Morgunblaðið - 26.10.1996, Blaðsíða 19

MORGUNBLAÐIÐ
LAUGARDAGUR 26. OKTÓBER 1996 19
VIÐSKIPTI
Stærsta
farþega-
skipið
afhent
Feneyjum. Reuter.
BANDARÍSKA skemmtisiglinga-
fyrirtækið Carnival Corporation
hefur tekið við stærsta farþega-
skipi heims og hyggst færa út
kvíamar í Asíu.
Aðalframkvæmdastpóri Cami-
vals, Micky Arison, gerði grein
fyrir fyrirætlunum þess þegar
risaskipinu Carnival Destiny var
opinberlega hleypt af stokkunum
í Feneyjum. Skipið er 101.000
smálestir og hærra en Frelsis-
styttan.
Carnival Destiny, sem kostaði
400 milljónir dollara, liggur við
festar um 300 metra frá Markús-
artorgi og borgaryfirvöld vildu
ekki leyfa að skipsflautunni yrði
þeytt vegna reglna um hávaða-
mörk.
Moulinex
segir upp
tæplega
þriðjungi
starfsmanna
Morgunblaðið. Montpellier.
FRANSKI heimilistækjaframleið-
andinn Moulinex hyggst grípa til
róttækrar endurskipulagningar á
starfsemi sinni í Frakklandi, sem
hafa mun í för með sér að um þriðj-
ungi starfsmanna fyrirtækisins þar
í landi verði sagt upp störfum.
Síðastliðinn föstudag kynnti for-
stjóri fyrirtækisins, Pierre Blayau,
fyrir stjórn fyrirtækisins áform um
að segja upp 2.100 af 7.500 starfs-
mönnum fyrirtækisins í Frakk-
landi. Sagðist hann vonast til að
hægt yrði að finna önnur störf fyr-
ir alla þá starfsmenn sem sagt yrði
upp störfum.
Hlutaðeigandi verkalýðsfélög
hafa fordæmt þessi áform fyrir-
tækisins og skoruðu þau strax á
föstudag á fyrirtækið að draga þau
til baka.
Endurskipulagning fyrirtækisins
felst ekki aðeins í þessum uppsögn-
um heldur er einnig áformað að
stokka upp meðal þeirra starfs-
manna sem áfram munu starfa hjá
fyrirtækinu, auk þess sem leitað
verður eftir aðstoð sveitarstjórna á
þeim svæðum sem í hlut eiga við
að fínna önnur störf handa þeim
sem missa munu vinnu sína.
Á stjómarfundinum minntist
Blayau einnig stuttlega á þann
möguleika að stytta vinnuvikuna í
33 tíma á viku árið 1998 og 31
tíma á viku árið þar á eftir.
Starfsmönnum boðið
að fara fyrr á eftirlaun
Vegna gildandi laga um fjölda-
uppsagnir bindur Moulinex vonir
sínar við að unnt verði að forða
um 700 starfsmönnum frá yfirvof-
andi uppsögnum með því að bjóða
starfsmönnum eldri en 56 ára að
fara fyrr á eftirlaun. í þeim til-
gangi getur fyrirtækið leitað eftir
stuðningi hjá franska atvinnu-
tryggingarsjóðnum. Tæplega 800
starfsmenn fyrirtækisins gætu far-
ið á eftirlaun með þessum hætti.
Þá er einnig gert ráð fyrir að
um þriðjungur þeirra starfsmanna
sem sagt verður upp störfum muni
ýmist verða endurráðnir til Moul-
inex eða annarra fyrirtækja sem
staðsett eru nærri. Blayau sagði
það vera markmið fyrirtækisins að
vera ekki með færri en 5.000
starfsmenn staðsetta í Frakklandi.
STÆRSTA farþegaskip í heimi, „Carnival Destiny".
Bob Dickinson, forsljóri
Carnival Cruise Lines, sagði við
sjósetninguna að hún sýndi „trú
félagsins á framtíð greinarinnar
og það takmark þess að flylja
yfir 1.4 milljónir farþega 1997.“
„Fijótandi skemmtihölt1
Skipið, sem eigendurnir kalla
fljótandi „skemmtihöll," fer í
fyrstu siglingu sínatil Boston og
siglir síðan til New York og
Miami. Þaðan fer það í jómfrúr-
ferð sína um Karíbahaf 24. nóv-
ember.
Ríkisrekna ítalska skipasmíða-
stöðin Fincantieri smíðaði
skemmtiferðaskipið á aðeins 20
mánuðum í Tríest. Það tekur 3400
farþega á 12 farþegaþiljum auk
1000 manna áhafnar.
í því eru kvikmyndasalur á
þremur þiljum, sem tekur 1500
manns i sæti, „stærsti fljótandi
spilabankinn," fjórar sundlaugar
og sjö veitingahús og kaffihús.
Hreinar tekjur fyrirtækisins
námu 268.1 milljón dollara á
þriðja ársfjórðungi samanborið
við 209.5 miHjónir á sama tima í
fyrra.
Fyrirtækið efndi nýlega til
samstarfs við fjölgreinafyrirtæk-
ið Hyundai í Suður-Kóreu og mun
sameignarfy rirtæki þeirra hefja
skemmtisiglingar í Asíu 1998.
Air France
í bandalag
með Delta og
Continental
París. Reuter.
AIR FRANCE hyggst taka höndum
saman með bandarísku flugfélögun-
um Delta Air Lines og Continental
og ganga með þeim í bandalag, sem
á að bæta aðstöðu franska félagsins
í samkeppninni við önnur helztu
fiugfélög Evrópu.
Að sögn Air France hefur félagið
undirritað viljayfirlýsingar um sam-
vinnu við Delta og Continental eftir
langa leit að bandarískum sam-
starfsaðila.
Lengi hefur verið búizt við sam-
komulaginu, sem er mikilvægur liður
í þeirri viðleitni Air France að hag-
nýta markaðinn í Bandaríkjunum í
alþjóðaflugi sínu, en bandarísku fé-
lögin munu fljúga með farþega
franska félagsins á innanlandsleið-
um sínum.
Delta er stjómað frá Atlanta, Ge-
orgíu, og Continental frá Houston,
Texas, en Air France notar s Roissy-
Charles De Gaulle flugvöll Parísar.
Berum saman nokkrar gerðir 4ra dyra fólksbíla af millistærð:
TEGUND MAZDA323 Toyota Corolla NissanAlmera MMC Lancer Suzuki Baleno OpelAstra
LENGD 434,5 427.0 432.0 429.5 419.5 424.0
BREIDD 169.5 168.5 169.0 169.0 169.0 169.6
260.5 246.5 253.5 250.0 248.0 251.7
(Öll mál eru í cm. og fengin úr bæklingum biffeiðaumboðanna).
Hjólhaf segir mikið um lengd farþegarýmis og fótarými.
Eins og sést er MAZDA 323 stærstur þessara bda.
Um gæðin þarf ekki að íjölyrða, en komdu, mátaðu og taktu í MAZDA 323,
því stuttur reynsluakstur segir meira en mörg orð!
MAZDA 323 sedan LXi kostar nú aðeins kr. 1.330.000.
OPIÐ FRÁ KL. 9-18, LAUGARDAGA 12-16
m3#^D3 - óbilandi traust! HF
SKULAGÖTU 59 - SÍMI 561 9550 Netfang: www.hugmot.is/mazda