Morgunblaðið - 02.04.1985, Qupperneq 9

MORGUNBLAÐIÐ, ÞRIÐJUDAGUR 2. APRÍL 1985
9
ARMAPLAST
Brennanlegt og tregbrennanlegt.
Sama verö.
Steinull — glerull — hólkar.
Armúla 16 sími 38640
Þ. ÞORGRÍMSSON & CO
Minkapelsar
í úrvali
PELSINN
Kirkjuhvoli, timi 20160.
Metsölnbladá hverjum degi!
Þórður Ingvi Guðmundsson:
Skammsýni Ólafs Ragn-
ars og hengingarólin
Aö heilsast yfir
bæjarlækinn
Fjölbreytnin í íslenzku veöurfari og ís-
lenzkum stjórnmálum er engu lík. Þetta
sannaðist 30 marz sl., aö því er pólitík-
ina varöar, á þeim Þóröi Ingva Guö-
mundssyni og Ólafi Ragnari Grímssyni,
þegar þeir heilsuöust yfir bæjarlæk
Framsóknarflokks og Alþýöubanda-
lags.
Þóröur Ingvi bar fyrir fáum árum
stílvopn á síöum Þjóöviljans, en er nú
liðsforingi hjá maddömu Framsókn.
Ólafur Ragnar fór hina leiðina, ef svo
má segja. Hann hóf pólitíska vegferö
hjá Framsóknarflokknum, áöi hjá Þjóö-
vörn en „magalenti" í Alþýðubandalag-
inu. Þóröur Ingvi sigaöi NT-langhundi á
Ólaf Ragnar, sem Staksteinar skoöa
smávegis í dag.
„Skammsýni,
dónaskapur
og skilnings-
leysi...“
Þórður Ingvi Guð-
mundsNon víkur í grein
sinni að ummælum Olafs
Ragnars í sjónvarpsþætti
26. marzl sl. um vanda hús-
byggjcnda og lífeyrissjóða
og segir orðrétt:
„Þaö auðvitað lýsir
ákveðinni langsýni að Ólaf-
ur Kagnar er farinn að
hugsa til elliáranna, enda
hlýtur hann að vera
áhyggjufullur yfir því að
stjórnmálaferli hans er ef
til vill lokið. Það lýsir
hinsvegar fádæma skamm-
sýni, dónaskap og skiln-
ingsleysi að lýsa því yfir að
ofangreind mál séu tvö
stærstu vandamál þjóðar-
innar í dag og næstu ár.
Yfirlýsingar þessar neyðist
maður auðvitað að taka al-
varlega, enda veit maður
að þetta er gegnumgang-
andi skoðun innan Alþýðu-
bandalagsins.
Ólafi Ragnari dettur
ekki í huga að stærsta
vandamáliö, sem þjóðin
stendur frammi fyrir í dag,
ungir sem aldnir, er auðvit-
að það, hvernig á að
tryggja það að atvinnuvegir
þjóðarinnar geti borið sig
til þess að taka við 20—30
þúsund ungmennum inn á
vinnumarkaðinn á næstu
15 árum. Olafi Ragnari
dettur auðvitað ekki í hug
að ef atvinnuvcgirnir geta
borið sig vel þá geta þeir
greitt mun betra kaup en
þeir gera í dag og þar með
aukið getu fólks til að
greiða til lífeyrissjóða og
koma yfir sig húsnæði.
Olafi Ragnari dettur auð-
vitað ekki í hug að til þess
að skapa atvinnuvegunum
möguleika til að bera sig
og þar með aukna getu
fyrirtækja til að leggja fjár-
muni til samneyzlunnar, þá
þarf að eiga sér stað hrein
bylting í atvinnumálum og
viðhorfum stjórnmála-
manna, embættismanna og
forystumanna launþega-
samtakanna til atvinnu-
rekstrar í landinu."
Undirstaðan
rétt sé fundin
Þórður Ingvi segir
áfram:
„Nær fimm ára samfelld
stjórnarseta Alþýðubanda-
lagsins 1978—1983 leiddi
til þess að atvinnurekstur-
inn var keyrður niður fyrir
núllið. Helstefna og
skammdarverkastarfsemi
þessa flokks í atvinnumáh
um er ein meginástæða
fyrir neikvæöum hagvexti
undanfarín ár, óráðsíu í
fjárfesti ngarmáhi m og því
ástandi að framtíð ungs
fólks á íslandi er ekki allt
of björt Alþýðubandalagið
hefur aldrei haft snefil af
skilningi á því að undir-
staða þess velferðarþjóðfé-
lags, sem það vill auka og
vernda, er að rokhagnaður
verði af starfsemi atvinnu-
fyrírtækjanna, og umfram
allt, að fyrírtækin fái að
halda megninu af þessum
hagnaði til nýsköpunar og
þróunar í landinu."
Síðan vikur l*órður Ingvi
að ýmsum útgjaldaaukandi
þáttum í ríkisbúskapnum
1978—1983, án þess að
kostnaðarundirstaðan hafi
verið styrkt samsvarandi
og segir: „Að sjálfsögðu
ber að fagna því að fram-
lög til sumra þessara mála-
flokka hefur stóraukizt,
enda vissulega þörf á því.
Velferðarþjóðfélagið verð-
ur hinsvegar aö byggja á
traustu atvinnulífi. En hvað
gerizt? Á sama tíma og
framlög til þessara mála-
fiokka eru margölduð á sér
stað niðurskurður til fjár-
festingarlánasjóöanna,
með öðrum orðum til at-
vinnulífsins.
Það hefur verið megin-
viðfangsefni núverandi rík-
isstjórnar," segir Þórður
Ingvi, „að skera niður
þessa snöru, sem Ólafur
Ragnar og félagar hertu að
hálsi þjóðarinnar á ríkis-
stjórnarferli sínum. Lýsing
Ólafs Ragnars á stærstu
vandamálum þjóðarinnar í
dag er lýsing á sjálfskap-
arvíti hans og félaga hans.
Megi þjóðin bera gæfu til
þess að eyðimerkurganga
Alþýðubandalagsins í
stjórnarandstööu verði sem
lengst"
Hér talar sá, sem vel
þekkir til innviöa Alþýðu-
bandalagsins. Hann tehir
pólitíska eyðimerkurgöngu
hæfa bezt þeim innviðum.
Vonandi verður íslands
óhamingju ekki það að
vopni, að Alþýðubandalag-
ið komizt eins auðveldlega
og áður inn fyrír dyr stjórn-
arráðsins. En vel að
merkjæ hélt ekki maddam-
an í hendina á AB þá
„helstefnan" og „skemmd-
arverkastarfsemin" vóru
að verki?
NORM-X
1000
• Með lokpalli og læsingu
fyrir pækilsöltun og
þurrsöltun
• Auðveld tæming með
veltigafli
LYNGÁS 8 S. 5 38 22
SUÐURHRAUN 1 S. 5 38 22
TSilamaílca^utinn
lattisqötu 12-18
Mitsubishi Sapporo GSL 1982
Hvitur, ekinn 89 þús. S|álfsk„ rafmagnsrúð-
ur o.fl. Altelgur o.fl. Fallegur bill. Verð 390
þús.
Saab 900 GLS 1983
Rauður, ekinn 17 þos. 5 dyra. Utvarp * seg-
ulband Sem nýr bill Verð kr. 510 þús.
Toyota Tercel 1980
Ekinn 40 þús. Verð 205 þús.
Fiat Regata 70 1984
Framdriflnn. ekinn 13 þús. Verð 330
þús.
Mitsubíshí Pajero
bensín 1984
Ekinn 8 þús. Verð 700 þús.
Toyota Corolla I11984
1600. ekinn 13 þús. Verð 380 þús.
VW Golf 1982
Grár, ekinn 27 þús. Verö 270 þús.
Fiat Uto 45 S 1984
Ekinn 10 þús. Verð 240 þús.
Lada Sport 1982
Ekinn 51 þús. Verð 250 þús.
Subaru Station 1800 4x4 ,
Urval al 1981 — 1983 árgeröum.
Honda Quintet EX 1982
Ekinn 49 þús. Verö 350 þús.

M. Benz 230 E 1982
Vinrauöur, eklnn 42 þús. Sjáltskiptur, sól-
lúga o.fl. Verð 870 þús.
Volvo Lapplander 1982
Yfirbyggður R. VAL 5. Drapplitaöur, ekinn
19 þús. Vökvastýri, útvarp og segulb.
Toppbíll, klæddur. spll. Verð 620 þús.
Mazda 626 GLX dísel 1984
Ekinn 34 þús. Verð 460 þús.
Suzuki Fox 1982
Ekinn 33 þús. Verö 280 þús.
Ford Fiesta 1982
Ekinn 15 þús. Verð 245 þús.
Subaru Hatchback 1982
Ekinn 32 þús. Verð 285 þús.
Toyota Tercel 1982
Drapp. Ekinn 31 þús. 5 gira. Útvarp. Verö
260 þús.