni nú að. Hann sagði einnnig að
Orkustofnun hefði aldrei áður orðið
fyrir slíku áfalli og því að þurfa að
segja þessum starfsmönnum upp.
Starfsmennimir hafa skorað á
stjóm stofnunarinnar að segja af
sér vegna tengsla stjómarmanna
við samkeppnisaðila Orkustofnun-
ar, svo sem Verkfræðistofu Sigurð-
ar Thoroddsen, verkfræðistofnun-
ina Vatnaskil og Rannsóknarþjón-
ustu Háskóla íslands.
Jónas Elíasson, prófessor við
Háskólann, sagði á fundinum að
enda þótt hann væri tengdur fyrir-
tækinu Vatnaskilum frá gamalli tíð
myndi hann ekki segja af sér vegna
þess, nema iðnaðarráðherra bæði
hann um það.
Jónas sagði ennfremur að hann
hefði alltaf unnið að því að skapa
verkefni fyrir stofnunina en ekki
taka verkefni frá henni. Samvinna
þyrfti að vera á milli Orkustofnun-
ar, Háskólans og einkaaðila um
verkefni.
„Viðræður standa
yfir við heimamenn“
-v m m í í í •
- segir Snæbjöm Jónasson vegamálsljóri
„ÞEGAR Vesturlandsvegur var endurbyggður á árunum í kringum
1970 var við það miðað að hann færi norður fyrir Blikastaði og
yfir Leiruvog í Kollafjörð. Þessi fyrirhugaða lega vegarins skýrir
t.d. þá beygju sem er a núverandi Vesturlandsvegi við Korpúlfs-
staði en þar stefnir hann fyrst niður í Leiruvog en tekur siðan
snögga beygju upp í Mosfellsbæ.
Þessi fyrirhugaða lega vegarins
niður fyrir byggðina í Mosfellsbæ,
sem þá var Mosfellssveit, hefði þó
aldrei náð fram að ganga, því þeg-
ar samkeppni fór fram um skipulag
Mosfellssveitar varð fyrir valinu til-
laga sem gerði ráð fyrir veginum í
gegnum þéttbýlið. Þessa hugmynd
valdi sveitarstjórnin og hún var
síðan staðfest sem aðalskipulag
fyrir Mosfellssveit," sagði Snæbjöm
Jónasson, vegamálastjóri, en hann
kelsdóttur, alþingismanni, og Snæ-
bimi Jónassyni, vegamálastjóra, þar
sem rætt var um öryggisráðstafanir
á Vesturlandsvegi í Mosfellsbæ. í
kjölfarið var Vegagerðinni falið, að
höfðu samráði við heimamenn, að
raða verkefnum í forgangsröð til
ákvörðunar þannig að unnt yrði að
grípa til ráðstafana þegar í haust,“
sagði Hreinn Loftsson.
Hann bætti því við að hann ætti
von á þvi að fyrst yrði hafíst handa
við uppsetningu umferðarljósa og
gerð undirganga. Hann sagðist vona
að til framkvæmda gæti komið á
næstu vikum.
„Hitt liggur ljóst fyrir að það eru
ekki aðeins umbætur samgöngu-
mannvirkja sem til verða að koma
heldur verða vegfarendur sjálfir að
gæta að sér í umferðinni — einkum
þar sem háttar til eins og í Mosfells-
bæ að fjölfarinn þjóðvegur liggur í
gegnum þéttbýli," sagði Hreinn
Loftssoh.
vildi með orðum sínum undirstrika
að ekki væri enn búið að koma
veginum í endanlegt horf á þessum
slóðum, enda væri um dýra og
nokkuð tímafreka framkvæmd að
ræða.
Snæbjöm sagðist vilja bæta því
við, vegna framtíðarlegu vegarins,
að á Alþingi hefði á árinu 1985
verið samþykkt þingsályktun um
könnun á legu nýs Vesturlandsveg-
ar um Geldinganes og yfir Leiruvog
utanverðan. Flutningsmenn þeirrar
tillögu voru Matthías Á. Mathiesen,
núverandi samgönguráðherra, og
Pétur Sigurðsson. Þessi könnun var
framkvæmd af sérstakri nefnd og
birtist álit hennar í desember 1986.
Að sögn Snæbjarnar var niðurstaða
nefndarinnar sú, að slík vegalagn-
ing kæmi vel til álita.
„Þessi lausn er mjög kostnaðar-
söm og raunar álíka dýr og sú lausn
sem gert er ráð fyrir í aðalskipulag-
inu, en þar er gert ráð fyrir tveimur
brúm með mislægum gatnamót-
um,“ sagði Snæbjörn Jónasson.
Hann bætti því við að lauslega
áætlað myndi það kosta um 200
milljónir króna að ljúka hvorri lausn
sem væri.
— En hvað er unnt að gera til
að bregðast við þeim vanda sem
nú er til staðar í Mosfellsbæ?
„Það hefur ýmislegt verið gert á
undanfömum misserum til sam-
ræmis við óskir íbúanna. í fyrsta
lagi var vegurinn í gegnum þétt-
býlið lýstur. í öðru lagi voru
gatnamótin við Hafravatnsveg end-
urgerð til að greina að umferðar-
strauma og auka öryggi. í þriðja
lagi hafa verið settar hraðatak:
markanir nálægt þéttbýlinu. í
Qórða lagi hefur hliðartengingum
við Vesturlandsveg verið fækkað.
Á hinn bóginn er ljóst að þótt
ýmislegt hafi þannig verið gert til
að auka umferðaröryggi, þá hefur
fjölgun íbúanna í Mosfellsbæ, en
íbúafjöldinn hefur fjórfaldast frá
því vegurinn var lagður fyrir 15
árum, svo og dreifing byggðarinnar
verið með þeim hætti, að þörfin
fyrir frekari öryggisráðstafanir er
orðin brýn.
Vegagerðin hefur átt í viðræð-
um við bæjaryfírvöld í Mosfellsbæ
á undanförnum vikum og talað hef-
ur verið um göng undir Vestur-
landsveg hjá Brúarlandi sem ætluð
eru fyrir gangandi vegfarendur.
Einnig hefur verið rætt um um-
ferðarljós á gatnamótum Vestur-
landsvegar og Hafravatnsvegar.
Þegar hefur raunar verið ákveðið
að ljúka lýsingu Vesturlandsvegar
milli Reykjavíkur og Mosfellsbæjar,
en þar hefur slysatíðni verið hvað
mest á þessum vegi. Lýsing vegar-
ins heáir raunar mjög verið á
dagskrá þingmanna kjördæmisins.
Samhliða slíkum framkvæmdum
hefur verið rætt um stígalagnir og
aðrar ráðstafanir til að halda um-
ferð gangandi vegfarenda frá
þjóðveginum. Slíkt hefur verið gert
víða, t.d. í Hafnarfirði og Garðabæ,
þar sem Vegagerðin hefur gert
undirgöng, en bæjaiyfírvöld annast
stígagerð."
Steingrímur kvaðst ekki hafa
kynnt sér ræðu sovéska leiðtogans
sérstaklega, umfram það sem fram
hefði komið í fréttum, en taldi að
augljós teikn væru á lofti um batn-
andi sambúð stórveldanna og
gagnkvæman áhuga á fækkun
kjamorkuvopna. „Það kom greini-
lega fram hjá Shultz, utanríkisráð-
herra Bandaríkjanna, á fundi
utanríkisráðherra Atlantshafs-
bandalagsríkjanna í New York að
það er margt fleira í umræðunni
en þessar meðaldrægu eldflaugar.
Ég tel því sjálfsagt að skoða þetta
með jákvæðu hugarfari. Það er allt
of oft sem neikvætt hugarfar ræður
þegar afvopnunarmál ber á góma,“
sagði Steingrímur Hermannsson,
utanríkisráðherra.
Vonandi meira en
aðeins orðin tóm
— segir Eyjólfur Konráð Jónsson,
um ræðu Gorbachev i Murmansk
„Ég fagna auðvitað öllum umræðum um takmörkun vigbúnaðar
ef treysta má því að hugur fylgi máli hjá Gorbachev og orð eru
til alls fyrst,“ sagði Eyjólfur Konráð Jónsson, formaður utanríkis-
málanefndar Alþingis, er hann var spurður áílits á ræðu sovétleið-
togans í Murmansk um viðræður austurs og vesturs um takmörkuð
hernaðarumsvif í norðurhöfum.
„Ég vona að ummæli Gorbac-
hev séu meira en aðeins orðin tóm
þótt ógerlegt sé að að átta sig á
því af lauslegum fregnum af fundi
í Murmansk á Kolaskaga,“ sagði
Eyjólfur Konráð ennfremur. „Þó
má benda á að þessi orð eru töluð
úr mesta víghreiðri norðursins,
herstöðvum Rússa á Kolaskaga
og hernaðarþrýstingur þeirra það-
an hefur aldrei verið meiri en
einmitt nú. Ef hins vegar hugur
fylgir máli og að þessar viðræður
muni einnig taka til hemaðarum-
svifa þeirra sjálfra á Kolaskaga
fagna ég því að sjálfsögðu. Þá
þykir mér það góðs viti að Gorbac-
hev vill nú viðræður austurs og
vesturs en treystir ekki lengur á
einhliða afvopnun vesturveld-
anna.“
Vestræn ríki hljóta að
krefjast frekari skýringa
- segir Albert Jónsson, starfsmaður
Oryggismálanefndar
„ÞAÐ ER ekki gott að segja hvað Gorbachev á við með þessum
hugmyndum, og hljóta vestræn ríki að krefjast frekari skýr-
inga,“ sagði Albert Jónsson, starfsmaður Öryggismálanefndar
um tillögur Sovétleiðtogans.
Albert sagði að sér virtist sem
Gorbachev ætti við landfræðilegar
takmarkanir á hemaðarumsvifum.
„Kann þetta að vera tilvísun til
hugmynda í greinarskrifum sér-
fræðinga í tímaritum um að eld-
flaugakafbátar fái griðarstað á
ákveðnum hafsvæðum og um það
yrði samið að herskip yrðu ekki
send á viðkomandi svæði til að
granda þeim. Þetta eru þó bara
getgátur," sagði Albert. „Þetta
kann einnig að eiga við takmarkan-
ir á tímalengd eða umfangi flotaæf-
inga eða mörk þeirra. Ef svo er,
er ekki um nýjar tillögur að ræða,
þar sem það kom fram hjá TASS—
fréttastofunni í fyrrahaust að
Sovétmenn væru reiðubúnir til að
ræða takmarkanir á flotaæfíngum.
Það að slíkar tillögur koma frá
Gorbachev er hins vegar nýtt.“
Albert benti á að undanfarið
hefðu verið nokkuð harðvítugar
deilur á Vesturlöndum um Norð-
ur—Atlantshafsstefnu Banda-
ríkjanna, og sjálfsagt væru
Sovétmenn ekki heldur sáttir við
hana. „Hvort þessar tillögur
Gorbachevs eru einungis pólitískar
og innlegg í umræðuna, vil ég ekki
fullyrða, né heldur hvort þær eru
hugsaðar til þess að skapa gott
andrúmsloft fyrir væntanlega heim-
sókn Koivistos til Sovétríkjanna,"
sagði Albert.
Mistök við vinnslu
Morgunblaðsins
Við vinnslu fostudagsblaðs
Morgunblaðsins urðu þau mistök
að samtal við Rögnvald Hannesson
prófessor birtist á tveimur stöðum
í blaðinu í gær.
Beðist er velvirðingar á þessu.