Sjómaðurinn - 01.12.1939, Síða 62

56
SJÓMAÐURINN
Yfirlit yfir styrkreitingar Fisklmálanefndar til hygginga nýrra vélháta.
Nafn Stærð bát- anna, smál. Vélartegund Eigendur — Heimili Upphaeð styrks
M.b. Gylfi 34.68 Alpha Diesel Valtýr Þorsteinsson, Rauðuvik 10.350,00
M.b. Björn Jörundsson 26.40 Alpha Diesel Garðar og Björn Ólasynir, Hrísey 8.280,00
M.b. Leifur Eiriksson 26.40 Alpha Diesel Þorl. Þorleifsson og Björgvin Jónsson, Dalvík 8.280,00
M.b. Frosti II. 13.44 Tuxham Guðjón Ágústsson, Grenivík 4.140,00
M.b. Páll Pálsson 14.66 Ideal Hlutafélagið Haukur, Hnífsdal 5.177,00
M.b. Helgi Hávar'ðsson M.b. Dagstjarnan 26.00 17.58 1 Wichmann Sveinlaugur Helgason, Seyðisfirði 8.280,00
M.b. Morgunstjarnan 17.58 ( MWM-Diesel Hlutafélagið Muninn, ísafirði 8.280,00
M.b. Barði 21.30 J.-Munktell Stefán Pétursson, Húsavík 6.210,00
M.b. Jón Finnsson 26.00 Wichmann Jóhannes Jónsson, Garði 8.280,00
M.b. Norðurljósið 5.00 Scandia Finnbogi Guðmundsson, Bólungarvik 1.234,92
Ónefndur 15.00 Bolinder Jón Guðjónsson, Eyrarbakka 4.830,00
Ónefndur 24.00 Þorbergur Guðmundsson, Garði 7.728,00
V.b. Ásbjörg 25.00 Munktell Bátafélag Hafnarfjarðar 8.280,00
V.b. Auðbjörg 25.00 Munktell Bátafélag Hafnarfjarðar 8.280,00
Onefndur 14.00 Munktell H.f. Njörður, ísafirði 4.508,00
Ónefndur 14.00 Munktell H.f. Njörður, ísafirði 4.508,00
V.b. Njörður I. 5.0 Bolinder Utgerðarsamvinnufélag Hellissands 1.725,00
V.b. Njörður II. 5.0 Bolinder Ulgerðarsamvinnufélag Hellissands 1.725,00
Ónefndur 66.0 AlphaDiesel Samvinnufélag Keflavikur 23.200,00
Ónefndur 55.0 AlphaDiesel Akraneshreppur 17.710,00
Trillubátur Solo Jón Jóhannesson, Borgarfirði eystra 400,00
Trillubátur Solo Karl Eggertsson, Sauðdalsá, Vestur-Húnavatnss. 400,00
Triltubátur Drott Daníel Jónsson, Tannastöðum, V.-Húnavatnssýslu 400,00
Trillubátur Stord Edv. Halldórsson, Hvammstanga 400.1,0
V.b. Sæfari 47.7 Scandia Emil Guðmundsson, Krosshúsum 1.380,00
Trillubátur ca. 100 Ingólfur Sigmarsson, Hofsós H.f. Björgvin, Ýmsir styrkir til kaupa á vélbátum 1.725,00 25.000,00 10.000,00
Styrkir samtals kr. | 190.710,92
laka fyrir það alt. Þessi matur liafði undursam-
lega áhrif. Þau komu strax í ljós. Það er áreið-
anlega enginn vafi á því, að skipshöfnin á „Ley-
land Brotliers“ getur þakkað skipstjóranum á
„Mindora“, að hún hélt lífi.
4. nóvemher komum við lil Golden Gale. Þar
mættum við fallbyssuhátnum „Princetown“, en
hann hafði verið sendur út að leita okkar af
stjórn Bandarikjanna. Samt sem áður komumst
við inn til Frisco með okkar eigin seglum.
Allir liöfðu haldið, að við hefðum farist. Það
var búið að tilkynna slysið opinherlega, og var
talið, að við hefðum farist við „Kap Horn“.
Um leið og hafnarlæknirinn kom um horð,
kom bátur með vatn. Við settumst umhverfis
tunnu og drukkum nýtt vatn. Það var liátíð,
regluleg stórhátíð; aldrei hcfur mér smakkast
vatn eins dásamlega!
Þannig endaði þessi 214 dag ferð okkar frá
Antwerpen til San Francisco á „Leyland Bro-
tliers“.
Það er sjálfsagt að geta þess, lil heiðurs fvrir
skipstjórann og skipsliöfnina, að í næstu ferð-
inni, þá lil Ástralíu, geklc skipið svo vel, að það
var í fremstu röð hinna hraðskreiðu „Clippers“.
Þýtt úr „Vikingen“. C. Blickle.
Sjómaðurinn og Stýrimannafélag Islands /
óskar öllum gleðilegra jóla og farsæls nýs árs. (