Morgunblaðið - 26.04.1997, Blaðsíða 19

MORGUNBLAÐIÐ
LAUGARDAGUR 26. APRÍL 1997 19
>
>
>
I
I
i
P
I
i
»
i
LÍFEYRIR LAMDSMANMA
Talsmenn VÍS og Sjóvár-Almennra
Frumvarpid gengur
gegn yfirlýsingum
um aukið valfrelsi
„SKYLDUAÐILD að lífeyrissjóð-
um er jákvæð enda nauðsynlegt
að allir launþegar leggi ákveðinn
hiuta sinn til hliðar í slíkt kerfi.
Hins vegar finnst mér hvorki
sjálfsagt að allir greiði sömu pró-
sentu af launum óháð því hver
þau eru, né að menn hafi ekkert
val um til hvaða sjóðs þeir
greiða," sagði Axel Gíslason, for-
stjóri Vátryggingafélags íslands.
Axel sagði samtryggingu eðli-
lega en upp að vissu marki. „Það
eru gjarnan færð fram þau rök
að koma þurfi í veg fyrir að
menn verði háðir greiðslum frá
almannatryggingum. Ef menn
halda þessu fram ætti skylduaðild
að samtryggingarkerfi að miða
við þau mörk, að greiðslur al-
mannatrygginga falli niður.
Launþegar ættu þannig að
tryggja sig upp að því marki, en
ráða sjálfir hvað þeir gera við
skyldulífeyrissparnað sinn um-
fram það. Þetta mætti tryggja
með því að miða greiðslur til sam-
tryggingasjóða við ákveðna
krónutölu."
Axel sagði að sér þætti eðlilegt
og sjálfsagt að fólk gæti valið um
til hvaða sjóða það greiddi. „Þetta
snýst um hag sjóðsfélaga en ekki
hag lífeyrissjóðanna sjálfra. Eg
hef þá trú að launþegar vilji vera
í sjóðum sem gefa betri ávöxtun
og þar með betri réttindi. Ef fólk
gæti valið myndu þeir sjóðir efl-
ast sem ná góðum árangri og það
kemur lífeyrisþegum til góða. Þá
myndu menn ávinna sér réttindi
í samræmi við áhættuna sem fylg-
ir þeim sem sjóðsfélögum, en það
er þegar raunin. Þannig má
nefna, að þar sem Lífeyrissjóður
sjómanna greiðir hátt hlutfall af
lífeyrisgreiðslum sínum í ör-
orku-, barna- og makalífeyri, þá
er ellilífeyrisréttur sjóðsfélaga
rýrari en ella. Þeir þurfa nú þeg-
ar að láta stærri hlut af sam-
tryggingunni renna til þessara
þátta.“
Um valfrelsi sagði Axel jafn-
framt að nú væru bíleigendur
skyldugir til að kaupa sér trygg-
ingu og húseigendur yrðu að
brunatryggja. „Það dettur hins
vegar engum í hug lengur að
binda í lög eða kjarasamninga
hjá hvaða félagi eigi að tryggja."
Axel kvaðst ósáttur við að ekki
væri gert ráð fyrir því í frum-
varpinu að líftryggingafélög
gætu tekið þátt í að þjóna laun-
þegum, sem gætu þá greitt
skylduiðgjald sitt til þeirra.
„Þetta er mjög miður og gengur
þvert á yfirlýsingar ríkissljórnar-
innar um aukið frelsi í lífeyris-
sparnaði. Ég tel hins vegar að
það líði ekki á löngu þar til hlut-
fall sparnaðar verður aukið úr
þeim 10% sem nú eru og frum-
varpið gerir ráð fyrir að aðrir
en samtryggingarsjóðir geti
ávaxtað það sem umfram er. Það
er hins vegar ekki hægt að Iíða
þá einokun, sem kemur fram í
frumvarpinu, þar sem kveðið er
á um að láti launþegi ekki vita
með hæfilegum fyrirvara skuli
umframiðgjald hans renna til
sameignarsjóðanna. Þetta finnst
mér alveg fráleitt. Það getur
ekki verið að lögvernduð einokun
fái að keppa við frjálsa starfsemi
með þessum hætti,“ sagði Axel
Gíslason, forsljóri VÍS.
Slys effrumvarpió
verður samþykkt
„Það á ekki að rasa um ráð
fram og samþykkja þetta frum-
varp. Það væri mikið slys. Okkur
finnst að það vanti valfrelsi í
frumvarpið og finnst mjög
óheppilegt, þegar stofnað er til
laga um lífeyrismál, að ekki skuli
stigið lengra skref inn í framtíð-
ina. Það hefur verið talað um
aukið valfrelsi í lífeyrismálum,
til dæmis í stefnuyfirlýsingu
ríkisstjórnarinnar, en þetta frum-
varp gengur þvert á það,“ sagði
Einar Sveinsson, framkvæmda-
stjóri Sjóvár-Almennra.
Einar sagði að sér hefði þótt
eðlilegt ef leitað hefði verið sam-
starfs við frumvarpssmiðina við
þá aðila, sem augljóslega myndu
koma að þróun lífeyristrygginga.
„Lífeyrismál eru mjög mikilvæg
og eðlilegt að skapa þeim laga-
ramma. Menn mega hins vegar
ekki einblina á það kerfi sem
hefur verið í uppbyggingu undan-
farna áratugi. Samtryggingar-
kerfið er ágætt, en nú eru eignir
lífeyrissjóða 300 milljarðar og
þeir verða ekki búnir að ná utan
um allar skuldbindingar sínar
fyrr en þeir ná 750 milljarða eign-
um. Það er unnt að fara fleiri
leiðir að sama marki, að tryggja
lífeyrissparnað. Það þarf að
skapa jafnstöðu milli samtrygg-
ingar og fijáls sparnaðar, því
þarfir einstaklinga eru misjafn-
ar.“
Aðspurður um veikari trygg-
ingaþátt séreignasjóða sagði Ein-
ar að þeim hefði ekki verið gert
kleift að kaupa tryggingar fyrir
sína félaga nema i takmörkuðum
mæli. „Ég get nefnt sem dæmi
að Sameinaða líftryggingafélagið
samdi við Aimenna lífeyrissjóð-
inn hjá VÍB um tryggingar, sem
gera stöðu sjóðsfélaga þar sam-
bærilegar við stöðu sjóðsfélaga í
sameignarsjóðum. Þeir geta til
dæmis tryggt sér ævilífeyri. Með
þessu móti er hægt að tryggja
hag sjóðsfélaga í séreignasjóðun-
um, en sjóðunum sjálfum er ekki
heimilt að tryggja félaga sína.
Þeir eru því ýmist skammaðir
fyrir veikan tryggingaþátt, eða
þeim gert ókleift að bæta þar úr.“
Einar sagði almenna sátt um
að menn sæktu sin grunnlífeyris-
réttindi í sameignarsjóð. „Þróun-
in er hins vegar sú að skapa
mönnum meira valfrelsi. Ef sú
leið hefði verið farin í frumvarp-
inu hefði verið hægt að bjóða
fullkomnar lífeyristryggingar.
Okkar vandi er hins vegar sá að
við höfum ekki haft heimildir til
að bjóða þær vegna skattalegrar
mismununar, þær hafa ekki mátt
koma í stað lífeyrissjóða, eins og
við sóttum um fyrir nokkrum
árum.“
Einar sagði að núverandi kerfi
samtryggingar væri ósveigjan-
legt. „Eina valið er um hvenær
menn vilja byrja að taka lífeyri
og hann skerðist ef þeir gerir það
fyrir ákveðinn viðmiðunaraldur.
Af hveiju mega menn ekki taka
hærri lífeyri fyrstu árin, sem svo
lækkar þegar aldur færist yfir?
Þarfir sjóðsfélaga eiga að vera í
fyrirrúmi.“
Verði frumvarpið samþykkt
óbreytt þýðir það að trygging-
arfélögin geta ekki sinnt lífeyris-
sparnaði, að sögn Einars. „Hér á
landi bjóða erlend tryggingarfé-
lög lífeyrissparnað og skáskjóta
sér í gegnum skattakerfið. Þetta
frumvarp heldur íslensku trygg-
ingarfélögunum frá þessum
markaði og ég sé ekki hvernig
þetta samrýmist gefnum yfirlýs-
ingum um að skapa eigi jafnstöðu
á markaðnum," sagði Einar
Sveinsson, framkvæmdastjóri
Sjóvár-Almennra.
Tcycta Ccrclla
Hatchback
á sérstöku
tilbcðsverði
núna!
Við bjóðum hinn sívinsæla fjölskyldubíl,
Toyota Corolla Hatchback 1600, árgerð 1997,
á frábæru verði dagana 26. aprfl - 6. maí.
Takmarkaður fjöldi bfla svo nú er að
bregðast fljótt við.
Aðeim
1-359-CCCkr.
Toyota Corolla Hatchback 1600 5 dyra '97
• Þaulreyndur við íslenskar aðstæður
• Lipur og skemmtilegur í akstri
• Loftpúði fyrir ökumann og farþega
• Vökva- og veltistýri
• Samlæsingar á hurðum
• Hvítir mælar
• Rafmagnsrúður
• Útvarp, segulband og 4 hátalarar
Fjarstýrðir speglar
• Snúningshraðamælir
• Forstrekkjari á öryggisbeltum
• Hæðarstilling á öryggisbeltum
• 4 höfuðpúðar
• Stillanleg bflstjóraseta
• Styrktarbitar í hurðum
• Samlitir speglar og hurðarhúnar
• Samlitir stuðarar og hliðarlistar
• Skott og bensínlok opnanleg innanfrá
Tvöfaldir frípunhtar fram aá mánaðar-
mótum. Þú færá 27.180 frípunhta
viá kaup á Toyota~CorolIa Hatchback
1600 5 dyra '97.
@ TOYOTA
Tákn um gœði
Nýbýlavegi 8, sími 563 4400