Morgunblaðið - 04.07.1989, Blaðsíða 9

MORGUNBLAÐIÐ ÞRIÐJUDAGUR 4. JÚLÍ 1989
RYMINGARSALA
Hankook, kóreskir vðrubílahiðlbarðar
Frábær gæðadekk - Frábært verð
1100R20 Radial með slöngu fró kr. 18.800,-
r\í\ri 1200R20 Radial með slöngu fró kr. 22.500,-
12R22,5 Radial frá kr..... 17.800,-
1000x20 Nylon Pneumant kr. 13.800,-
12R22,5 Radial Pneumant kr.15.800,-
1100x20 notuð herdekk kr. 3.500,-
1100x20 notuð Conti/Dunlop kr. 7.500,-
BARÐINN HF.
Skútuvogi 2 - Símar 30501 og 84844.
Hitamælinga-
miðstöðvar
Fáanlegar fyrir sex, átta,
tíu, tólf, sextán, átján
eða tuttugu og sex
mælistaði.
Ein og sama miðstöðin
getur tekið við og sýnt
bæði frost og hita, t.d.
Celcius-r-200+850 eða
0+1200 o.fl. Hitaþreifarar
af mismunandi lengdum
og með mismunandi skrúfgangi fáanlegar.
Fyrir algengustu rið- og jafnstraumsspennur.
Ljósastafir 20 mm háir.
Það er hægt að fylgjast með afgashita, kælivatns-
hita, smurolíuhita, lofthita, kulda í kælum, frystum,.
lestum, sjó og fleira.

Söiyo11m!i@(uiir
VESTURGÖTU 16 SÍMAR 14680 - 21480
Kannf
þú "VJ? rjö?
simanumer10'.
/3 ,x67

Gjafasala
Jón Sigurðsson við-
skiptaráðherra hetiir að
sjálfsögðu ekki gengið
frá jafii viðamiklu og við-
kvæmu máli og sölu á
Útvegsbankanum án vit-
undar og vilja Steingríms
Hermannssonar forsætis-
ráðherra og formamis
Framsóknarilokksins.
Hitt er jafiiljóst að fram-
sóknarmenn kjósa að
hafa tvær skoðanir í
þessu máli eins og ýms-
um öðrum. Því til stað-
festingar má vitna i upp-
haf Timabréfs sl. laugar-
dag. Þar segir:
„Kjarval hafði jafiian
mikið að segja yfir
maimlifinu í Austur-
stræti. Þangað bar á Qör-
ur danskan mann, sem
drakk mikið og lifði hátt
þangað til að honum var
vísað til Danmerkur. aft-
ur. Þennan mann hýsti
Kjarval í húsnæði sinu í
Austurstræti 12. Eitt sinn
var Kjarval Qarverandi
að mála. Þá hélt þessi
danski vinur hans veislu
og leysti gesti út með
gjöfiim, sem voru mál-
verk eftir Kjarval. Þegar
listmálarinn kom heim sá
hann að eitthvað af mál-
verkum var horfið. Sá
danski játaði að hafa gef-
ið þau. Þú ert höfðingi,
sagði þá Kjarval. Meira
var það ekki.
Þessi saga kemur í
hugann, þegar rætt er
um söluna á Útvegs-
bankanum. Sú sala var
gerð af miklum höfðings-
skap, enda hefur verið
reiknað út af Halldóri
Guðbjamasyni, fyrrver-
andi bankastjóra Útvegs-
bankans, að raunveru-
legt söluverð þessarar
merku stofnunar ogþjóð-
banka hafi verið á sjö-
unda hundrað milljónir
króna. Hefúr slík gjafa-
starfeemi ekki átt sér
stað af opinberri hálfu i
annan tima svo vitað sé.
En það var huggun
harmi gegn, að um það
leyti sem bankinn var
seldur hófet imiheimtu-
Tfmiim,
Miisvua huAlsiyhdis. sunrawu oo féugshyooju
Að selja banka
Framsókn með og á móti
Á fimmtudaginn var efnt til samkomu á Kjarv-
alsstöðum, þar sem formlega var gengið frá
undirritun samkomulags um kaup þriggja
banka á Útvegsbankanum og um sameiningu
fjögurra banka í einn. Var þetta gert undir
kjörorðinu: Við eigum samleið. Eins og sjá
má af ræðu Jóns Sigurðssonar viðskiptaráð-
herra við þetta tækifæri sem birtist hér í blað-
inu á laugardag er honum kappsmál að um
sameiningu bankanna takist góður friður.
Annað er uppi á teningnum hjá Tímanum og
að minnsta kosti einhverjum framsóknar-
mönnum, eins og fram kemur í Staksteinum
í dag.
herferð á söluskatti, sem
skilað hcfur um tvö
hundruð inilljónum
króna, svona til að vega
upp á móti þeirri sóun á
almannafé scm ástunduð
var við sölu Útvegsbank-
ans.
Hið lága söluverð
ríkishluta Útvegsbank-
ans er talið byggjast á
allt að því ástríðufullri
löngun til að sameina
banka. Sameining banka
hefur lengi verið á dag-
skrá og margir boðað
hana. Kenningin um sam-
einingu fór að bæra á sér
skömmu eftir að leyfúm
til bankareksturs hafði
verið úthlutað í eina
fimm eða sex staði ef
sparisjóðir eins og Pund-
ið og Sparisjóður vél-
stjóra eru teknir með í
dæmið. Til grundvallar
þeim úthlutunum öllum
hfjóta að hafa legið fram-
bærilegar ástæður, þótt
svo skyndilega þyrftí að
grípa til umræðna um
sameiningar eftir stofti-
setningu nýju bankanna.
Nú, þegar þrir bankar
hafe keypt ríkishlut Út-
vegsbankans og fengið
hann á gjafVerði, þykir
einsýnt að Qórir bankar
eigi að sameinast. Ekkert
bendir þó til þess að það
standi til. Gjafasalan á
Útvegsbankanum gæti
allt eins þýtt að flórir
bankar starfi áfram í stað
eins. Þá verður væntan-
lega vegna sérþarfa
þeirra þriggja banka,
sem keyptu Utvegsbank-
ann, hertur róðurinn í
sameiningar og hlutafé-
lagatali um þá ríkisbanka
sem eftir eru, og nú hafe
þurft að mæta vaxandi
samkeppni í vaxtamál-
um.“
Andar köldu
Það andar köldu í garð
Jóns Sigurðssonar við-
skiptaráðherra í þessum
skriíúm Tímans. Líklega
á það að vera Steingrím-
ur Hermannsson eða
Framsóknarflokkurinn
sem er í hlutverki Kjar-
vals í dæmisögunni í upp-
hafi Tímabréfeins. Látið
er að því liggja, að vegna
anna hafi framsóknar-
menn ekki getað haft
nægilega gott auga með
viðskiptaráðherranum.
Fyrir utan að gagnrýna
verðið gefur Tíminn til
kynna, að alls ekki verði
unnið að sameiningu
bankanna fjögurra eins
og yfirlýst er að gert
skuli. Gengur þetta vita-
skuld þvert á orð við-
skiptaráðherra sem
sagði síðast í fyrrgreindri
ræðu á Kjarvalsstöðum:
„Við sameiningu Al-
þýðubankans, Iðnaðar-
bankans, Verslunarbank-
ans og Útvegsbankans
mun viðskiptabönkunum
fækka úr sjö í fjóra og
öflugur alhliða banki
verða myndaður sem
mun veita öðrum lána-
stofiiunum samkeppni og
aðhald. Nýi bankinn
verður byggður á
víðtækri eignaraðild og
tengir saman helstu at-
vinnuvegi þjóðarinnar.
Þetta verður styrkur
hins nýja banka.
Ég er sannfærður um
að sameining þessara
banka mun verða þjóð-
inni til hagsbóta og skila
sér í aukinni hagkvæmni
i bankarekstri og lækkun
vaxtamunar."
I Tímanum er sem sé
gefið í skyn, að ráðherr-
ann rneini ekkert með
þessum orðum. Við hlið
þessa Tímabréfe birtist
síðan leiðarabútur
Tímans um málið, þar
sem segir meðal annars:
„Þá hafe sumir efast um,
að það sé formlega rétt
að málum staðið, að ráð-
herra geti afealað svo
miklum eignum ríkisins
án samþykkis Alþingis."
Eftír allar þessar beinu
og óbeinu árásir segir
svo Tíininn: „Hvað sem
öllu þessu líður, þá er
sala Útvegsbankans af-
gieitt mál. Framtíðin
verður að skera úr um
hversu vel hefiir til tek-
ist.“ Þá vitum við það.
Framsóknarmenn og
aðrir bíða hins vegar
spenntir eftir því hvemig
til tekst með söluna á
Samvinnubankanum til
Landsbankans. Þar er
víst einnig spurt hvað
verðið verði hátt og,
hvort tfl sameiningar
kemur.
Suzuki Samourai ’88
Mercedes Benz 260 E ’87
Hvitur. Ekinn 28 þ/km.
Verð kr. 490.000,-
Mercedes Benz 190 E ’88
BÍATORG
Hvítur. Skipti og skuldabréf.
Ekinn 27 þ/km.
Verð kr. 830.000,-
Citroén 2 CV
Charleston ’88
BETRIBÍLASALA
NÓATÚN 2 -SÍMI621033
Saab 9000 turbo ’88
BILATOfíG
Blásans. Ekinn 17 þ/km.
Verð kr. 820.000,-
Chrysler Le Baron ’89
Blár. Ekinn 35 þ/km. Einn með öllu.
Verð kr. 2.500.000,-
Honda Accord EX ’87
Demantssvartur. Skipti og skulda-
bréf. Ekinn 30 þ/km. Sjálfskiptur
sóllúga, sentral.
Verð kr. 1.950.000,-
Citroén AX sport ’89
Vínrauður/svartur. Ráðherrabíll
í kreppunni. Ekinn 19 þ/km.
Verð kr. 350.000,-
Peugeot 405 Mi 16
Grábrúnsans. Skipti og skuldabréf.
Ekinn 36 þ/km.
Verð kr. 1.730.000,-
GMC Jimmy ’88
Hvítur. Skipti og skuldabréf.
Ekinn 4,7 þ/km.
Verð kr. 1.200.000,-
Peugeot 405 GL ’89
Dökkgrásans. Skipti og skuldabréf.
Einn með öllu. Ekinn 37 þ/km.
Verð kr. 920.000,-
Toyota Supra ’88
Hvítur. Sumartilboð. Nýr.
Verð kr. 725.000,-
Grásans. Skipti og skuldabréf
Ekinn 16 þ/km.
Verð kr. 1.250.000,-
Rauður. Skipti og skuldabréf.
Ekinn 9 þ/milur.
Verð kr. 1.250.000,-
Blár. Skipti og skuldabréf.
Ekinn 7 þ/km.
Verð kr. 850.000,-
Svartur. Skipti og skuldabréf.
Ekinn 23 þ/km.
Verð kr. 2.100.000,-
BETRI BlLASALA
NÓATÚN 2 -SÍMI621033