Sjómannablaðið Víkingur - 01.09.1980, Síða 56

Ostfold sjómannaskólínn
Um þessar mundir eru nem-
endur sjómannaskóla Östfold í
Fredrikstad að ljúka verkefni, sem
þeir hafa unnið að síðan í fyrra-
haust. Þeir hafa útbúið tvö skip
skólans, sem nota á við kennsluna.
í staðinn fyrir að nemendur hafi
búið til hluti, sem þeir síðan hafa
eyðilagt, er nú unnið að þvi að
þeir búi til hluti sem þeir nota
þegar farið er á sjóinn. Skóla-
stjórinn Peter G. Zwitgmeyer og
formaður skólastjórnarinnar Wil-
ly Syversen frá Norsk Sjömanns-
forbund, leggja ríka áherslu á að í
skólatímanum séu unnin verð-
mæti fyrir nemendur sem aðra.
í fyrrahaust fundu skólastjórinn
og formaður skólanefndar m/s
„Skule“ sem þá var í Tröndelag.
Þrátt fyrir það að skipið var í
mikilli niðurníðslu trúðu þeir því
að hægt væri að nota það ef menn
létu hugmyndaflugið og nokkra
vinnu ráða aðgerðum. Nú sýnir
framtakið að ýmislegt er hægt.
Þetta 699 br.lesta skip virðist ætla
að verða gott skólaskip. En bæði
nemendur og kennarar hafa orðið
að leggja mikið á sig til þess að
gera þetta framkvæmanlegt. En
hugmyndaflugið og vinnan og
óeigingjarnt starf hafa gert
drauminn að veruleika og heitir
skipið nú m/s Östfold. í fyrra-
haust tryggði skólinn sér einnig
m.b. Hvaler sem hefur siglt áætl-
unarferðir milli Hvaler-eyjanna,
en bátur þessi er byggður 1892 og
er 87 br.tonn. Hvaða áætlun hefur
skólastjórinn með þetta skip?
Hann telur að nauðsynlegt sé að
skólarnir hafi möguleika á að
kenna um borð. Augljóst er að
skólarnir verða í æ ríkari mæli að
kenna sjómennsku en áður var.
Nýjungar í samningum og sí-
felld fækkun í áhöfn hafa það í
för með sér að námið færist meira
í skólana. Þessar aðstæður leiða af
sér að um nám um borð í versl-
unarflotanum er ekki um að ræða
nema að litlu leyti.
Mikilsvert er að nemar geti
verið um borð í skipi á námstím-
anum. Þeir ganga vaktir í brú og
telur skólastjórinn að þetta sé best
búni sjómannaskólinn, t.d. er einn
dagur í viku ætlaður verkstæðis-
vinnu. Öryggisreglur eru kenndar,
kennt er að nota hverskonar
vindur, binda skip við hafnar-
bakka, setja út lífbáta, not af
línubyssu. Þetta er ekki kennt
annarsstaðar en á skipi, segir
skólastjórinn.
Áætlað er að Östfold sé í 7—14
daga túrum í Norð- og Austur-
sjónum. Allir nemarnir fá fræðslu
og raunhæft nám í siglingafræði,
rekstri, stjórnun, að leggjast fyrir
akkeri og að leggjast að bryggju
með KA-ME-VA-Að-Ferð. Skip-
ið er búið þremur rakartækjum (1
Dekka 1., íerna og Kelvin
Hughes).
Skermar eru víðsvegar í skipinu
svo allir geta fylgst með því sem er
að gerast, auk þess er myndsegul-
band sem hægt er að taka allt upp
á og sýna síðar. Auk þeirra tækja
sem talin hafa verið eru tvær
radiomiðstöðvar og einn platt
gýro. Auk framantaldra tækja eru
Decca og Loran siglingatæki.
Brátt verður um borð gervi hnatt-
tækjasiglingabúnaður.
M/b Hvaler verður notaður við
daglega kennslu fyrir allar deildir
skólans. Auk þess vonast þeir til
að geta notað m/b Hvaler fyrir
allt fylkið. Ráðgert er að hægt sé
að fara ferðir með eftirlaunafólk
meðal annars. Eins ráðgera þeir
að fara með hópa úr unglinga-
skólum, sem hafa sem valgreinar
sjómennsku. Östfæld er 5. stærsta
sjómannafylkið í landinu, en
helmingur sjómanna þaðan eru
yfirmenn.
Hvernig taka unglingar þessu?
Lindey Fentoft 17 ára ein af
þremur stúlkum, sem eru í skól-
anum hefur eftirfarandi að segja.
Hún telur þetta mjög til fyrir-
myndar og telur að nemendur fái
aukna þekkingu og meiri ánægju
út úr náminu en áður: „Þetta
verður ekki átakalaust fyrir mig
sem verð að hreinsa ryð o.s.frv. en
ég ætla á dekkið eftir skólann.“
Lindsey kann vel við sig í skólan-
um og hyggst fara á sjóinn í 6
mánuði eftir að honum lýkur og
getur hugsað sér að fara í stýri-
mannsnám síðar. Öivind Villi-
amsen sem rætt er við þar sem
hann er að vinna við að lakka gólf
segir að námið sé allt annað eftir
að skólaskipin komu til sögunnar.
Lausl. þýtt úr Norsk Somannsfor-
bund Medlemsblad.
Þeir hafa komist að því, að þeir
hata sömu konuna.
56
VÍKINGUR