Morgunblaðið - 01.03.1988, Side 13

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 1. MARZ 1988
13
AVARP FORSETA ISLANÐS VEGNA NYRRA UMFERÐARLAGA:
Umferðin sjálf
ersameign
okkar allra
Ökumenn og aðrir vegfarendur, góðir
landsmenn allir.
Við íslendingar erum þjóð fyrir það
að við eigum saman ýmsar eignir, sem
móta okkur til samstöðu. Við eigum
tungu, við eigum land. í þessu landi eig-
um við saman allt sem skráð er til eigna
lýðveldisins. Við eigum t.d. Þingvelli
saman, Skálholt og Hóla, Skaftafell og
Asbyrgi, allar stofnanir lýðveldisins —
og síðast en ekki síst 200 mílur af haf-
inu umhverfís landið. Allt þetta eigum
við saman. Síðan eigum við íslendingar,
allir þegnar þjóðarinnar, eilítið sem aldr-
ei verður hönd á fest og er einatt á reiki
hvemig beri að meta til jafns við verald-
leg verðmæti. Við eigum sameiginlegar
minningar um hug og hönd forfeðranna,
við eigum sameiginlega umhyggju fyrir
afkomu og velferð allra þjóðfélagsþegna
— og við eigum þjóðarstolt.
Það er að sjálfsögðu ekki tilviljun að -
ég tek dæmi af sameign okkar Islend-
inga þegar gengið er til móts við þjóðar-
átak um aukið öryggi í umferðinni —
þvi umferðin sjálf er sameign okkar
allra. Hver sú stund sem umferðin renn-
ur áfallalaust stuðlar að velferð og vellí-
ðan allra þeirra sem taka þátt í henni.
Þá tilfínningu hygg ég að allir ökumenn
þekki.
Ekki veit ég hvort menn hafa sett sér
fyrir sjónir eða leitt hugann að því að
hvar og hvenær sem við erum stödd
mörg saman við stýri á farartækjum í
umferð, erum við í raun og sann að
skrafa saman margt fólk í senn. í stað
þess að nota tungumálið til að tjá okkur
beitum við fyrir okkur tæki, sem við
mannfólkið höfum gáfur og getu til að
stjóma. Þetta tæki lýtur vilja okkar —
og við njótum þess að beita því. En und-
anfarin misseri hefur slysum í umferð-
Forseti íslands,
Vigdís Finnbogadóttir.
inni fjölgað ískyggilega. Það hlýtur að
vera okkur mikið áhyggjuefni hve tíðar
fréttir við fáum af því að fólk á öllum
aldri, og ekki síst ungt fólk, bíði bana
eða örkumlist í umferðarslysum. Þessi
slys em afleiðing mannlegrar hegðunar,
mannlegra mistaka. Því er það líka í
mannlegu valdi að bæta úr og að því
stefnum við nú. Því ökuskírteinið veitir
ekki aðeins frelsi til að komast greiðlega
leiðar sinnar heldur leggur einnig á mikla
ábyrgð. Ábyrgð á lífí og limum annarra,
ábyrgð á eigin lífí.
Þorri slysa og óhappa í umferðinni
stafar að því að við eram ekki með hug-
ann við það sem við eram að gera, eða
metum aðstæður rangt. Okkur liggur
t.d. ekki alltaf eins mikið á og við höld-
um. Gífurleg bílafjölgun í landinu undan-
farin ár gerir það að verkum að við verð-
um að ætla okkur lengri tíma til að kom-
ast akandi milli staða. Ef við ætlum
okkur nógan tíma, þurfum við ekki að
flýta okkur, — og öllum líður betur sem
ekki era í kapphlaupi við tímann. Skyn-
semismerki er það einnig að leika sér
ekki að hættum hraðans.
Umferðarreglur, sem allir verða að
þekkja eins og lófa sinn, era settar til
að forðast slys. Þær era settar til að
veijast því að eitthvað kunni að henda,
sem aldrei verður aftur tekið. Hveija þá
stund sem við föram að settum um-
ferðarreglum eram við ekki aðeins að
gera það fyrir okkur sjálf heldur jafn-
framt fyrir alla sem okkur þykir vænt
um og þykir vænt um okkur. Enginn
vill fyrir hugsunarleysi verða valdur að
langvarandi þjáningum eða sáram missi.
A morgun, 1. mars, ganga ný um-
ferðarlög í gildi á íslandi. í lögunum era
ýmis nýmæli, sem eiga ekki einungis að
gera umferðina greiðari, heldur umfram
allt öraggari. Ég ætla aðeins að drepa
á tvennt, sem breytist með gildistöku
þessara umferðarlaga.
Nú verður skylda að aka með full ljós
alltaf, allan ársins hring. Þetta er mikil-
vægt öryggisatriði til þess að við sjáumst
sem best hver og einn ökumaður í farar-
tæki og við eram oftar en ella með dýr-
mætan farm.
í annan stað varðar það sektum hér
eftir að nota ekki bflbelti, en lög þess
efnis hafa lengi verið í gildi í öllum ná-
grannalöndum okkar. Með bflbeltunum
eram við að tryggja öryggi okkar. Og
gleymum aldrei bömunum. Búum
þannig um þau í bflnum að þau séu eins
öragg og aðrir.
Þjóðarstolt var hér nefnt fyrir stundu.
Við eram hreykin íslendingar af öllu því
sem talið er að við gerum vel, af öllu
því sem gerir þjóðargarðinn frægan. Með
miklu stolti fylgjumst við t.d. þessar
stundir með afrekum skákmanna okkar!
— Þar fara menn sem kunna leikregl-
ur.
Það er metnaður okkar og þjóðarstolt
að umferðarmenning á íslandi verði svo
til fyrirmyndar að ljóst sé að allir kunni
leikreglur og að víða verði til hennar
vitnað um eftirbreytni.
Special
Edition "
„Special Edition" af 5-línunni er hlað-
in öllum þeim aukabúnaði til öryggis og
þæginda sem völ er á. Við getum ekki
stillt okkur um að telja upp eitthvað af
jeim aukabúnaði sem þú færð með
aessum bíl - vitandi að slík upptalning
<ætir huga þinn.
Metalic lakk, leðursportstýri, leður-
skiptihnúður, BMW sportfelgur (læstar),
miðstýrðar læsingar á hurðum, faranq-
ursgeymslu og bensínloki. Samlitir stuð-
arar og spegilhús, litað gler, sóllúga, raf-
stýrðar rúðuvindur, höfuðpúðar aftan,
þokuluktir, netavasar á framsætum og
fleira.
Verðið á 5-línunni er
ffrá kr. 842.350.- stgr.
Special Edition
kr. 965.000.- stgr.
Útborgun 25%. Eftir-
stöðvar: Lán i allt að 2Vz ár
* Gengi 22.1415
Aðeinsflug
erbetra
M * «■

| j % 'A 11 ] | j |
| • j ! j
L ! 1 j | j
jgg!Hrea|t£ | | I j ■ j., i, ?
---y