Morgunblaðið - 17.06.2006, Blaðsíða 22

22 LAUGARDAGUR 17. JÚNÍ 2006 MORGUNBLAÐIÐ
VIÐSKIPTI/ATHAFNALÍF
Alþjóðaskrifstofa Háskólastigsins óskar eftir húsnæði til leigu
fyrir erlenda skiptistúdenta sem eru að koma á íslensku-
námskeið í Háskóla Íslands í ágúst nk. Við leitum eftir
herbergjum, búnum húsgögnum og með aðgangi að baði og
eldhúsi. Staðsetning nálægt Háskóla Íslands æskileg.
Leiga 25-30 þús. Leigutími 31. júlí – 31. ágúst 2006.
Alþjóðaskrifstofan óskar einnig eftir húsnæði til leigu fyrir
erlenda skiptinema í vetur.
Leigutími 1. september – 15 maí.
Áttu laust herbergi í ágúst?
Allar nánari upplýsingar veitir:
Þorgerður Eva Björnsdóttir teva@hi.is
verkefnisstjóri Alþjóðaskrifstofu Háskólastigsins
Neshaga 16, 107 Reykjavík, símar 525 4311 / 525 4469.
BAUGUR Group hyggst selja fast-
eignir Magasin du Nord til fasteigna-
félagsins Atlas Ejendomme, sem er í
eigu fasteignafélagsins Stoða sem er
hluti af samstæðu Baugs, að því er
kemur fram í danska viðskiptablaðinu
Børsen í gær. Samkvæmt fréttinni er
salan stærstu fasteignaviðskipti sem
farið hafa fram í Danmörku í ár.
Haft er eftir Skarphéðni Berg
Steinarssyni, yfirmanni fjárfestinga
Baugs á Norðurlöndum,
að til standi að selja fast-
eignir Magasin í
Lyngby, Óðinsvéum, Ár-
ósum og Kaupmanna-
höfn. Um sé að ræða fjórar bygging-
ar og salan verði frágengin í júlí nk.
Samkvæmt heimildum Børsen
nema viðskiptin þremur milljörðum
króna, eða 38 milljörðum íslenskra
króna, en Skarphéðinn Berg vildi
ekki staðfesta þá upp-
hæð. Blaðið segir jafn-
framt að í kjölfar við-
skiptanna verði
fasteignafélagið Atlas,
sem Baugur keypti fyrir fáeinum
mánuðum á þrjá milljarða danskra
króna, eitt allra stærsta fasteigna-
félag í Danmörku með eignir upp á
sex milljarða danskra króna, um 77
milljarða íslenskra króna.
Baugur selur fasteignir
Magasin fyrir 38 milljarða


  




@  
,2 +:= 

+:
3

,
1/3
8=1B
&+ -+

   
)* ! + ,  -
) !*  -
) % + ,  -
.%%/ + ,  -
0"!' 1  -
23 + ,  -
2" + ,  -
+  '%  -
4, " .%  -
3!'% 5!!  -
6   -
6! * 2! !  -
7  8.  ! 29 -'%  -
:!!  -
  !" 
)  + ,  -
;. +   -
;, 9  -


<* * + ,  -
=> 9  -
?@2 ) * ? 
A "" " !/   -
B !!/   -
# $"%&"'(
2 !% C 9 9   -


7 &" 7 ! ! -
')* 
+"
<DCE
7#!
 !%- 

   



    8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
.   " 
  !%- 
8 8 8 

8 8 

8 8 8
8 8 8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
F 8 
G
F 8 G
F G
F 8 G
F G
F 8 G
F 8 G
F 8 G
F 8 G
8
F G
F  G
F 8 G
F 8G
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
;   !% ,
"! !
A ' # % "!(
4, 7

-

-
- - -


-  - -
-
- -

-

 -
-
8
8
8
8
8
8
8
8
8
8

 

 




    


8
8
8
8
8
 

  



 






 

 8
8
 B !% , # 1!- % -
)A;- H )"  ! 29/
 !% ,













8
8
8
8
8
8
8
8
8
8
ÞETTA HELST ...
VIÐSKIPTI
● HLUTABRÉF lækkuðu í Kauphöll
Íslands í gær. Úrvalsvísitalan lækk-
aði um 0,38% og var lokagildi hennar
5.392,47 stig. Óvenjulítil viðskipti
voru á hlutabréfamarkaði í gær en
alls námu viðskiptin 738 milljónum
króna.
Mest hækkuðu bréf Marels eða
um 1,5%, bréf Mosaíks hækkuðu
um 1% og bréf Dagsbrúnar hækkuðu
um 0,9% Mest lækkuðu bréf Össurar
eða um 1,4%, bréf Straums Burðar-
áss lækkuðu um 0,6% og bréf Glitnis
sem lækkuðu einnig um 0,6%. Þá
lækkuðu bréf FL Group um 0,57% í
gær.
Hlutabréf lækka
● DAGSBRÚN hefur boðað til hlut-
hafafundar föstudaginn 23. júní
næstkomandi þar sem meðal dag-
skrárliða er tillaga stjórnar um skipt-
ingu félagsins í tvennt. Tillagan
hljóðar eftirfarandi: „Stjórn Dags-
brúnar hf. leggur til að fyrirhuguð
skipting Dagsbrúnar hf. í tvo hluta og
samruni annars þeirra við Og fjar-
skipti ehf. í samræmi við fyrirliggj-
andi skiptingar- og samrunagögn frá
25. apríl 2006 verði samþykkt.“
Dagsbrún skipt
í tvennt
● SAMRÆMD vísitala neysluverðs í
EES-ríkjum var að meðaltali 2,4% frá
maí 2005 til sama mánaðar í ár.
Mest var hún í Lettlandi, 7,1%, en
næstmest á Íslandi og í Slóvakíu,
eða 4,8%. Á evrusvæðinu var verð-
bólgan 2,5%. Minnst var hækkun
samræmdrar vísitölu í Póllandi, eða
1,5%, og 1,7% í Finnlandi. Sam-
ræmda vísitalan í ríkjum EES mæld-
ist 102,4 stig í maí sl., hafði hækk-
að um 0,3% frá fyrri mánuði. Á sama
tíma var vísitalan fyrir Ísland 103,9
stig og hafði hækkað um 1,2% milli
mánaða.
Næstmest verðbólga
á Íslandi
stofnana þess á þjónustu og útvist-
un á ýmsum rekstrarþáttum sem
ríkið hefur með höndum.
Í svonefndri útvistunarstefnu er
þeim tilmælum beint til ráðuneyta
og ríkisstofnana að þau fari með
skipulögðum hætti yfir hagkvæmni
og árangur þeirra rekstrarverk-
efna sem ríkið annast með beinum
MEÐ útvistun á ýmsum rekstr-
arþáttum (e. outsourcing) stefnir
ríkissjóður að því að ná fram 1.600
milljóna króna ávinningi árin 2007
til 2010, eða 400 milljónum króna á
ári. Í vefriti fjármálaráðuneytisins
kemur fram að ríkisstjórnin hafi,
að tillögu fjármálaráðherra, sam-
þykkt stefnu um kaup ríkisins og
hætti, eða hafa þegar verið falin
einkaaðilum.
Fram kemur í vefritinu að
kostnaður vegna kaupa ríkisins á
vörum og þjónustu nemi árlega um
90 milljörðum króna, með innkaup-
um sé ríkið þannig í sterkri stöðu
til að efla samkeppni og skapa ný
tækifæri á markaðnum. Frekari
útvistun verkefna styðji við þessa
þróun.
Með þessari stefnu eru ríkis-
stofnunum sett mælanleg markmið
um útvistun verkefna og ávinning
af henni. Stefnt er að því að hlut-
fall innkaupa á vöru og þjónustu af
útgjöldum ríkisins, án tilfærslna
og vaxtagjalda, aukist um 2% á ári.
Ávinningur af útvistun 1.600 milljónir
REYNSLA þjóðarinnar af einkaframkvæmdum í
samgöngumálum er góð og er það mat Viðskipta-
ráðs Íslands að full ástæða sé til þess að skoða
frekar kosti slíkra framkvæmda. Þetta kemur
fram í sérritinu Skoðun Viðskiptaráðs.
Hvalfjarðargöng eru nefnd sem lýsandi dæmi
um þetta en nú er ljóst að það mun taka mun
skemmri tíma að borga upp gerð ganganna en þau
20 ár sem upphaflega var áætlað að það tæki.
„Mikil ánægja hefur verið með göngin og er fyllsta
öryggis vegfarenda gætt í þeim. Verður því ekki
annað sagt en að reynsla af þessu einkarekna sam-
göngumannvirki hafi verið góð eins og í öðrum til-
vikum einkarekstrar,“ segir í Skoðun VÍ og er því
bætt við að miðað við hina góðu reynslu af Hval-
fjarðargöngunum sé full ástæða til að ætla að
hraða megi frekari samgöngubótum með því að
fela einkaaðilum fleiri slík verkefni.
Einkaaðilar geta að mati VÍ frekar haldið
kostnaði í skefjum en hið opinbera þar sem einka-
aðilar eru háðari því að verkefni séu hagkvæm.
„Að sama skapi fer því fjarri að aðeins sé hag-
kvæmt að fela einkaaðilum framkvæmdir ef um-
talsverð áhætta er fólgin í fyrirhuguðum verkefn-
um, enda hafa einkaaðilar náð miklum árangri og
náð að lækka stórlega meðalkostnað, t.a.m. við
byggingu skólahúsnæðis þar sem fáir ef einhverjir
óvissuþættir eru til staðar,“ segir í Skoðun VÍ.
Bent er á að nágrannalöndin hafi einnig góða
reynslu af einkaframkvæmdum í samgöngu-
málum og jafnframt að kostir einkarekstrar í
vegamálum séu ýmsir. Framtíðarsýn VÍ er sú að
næsta áratug verði meirihluti allra nýrra og stærri
samgöngumannvirkja byggður, fjármagnaður og
rekinn af einkaaðilum.
Ennfremur er bent á að það gæti orðið til þess
að lækka eldsneytisverð ef einkaaðilar önnuðust
samgöngumannvirki en nú renna um 50–60% elds-
neytisverðs til ríkisins að sögn VÍ. „Hugsunin var í
upphafi sú að þessi gjaldtaka væri til þess að
greiða niður hluta kostnaðar við vegakerfi lands-
ins. Eðlilegt verður að teljast að samfara aukinni
aðkomu einkaaðila að fjármögnun og rekstri sam-
göngumannvirkja dragi verulega úr sértækri
gjaldtöku af þessu tagi. Slíkt gæti skapað svigrúm
til umtalsverðrar lækkunar á eldsneytisverði,“
segir í Skoðun VÍ.
VÍ vill frekari einkafram-
kvæmdir í samgöngumálum
Morgunblaðið/Sverrir
Lýsandi dæmi Reynslan af Hvalfjarðargöngunum er það góð að íhuga ætti að leggja fleiri sam-
göngumannvirki til einkaframkvæmda að mati Viðskiptaráðs Íslands.
Eftir Guðmund Sverri Þór
sverrirth@mbl.is
SÆNSKA ríkið hefur tekið til-
boðum stóru norrænu flugfélag-
anna, SAS og Finnair, í farþega-
flug á vegum þess. Fly Me og
Sterling, sem bæði lúta stjórn
íslenskra aðila, skiluðu tilboðum
sínum inn
þegar frest-
urinn til þess
var liðinn.
Fredrik
Skanselid,
forstjóri Fly
Me, segir í
samtali við
flugfrétta-
vefinn Flyg-
torget að það
hafi verið
með vilja gert að skila tilboðun-
um inn of seint og að um mót-
mæli hafi verið að ræða. Kerfið
virki ekki og því hafi ekki verið
um mistök að ræða.
„Það hefur enga þýðingu að
vinna svona útboðskeppnir því
ríkisstarfsmenn ferðast eins og
þeir hafa gert áður, oftast með
ríkisflugfélaginu þar sem þeir fá
vildarpunkta,“ segir Skanselid.
Ríkið tók tilboði Fly Me árin
2004 og 2005 en samkvæmt
Dagens Industri fól það ekki í
sér aukna sölu hjá félaginu. Þess
má geta að hjá SAS reikna
menn með að sala til ríkisins
aukist um 25% vegna samning-
anna.
Jorma Kujansuu, hjá flutn-
ingadeild sænska hersins, segist
ekki kannast við mótmæli og í
samtali við DI segir hann að um
kæruleysi hafi verið að ræða hjá
flugfélögunum.
Tilboð Fly
Me og
Sterling
bárust of
seint
=!I
7J?  



2A7C
0)K







D)D L6K
 

L6K 4/ 
= %%


 

  

<DCK 0M N!