Frjáls verslun - 01.10.1988, Qupperneq 13

Sigtryggur Helgason. Jóhann Jóhannsson.
FREMSTVINNA
ingar tveggja fyrirtækja í sömu at-
vinnugrein felst einkum í betri nýt-
ingu á starfsfólki, betri nýtingu fjár-
muna og minni kostnaði við yfirstjórn
fyrir utan margháttað annað hagræði.
Samanlagður starfsmannafjöldi Brim-
borgar og Veltis var 120 fyrir sam-
eininguna en nú starfa 64 hjá Brim-
borgu og hefur þó í engu verið dregið
úr þjónustu eða starfseminni á neinu
sviði nema síður sé. Öll verkstæðis-
og varahlutaþjónusta fyrirtækisins,
að undanskildu réttingar- og máln-
ingaverkstæði, er nú á einum stað að
Bíldshöfða 6 en það húsnæði var
keypt með Velti. í austurendanum er
fullkomið vörubflaverkstæði en í
vesturendanum eru fólksbflaverk-
stæði og varahlutaverslun.
Söludeild og skrifstofur Brimborg-
ar eru nú til húsa í vistlegum sýning-
arsal í Skeifunni 15 þar sem Volvosal-
urinn er. Brimborg hafði áður alla sína
starfsemi í eigin húsnæði að Armúla
23 þar sem réttingar- og málningar-
verkstæði fyrirtækisins er nú til
húsa.
Óhætt er að segja að algengara er
við samruna fyrirtækja að stærra
fyrirtækið yfirtaki smærra fyrritæki.
Hér snérist dæmið við. Volvo-um-
boðið á íslandi byggir á áratuga hefð
og kaupendahópur Volvo hefur
reynst vera mjög stöðugur í gegnum
tíðina. Heildarsala Veltis nam á árinu
1987 alls 904 milljónum króna sem er
á núverandi verðlagi á milli 1100 og
1200 milljónir króna. Vert er að hafa í
huga að árið 1987 var algert metár í
bflasölu á íslandi.
En hverjir eru þessir athafnasömu
menn sem jafnan eru kenndir við Dai-
hatsu-umboðið?
Þeir eru báðir um fimmtugt. Jó-
hann Jóhannsson er ættaður norðan
úr Þingeyjarsýslu, nánar tiltekið frá
Þórshöfn á Langanesi. Hann er bif-
vélavirki að mennt. Sigtryggur
Helgason er ættaður úr Vestmanna-
eyjum, viðskiptafræðingur að mennt.
Samstarf þeirra félaga hófst fyrir
25 árum, árið 1963. Þá störfuðu þeir
hjá Þ.Jónssyni & Co. Ári síðar stofn-
aði Jóhann bifreiðaverkstæðið Ventil
ásamt Óskari Engilbertssyni. Sig-
tryggur sá um bókhald fyrirtækisins.
Arið 1969 stofnsetti Jóhann Toyota
varahlutaumboðið ásamt öðrum. Sig-
tryggur varð hluthafi í fyrirtækinu 2
árum síðar. Þetta fyrirtæki seldi
varahluti eins og nafnið bendir til en
varð ekki síður þekkt fyrir mikla sölu
á Toyota saumavélum sem þeir byrj-
uðu að flytja inn árið 1974. Strax á
öðru ári náðu þeir 50-60% sauma-
13