Morgunblaðið - 26.04.1994, Page 59

MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 26. APRIL 1994
59
IlcUdarvinningsupphæðin:
96 milljón krónur
13 réttir: T 186.580 J kr.
12 réltir: 5.660 } kr.
11 réttir: T 540 j kr.
10 réttir: 0 j kr.
í
I
i
i
\
:
\
4
í
4
4
i
i
4
i
i
4
16. leikvika , 23-24. april 1994 |
Nr. Leikur: Röðin:
1. Degerfors - Öster - - 2
2. Halmstad - Helsingborg 1 - -
3. Ilanintarby - Örebro - - 2
4. Malniö - Hacken 1 - -
5. Frölunda-Trelieborg - - 2
6. Aston Villa - Arsenai - - 2
7. Chelsea - Leeds - X -
8. Everton - Coventry - X -
9. Norwich - Sheft Utd - - 2
10. ShefT. Wed - Ipswich 1 - -
11. Swindon - Wimbledon - - 2
12. Tottenham - Southampt 1 - -
13. West Ilam - Liverpool - - 2
Formaður Alþjóðasambands flugfreyja og flugþjóna
1. Genoa - Atalanta 1 - -
2. NapoU-Parma 1 - -
3. Piacenza - Juventns - X -
4. Reggiana - Sampdoria - X -
5. Torino - Foggia - - 2
6. Udincsc - Cremonese - X -
7. Cesena - Padova - X -
8. Cosenza - Ancona - X -
9- Fid.Andria - Bari - X -
10. Palcrato - Modena - X -
11. Pisa-Pescara - X -
12. Verona - Brescia - X -
13. Vicenza - Ravenna 1 - -
Ilcildarvinningsupphæðin:
9,8 milljón krónur |
13 réttlr: F 657J30 | kr.
12 réttir: 11.180 I kr.
11 réttir: F 970 krK
10 réttir: 300 kr.
Glæsiímynd flugfreyju-
starfsins er óraunsæ
Morgunblaðið/Eyjólfur M. Guðmundsson
Kvennasigur í reiptogi í Vogum
MEÐAL dagskráratriða í hátíðarhöldum sumardagsins fyrsta í Vogum var reiptog á milli karla og kvenna, sem
endaði með sigri kvenna.
Nr. Leikur:
Röðiiu
FYRIR skömmu var haldinn á Hótel Loftleiðum fulltrúafundur
Alþjóðasambands flugfreyja og flugþjóna. Susanne Lugmayr,
formaður alþjóðasambandsins, segir sambandið berjast fyrir
mörgum brýnum hagsmunamálum, en mikilvægust sé þó sú krafa
að flugfreyjur og flugþjónar verði að standast ákveðnar lág-
markskröfur og að tekið verði upp alþjóðlegt skírteini um slíkt.
Á síðasta ári ákvað sambandið
að breyta ensku starfsheiti flug-
freyja og flugþjóna og þar með
nafni sambandsins. í stað „flight
attendant“ (flugþjónusta) vartekið
upp heitið „cabin crew“ (farþega-
rýmisáhöfn). Þar með breytist líka
heiti alþjóðasamtakanna úr The
Intemational Flight Attendants
Association í The International
Cabin Crew Association. Lugmayr
sagði þetta vera lið í því að leggja
áherslu á að flugfreyjur og flug-
þjónar væru hluti af áhöfninni og
þar með auka skilning á þessu
starfi. „Við erum enn að beijast
við ímynd ungu sætu stelpnanna,
sem ferðast um heiminn og njóta
lífsins á framandi stöðum. Það eru
breyttir tímar. Flugfélögin hafa
orðið að grípa til sparnaðaraðgerða
og það er auðveldast að skera okk-
ur niður þar sem ódýrara er að
þjálfa nýjar flugfreyjur en t.d. flug-
menn. A sama tíma hefur starfið
orðið miklu erfiðara. Með full-
komnari vélum styttist flugtíminn
sífellt en farþegar gera samt kröf-
ur um sömu þjónustu, sem færri
flugfreyjur verða að veita. Farþeg-
ar geta valið á milli það margra
flugfélaga í dag, að menn verða
■ DR. SIGRÍÐUR Sigvijóns-
dóttir heldur opinberan íyrirlestur
í boði íslenska málfræðifélagsins
í stofu 422 í Árnagarði fimmtu-
daginn 28. apríl kl. 17.15. Fyrirlest-
urinn sem nefnist Afturbeyging í
máli íslenskra barna er byggður á
doktorsritgerð Sigríðar „Binding in
Icelandic: Evidence from Language
Acquisition". Sigríður Siguijóns-
dóttir lauk kandídatsprófi í ís-
lenskri málfræði frá Háskóla ís-
lands 1987 og doktorsprófí frá
University of California, Los Angel-
es 1992. Árið 1993 var doktorsrit-
gerð hennar gefin út í University
of California, Los Angeles, „Work-
ing Papers in Psycholinguistics.
Sigríður hefur unnið að rannsókn-
um og haldið fyrirlestra á fræða-
sviði sínu hér heima og erlendis og
birt greinar í íslenskum og erlend-
um tímaritum. Hún er nú lektor í
íslenskri málfræði við Háskóla ís-
lands. Fyrirlesturinn er öllum opinn.
að betjast hart fyrir því að halda
í viðskiptavinina," sagði Lugmayr.
Hún sagði það vera mjög miður
hversu lítið flugfélögin mætu það
öryggishlutverk, sem flugfreyjur
og -þjónar sinntu um borð. Þær
bæru ekki bara drykki í farþeg-
anna heldur bæru í raun ábyrgð á
öryggi þeirra um borð. „Ef eitt-
hvað kemur upp á erum það við
sem verðum að aðstoða farþegana.
Það eru flugfélögin sem bera
ábyrgð á því að þjálfa starfsfólk í
því að bregðast við neyðarástandi.
Ein helsta krafa okkar er sú að
tekin verði upp alþjóðleg réttindi,
eins konar skírteini, sem allar flug-
freyjur og allir flugþjónar verða
að vinna sér inn. Það væri trygg-
ing fyrir því að starfsfólk um borð
í vélunum hefði hlotið að minnsta
kosti lágmarksþjálfun."
Að sögn Lugmayr hefur verið
barist fyrir þessari kröfu allt frá
miðjum áttunda áratugnum, en
flugfélögin verið mjög treg til að
ræða hana. Þau vilja ekki skuld-
binda sig til að kosta þjálfun flug-
freyja. Þá hafa samtök flugmanna
verið andvíg því að þessi réttindi
yrðu tekin upp, en hún sagðist
ekki skilja á hvaða forsendum. Það
væri ekki umdeilt að flugstjórinn
væri ávallt hæstráðandi um borð
í vélinni hvort sem að flugfreyjurn-
ar hefðu einhver réttindi eða ekki.
„Skírteinið eykur einungis öryggið
en ekki völd okkar um borð,“ sagði
hún.
Lugmayr sagði einnig að al-
mennt væri mjög mikið um rang-
hugmyndir meðal fólks varðandi
flugfreyjustarfið. Glæsiímyndin
ætti sér hins vegar litla stoð. Þetta
væri lýjandi starf, líkamlega jafnt
sem andlega, og flugfreyjur væru
undir gífurlegum þrýstingi. Hinar
stöðugu ferðir væru síður en svo
hollar, þó ekki væri nema vegna
loftþrýstingins um borð, geislunar-
innar skýjum ofar og óæskilegra
áhrifa stöðugra tímasvæðabreyt-
inga á líkamann. Þá ættu flugfreyj-
ur að auki oft erfítt með að mynda
vina- og tilfinningatengsl sökum
þess hve óregluleg vinnan væri.
Þá væri oft erfítt fyrir flugfreyjur
að finna annað starf, þar sem fyrri
Borgarstjóri og dómsmálaráðherra funda um forvarnastarf lögreglu
Stefnt að opnun grenndar-
lögreglustöðvar í Arbæ
Markmið um fjórðungs fækkun afbrota til aldamóta -
talin hugsanleg með markvissu forvarnastarfi
ÁRNI Sigfússon, borgarstjóri í Reykjavík, átti í síðustu viku fund
með Þorsteini Pálssyni, dómsmálaráðherra, og Böðvari Bragasyni,
lögreglustjóra um grenndarlöggæslu og forvarnarstarf lögreglu og
var þar að sögn Þorsteins Pálssonar dómsmálaráðherra rætt um
sameiginlegan áhuga lögregluyfirvalda og borgarsljórnar á að hlúa
að viðgangi samfélagsstefnu í löggæslu, sem þegar hefur skilað
árangri í starfi grenndarlögreglustöðvanna í Breiðholti og Grafar-
vogi í því skyni að efla þannig afbrotavarnir og fækka afbrotum í
borginni. Talið að miðað við þann árangur sem hefur náðst ætti að
vera unnt að setja markmið um allt að fjórðungs fækkun afbrota
til aldamóta með markvissu forvarnarstarfi. Að sögn Þorsteins er
dómsmálaráðuneytið og borgarstjórn sammála um samstarf að næsta
verkefni af þessu tagi sem verði að koma upp grenndarlögreglustöð
í Árbæjarhverfi við fyrsta tækifæri.
„Ráðuneytið hefur lagt áherslu á
það fyrir sitt leyti að þróun lögregl-
unnar hér á höfuðborgarsvæðinu
yrði í þessa veru. Okkar sjónarmið
er það að með þessu móti komist
lögreglan nær borgurunum, eigi
auðveldara með forvarnarstarf af
ýmsu tagi og reynslan sem við höf-
um haft af þessu er mjög góð. Þess-
ar stöðvar og þeir sem þar hafa
starfað hafa skilað verulegum
árangri," sagði Þorsteinn Pálsson.
Breytingar höfðu verið gerðar á
starfsemi lögreglustöðvarinnar í
Breiðholti og henni verið gert að
sinna útköllum frá fjarskiptamið-
stöð en það hafði ekki verið gert
frá því að stöðin tók til starfa árið
1989. Nú hefur, samkvæmt upplýs-
ingum Morgunblaðsins, verið dregið
úr þeim breytingum sem í þessu
fólust með því að a.m.k. einn þeirra
fimm manna sem þar starfa nú
sinnir eingöngu grenndarlöggæslu.
„Takmörkuð fjárráð hafa sett þvi
takmörk hversu hratt væri hægt
að fara í verkefni eins og þetta en
það eru uppi áform að reyna að
koma tiltölulega skjótt í fram-
kvæmd úrbótum á þessu sviði í
Árbæjarhverfínu og síðan að þróa
málin áfram. Borgaryfirvöld hafa
sýnt þessu mjög mikinn áhuga og
vilja styðja við þessa þróun og við
erum mjög ánæ'gðir með þeirra við-
brögð," sagði Þorsteinn. Áðspurður
hvort ráðgert væri að veita borgar-
stjórn aukin ítök í þessum mála-
flokki og auka áhrif þeirra á for-
gangsröðun verkefna sagði Þor-
steinn Pálsson að dómsmálaráðu-
neytið vildi eiga sem best samstarf
við borgaryfírvöld í þessu efni.
Ráðherra sagði að ekki yrði veitt
sérstaklega fé til þessara verkefna.
„Þessi verkefni hafa menn orðið að
þróa innan þess ramma sem lög-
gæslan hefur og þetta hefur fýrst
og fremst verið fólgið í endurskipu-
lagningu og tilflutningi á starfs-
mönnum," sagði Þorsteinn.
Á fundi dómsmálaráðherra, lög-
reglustjóra og borgarstjóra var
ákveðið að borgarstjóri muni á
næstunni ræða við fulltrúa íbúa-
samtaka og stofnana borgarinnar
með það fyir augum að samhæfa
starf þeirra betur starfi lögreglunn-
ar og auka þátttöku þeirra í af-
brotavörnum í einstökum hverfum.
Þá kom fram að íþrótta- og tóm-
stundaráð borgarinnar hefur bent
á húsnæði fyrir grenndarlögreglu-
stöð í Árbæ og eru þær hugmyndir
til athugunar. Þá var brætt um að
bæta aðstöðu lögreglunnar í Breið-
holti og koma grenndarlögreglu-
stöðinni í Grafarvogi í varanlegt
húsnæði.
Þá var rætt um að fastsetja hvert
verði framtíðarhúsnæði grenndar-
löggæslu í miðbænum og Kvosinni
en borgaryfirvöld hafa reifað hug-
myndir um slíka lögreglustöð í fyr-
irhugaðri strætisvagnamiðstöð við
Tryggvagötu. Jafnframt var rætt
um að huga sérstaklega að því
hvernig samstarf lögreglu og íbúa
verði best virkjað til að draga úr
afbrotum þar sem grenndarlög-
gæsla hefur ekki enn fest rætur,
svo sem í Þingholtum, austasta
hluta Vesturbæjar og Austurbæ.
reynsla þeirra væri ekki metin að
verðleikum. Ef þær yrffu fyrir
vinnuslysi ættu þær oft ekki rétt
á bótum. „Flugfreyjustarfið á að
geta verið ævistarf og menn eru
farnir að líta þetta nokkuð öðrum
augum, sem betur fer. Því er líka
kannski ekki síst að þakka auknum
fjölda flugþjóna. Fólk hefur fyrir
fjölskyldum að sjá og lítur starf
sitt alvarlegum augum.“
Hag-smunir flugfreyja í brennidepli
SUSANNE Langmayr, Þóra Sen, skrifstofusljóri Flugfreyjufélagsins
og Erla Hatlemark, formaður Flugfreyjufélags Islands.