Nordens Kalender - 01.06.1930, Blaðsíða 87

FRA VARE HVALFANGERES ARBEIDSFELTER I SYDISHAVET
Hvalbátene er stadig blitt bygget större og större
men de er jo allikevel ganske smá fartöier, 120—130
fot, og helt lave nár undtas baugpartiet. Dette parti
er pá sidene sterkt utoverbygget sá báten kan bæres
godt oppe i sjöen. Med sin svære maskinkraft som
vilde kunne tilfredsstille en lastebát av den mange-
dobbelte störrelse, kan disse fangstfartöier drives
frem med sterk fart selv i stor sjögang. Til gjengjeld
er disse farkoster ikke særlig rolige i sine bevegelser
og slett ikke noget heldig opholdssted for folk med
hang til sjösyke. Selv i forholdsvis godt vær skyller
sjöen jevnlig over dekket midtskibs og akterut og
er det litt rusket skal man være rask i vendingen
nár man skal inn gjennem messedören for á »skaffe»
ellers fár man sjöen inn efter sig.
I særlig stormfuldt vær kan det forövrig lite nytte
á drive fangsten, ikke bare fordi det er vanskelig
á skyte dyret under de forhold, men ogsá fordi det
i svær sjö er urád á fá hvalen velberget til land.
Fangsten ved Syd Georgia foregár nu gjerne i en
meget betydelig avstand fra kysten; det kan ta meget
av en hel dag á komme med byttet fra fangststedet
op under land.
Selv i nogenlunde rolig vær er det jo ikke alltid
sá lett en sak á fá tak i hvalen. Det á være hval-
skytter krever ikke bare den ferdighet á kunne skyte
fra en gyngende grunn mot et mál som bestár av
den alleröverste del av en rund rygg som bare for
et öieblikk viser sig over vannet idet hvalen med en
slags hjul-aktig bevegelse skjærer frem gjennem
sjöen; det krever ogsá stor erfaring om hvalens veier
og vaner, det krever evnen til á kunne bedömme ikke
bare hvor man sannsynligvis vil finne hval i sjöen
men ogsá hvordan man med minst tidsspilde skal
komme det beste dyr pá hold.
En spennende jakt er det nár et »blást» er sett
(det spröit av vann dyret bláser ut av nese-ápningene
nár det er kommet op i vannskorpen) og man setter
dampen op og forfölgelsen begynner. Nogen dyr
kan være leie á jage: nár de i lange tider har vært for-
svunnet fra overflaten og sá dukker op finner man
dem kanske i en helt annen retning enn den de
hadde da man sist sá dem; andre gár roligere, jevnere
og kan bedre beregnes: mellem hver gang hvalryggen
viser sig, og »blástet» sees, er báten kommet nærmere;
snart springer skytteren (som ogsá er kaptein om-
Plensningen skal begynne
bord) fra kommando-broen hvor han hittil har státt,
frem pá bakken og griper kanonens hándtak. Sá
stár han der, böiet over det fryktelige váben, stirrer
fremover, en og annen kort ordre faller om kurs eller
fart. Der er intens spenning ombord, alle som er pá
dekk har blikket vendt dit man venter á fá se den
blanke ryggen. Sá melder krusninger i vannskorpen
at noget stort nærmer sig nedenfra og i neste öie-
blikk velter en bred, rund dyrerygg i sterk fart frem-
over vannet tilside. I samme sekund et brak, en
röksky, et uklart billede av et taug som hvirvler sig
frem gjennem luften: det er det forholdvis lette
taug (forlöperen) som forbinder det svære utskutte
granat-projektil med de mange hundre favner tykk
hval-line som sirlig ligger kveilet op i rummet.
For fangstbáten er ikke arbeidet slutt med at
hvalen er blitt avlivet og hivd inn til fartöiet og luft
pumpet inn for á holde kroppen flytende. Det
mektige legeme skal til land. En svær kjetting skal
legges rundt halen og dyret trekkes inn til skute-
85