Morgunblaðið - 24.02.1981, Qupperneq 7

Morgunblaðið - 24.02.1981, Qupperneq 7
MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 24. FEBRÚAR 1981 7 =Hvíld= • Tauga og vöðvaslökun (aðferð J.H. Schultz). • Isometric (spenna — slökun). • Líðkandi líkamsæfingar. • Öndunaræfingar. • Hvíldaræfingar losa um streitu og vöðvabólgu, auðvelda svefn. • Síðustu námskeið vetrarins hefjast 3. og 12. marz. • Sími 82-9-82 og 36-5-34. Æfingastööin =Hvíld= Laugavegi 178 Þórunn Karvelsdóttir, íþróttakennari. eigendur: sparið benzín! — og komið með bílinn reglulega í 10.000' km. skoðun eins og framleiðandi Mazda mælir með. í þessari skoðun er bíllinn allur yfirfarinn og vélin stillt þannig aö benzíneyðsla verður í lágmarki. Þetta er mikilvægt atriði með stórhækkandi benzínverði. BÍLABORG HF Smiðshöföa 23 Verkstæði sími 81225 L0ND0N IMr FERDASKRiFSTOFAN URVAL Innifalið: Aðstoð fararstjóra. Tveir leikhúsmiðar. „Bus- og Under- ground-miðar“, sem gilda ótak- markaö í 4 daga. Tveggja tíma kynn- isferö um London. Afsláttarkort, sem gilda í verzlanir, veitingastaöi o.fl. Kvöldverður og borövín á „BEEF- EATER" í London — skemmtiatriði og dans. Útvegum miða á leik Arsenal — Birmingham 14. marz. Takmarkað sætamagn Pantið tímanlega Verö kr: 2.730. Austurstrnti 17, sími 26611. vió Austurvöii simi 26900 Áskorun frá Akranesi Mikils óróa gætir nú i AlþýóuhandalaKÍnu. einkum meðai óbreytts flukksfólks ok einstakra flukksdeilda. vegna stefnulegrar værukæró- ar ráðherra flukksins. I sem troðið hafa ýmsum yfirlýstum markmiðum undir kodda sina i stjórnarróðinu. bessi órói birtist meðal annars i nýlejfri samþykkt stjórnar flukksdeildar- innar á Akranesi varð- andi bygfdngu flug- stöðvar og þriggja flugskýia á Kefiavikur- flugvelli. 1 samþykkt stjórnar flokksdeildarinnar á Akranesi segir meðal annars: „Verði ekki sam- staða um það i rikis- stjórninni að hrinda þessum byggingar- áformum Bandarikja- hers af höndum okkar __ skorar stjórn Al- þýðubandaiagsins á Akranesi á ráðherra og flokksstjórn Alþýðu- bandaiagsins að hætta þegar aðild að rikis- stjórninni ...“ Hér er engin tæpitunga töluð fremur en hjá Guðrúnu Helgadóttur. alþingis- manni, sem hætti stuðn- iiigi við rikisstjórnina i tilefni Gervasonimálsins — en hætti svo við að hætta eins og „stefnu- föstum sósialista“ er lag- ið. Þessi áskorun frá Akranesi vegur máske ekki þungt i flokki, sem hefur allar götur frá þvi hann komst i rikisstjórn á ný, haustið 1978, verið að eta ofan í sig, ekki einu sinni heldur marg- oft, öll sin stefnumið og kosningaloforð, án þess að depla auga. En sé þessi áskorun sett í sam- hengi við mýmörg önnur dæmi vaxandi óróleika i Alþýðubandalaginu sið- ustu vikurnar er ekki hægt að komast fram hjá þvi að sjá að blikur eru á lofti. Svo lengi má brýna deigt járn að biti! Aibýðubandalags deildu harUimj^nartog^ Fundi írestað svo menn gætu kælt sig niður “ ... rfUMmr « miliö Sttíto mónmim aó r«t WNGFLOKKllR Mþýóubanda Iwsina hélt lund I itnr um kuupln i bórshaínartoKaranum og var gvo hart dellt aí Ireota varh (undinum til aö íela monnum tmkilsrri til a« kmla »i» nlður, a« þvt er Moricunblaöinu var tjáft t írkv • “ ----- ari yfirlýaingar um máliö. Stefin er þingmaöur í kjórdæmi Þóra- hafnarbúa o« mun siöur en avo vera ánæKður með yfirlystngar Hiörleifs síöustu daga. Á fundinum í kom fram hörð gagnrýni á þaö að ráðherrar mönnum að rétt þotti að^fresta fundi þar til árdegis i dag Tvtsynt mun hvort fylgjendur eða and- stæðingar togarakaupanna seu i meirihluta í þingflokki Alþyðu- bandalagsins en þó munu menn hallast að því að fylgjendu^aup- Skjálftavirkni í Gjástykki stjórnarsamstarfs Þingflokkur Alþýöubandalags í hávaöaroki vegna Þórshafnartogara. — Ráðherrar með gagnstæðar yfirlýsingar um næsta stórvirkjunarkost. — Alþýöubandalagiö hótar stjórnarslitum vegna byggingar þriggja flugskýla. — Flugstöðvarbygging og bygging birgöastöðvar í Helguvík auka á óróann. — Ágreiningur um næstu efnahagsaðgerðir kórónar svo kærleiksheimilið í stjórnarráöinu. Þingflokks- fundurinn sem sprakk Þingflokkur Alþýðu- bandalagsins hélt sögu- legan fund sl. föstudag. Þar urðu hörkuátök milli tveggja fylkinga: stuðningsmanna fjár- málaráðherra, sem halda vildu fast við „hönnun“ hans á kaup- um á svokölluðum Þórs- hafnartogara. og stuðn- ingsmanna iðnaðarráð- herra. sem hefur gagn- stæða afstöðu i þvi máli. Morgunblaðið skýrir frá þvi í frétt sl. laugardag að Stefán Jónsson, þing- maður úr Norðurlandi eystra. hafi krafizt fund- arins vegna yfirlýsinga þessara tveggja ráð- herra Alþýðubandalags- ins i málinu, sem stöng- uðust eins og reiðir hrút- ar. Málið varð ekki út- rætt á föstudagsfundin- um, enda svo fast deilt að fresta varð honum — og gefa mönnum tæki- færi til að kæla sig niður. Funda átti um málið á ný sl. laugardag. hverjar sem málalyktir hafa þar orðið. Mergur- inn málsins er hinsvegar sá að þessar gagnstæðu yfirlýsingar ráðherra flokksins. sem eru raun- ar bergmál af hatrömm- um skoðanamun i þing- flokknum, eru eitt dæm- I ið enn um þann innri óróa sem nú einkennir allt flokksstarf Alþýðu- bandalagsins. Flokkur- inn logar í innbyrðis átökum neðan frá minnstu flokksdeildum upp í þingflokk og sam- ráðherra. Veikasti hlekkurinn Engin ríkisstjórn er sterkari en veikasti hlekkur hennar. Flestir eru sammála um að veik- asti hlekkur þessarar rikisstjórnar sé sú blinda Alþýðubanda- lagsins á staðreyndir efnahags- og atvinnu- máia þjóðarbúskapar- ins, sem komið hefur í veg fyrir marktækar al- vöruaðgerðir til að ráða niðurlögum verðbólg- unnar. sem þó átti að verða meginviðfangsefni hennar. I þessu höfuð- viðfangsefni hefur nú- verandi rikisstjórn rekið upp á sama Alþýðu- bandalagsskerið og rik- isstjórn ólafs Jóhannes- sonar 1978—79. Það er og lærdómsrikt að minn- ast þess að viðreisnar- stjórninni tókst í 11 ár. 1959—71, að halda verð- þróun innan við 10%. oft vel innan við 10% verð- bólgu á ári. Rikisstjórn ólafs Jóhannessonar, með Alþýðubandalagið innanborAs, skilaði þjóö- arbúskapnum hinsvegar i 54% verðbólgu þremur árum síðar. Það var upp- haf þess óskapnaðar sem þjóðin hefur sopið seyðið af síðan. Sitthvað hefur sagt til sín í stjórnarsamstarf- inu það sem af er vetri sem berar brotalamir. Gervasonimálið var að vísu ekki viðamikið en sagði sina sögu um vinnubrögð og samstarf af hálfu Aiþýðubanda- lagsins. Innanflokks- átök. sem koma upp á yfirborðið — heldur hressilega — varðandi Þórshafnartogara. sýna djúpstæðari veikleika. Gagnsta*ðar yfirlýsingar Steingrims Ilermanns- sonar, formanns Fram- sóknarflokksins, og Iljörleifs Guttormsson- ar. orkuráðherra. um næsta virkjunarkost (Sultartangi eða virkjun eystra eða nyrðra) bera mjög alvarlegan ágrein- ing. Stóryrði Alþýðu- bandalagsins um bygg- ingu flugstöðvar og þriggja flugskýla á Keflavikurflugvelli og birgðageymslu eldsneyt- is í Ilelguvik þjóna máske ekki öðrum til- gangi en sýna samstarfs- aðilum hentuga út- gönguleið úr rikisstjórn fyrir Alþýðubandalagið. ef ágreiningur um önn- ur mál neyðir ráðherra til brottfarar. Það eitt að þessi leið er viðruð titt siðustu dagana bend- ir til flokkslegs óróa i Alþýðubandalaginu og kvikuhlaupa i iðrum stjórnarsamstarfsins. Ólafsvík: Bæjarskemman eyðilagðist og skemmdir urðu á kirkjunni Ólafsvik. 20. febrúar. ÞÓTT Ólafsvíkingar slyppu mörg- um betur við tjón af óveðrinu á dögunum varð hér samt mikið tjón þegar stór bæjarskemma gjöreyðilagðist. Einnig hefur kom- ið í ljós að skemmdir urðu á kirkjunni. Hefur litlu munað að allar þakplötur ásamt grind færu af helmingi þaksins en festingar gáfu eftir. Stór krani var látinn styðja við þakið þar til hægt verður að lagfæra það endanlega. Sama ótíðin hefur verið til sjávar- ins og tregur afli í net, en afli línubáta hefur verið allgóður, 10 til 12 tonn í róðri þegar gefið hefur. Aflahæstur er Gunnar Ólafsson. Verst er þó hjá togurun- um og vegna ógæftanna er atvinna í landi með daufara móti. — Helgi

x

Morgunblaðið

Direct Links

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.