Morgunblaðið - 15.01.2000, Blaðsíða 16

16 LAUGARDAGUR 15. JANÚAR 2000
MORGUNBLAÐIÐ
HÖFUÐBORGARSVÆÐIÐ
Nýtt deiliskipulag fyrir Umferðarmiðstöðvarsvæðið í undirbúningi
Vilja reisa 12
til 15 þúsund
fm verslunar-
miðstöð
Reykjavík
VERIÐ er að undirbúa nýtt
deiliskipulag fyrir svæðið við
Umferðarmiðstöðina, en gert
er ráð fyrir því að þar muni
rísa ný 12 til 15 þúsund fer-
metra verslunarmiðstöð, eða
alhliðaþjónustumiðstöð, eins
og Sigmundur Ófeigsson,
framkvæmdastjóri Matbæjar
hf., kýs að kalla það. Matbær
er hlutafélag sem stofnað var
um allar verslanir KE A.
„Við gerum okkur vonir um
að geta hafíð framkvæmdir
strax á þessu ári, en okkar
hugmynd er að fá eins mikinn
byggingarrétt og mögulegt er
á þessu svæði,“ sagði
Sigmundur.
„Við erum ekki famir að
reikna út hvað þetta kemur til
með að kosta, en það er alveg
ljóst að munum leita til fag-
fjárfesta við fjármögnunina."
Að sögn Jóhannesar Kjar-
vals, hverfísstjóra hjá Borgar-
skipulagi, er svæðið, sem deili-
skipulagið nær til, um 40.000
fermetrar, þar af er lóð Um-
ferðarmiðstöðvarinnar um 20
til 25 þúsund fermetrar. Ekki
er alveg ljóst hvað svæðið nær
langt austur, en það afmark-
ast af Njarðargötu vestan
megin, nýrri Hrinbraut að
sunnan og núverandi Hring-
braut að norðan.
Jóhannes sagði að borgar-
yfirvöld væru nú að skoða þá
skipulagsmöguleika, sem
væru fyrir hendi á svæðinu.
Hann sagði að unnið væri í
samráði við eigendur Umferð-
armiðstöðvarhússins, Vatns-
mýrina hf., en Nettó á meiri-
hlutann í því félagi.
Jóhannes sagði að þar sem
svæðið væri eitt af lykilsvæð-
um miðborgarinnar væri það
skoðað með tilliti til þróunar-
áætlunar hennar. Hann sagði
að skipulag svæðisins ylti mik-
ið á því hvemig umferðin yrði
skipulögð og héldist því í
hendur við færslu Hring-
brautar suður fyrir hús Um-
ferðarmiðstöðvarinnar, en
ráðgert er að þeim fram-
kvæmdum verði lokið árið
2002. Áætlaður kostnaður við
þær er rúmur hálfur millj-
arður króna, en eftir færsluna
mun Hringbraut tengjast
Miklubraut undir brúnni á
Bústaðavegi, sem nú tengir
Vatnsmýararveg við Bústaða-
veg. Miklabrautin verður
einnig færð suður á þessu
svæði og þá verður norður-
suður flugbrautin stytt um 90
metra vegna framkvæmd-
anna.
Stefán Hermannsson, borg-
arverkfræðingur, sagði að
samhliða framkvæmdunum
við færslu Hringbrautar væri
áætlað að tengja Hlíðarfóts-
veginn við hina nýju Hring-
braut, en sú gata myndi liggja
vestan megin við Valsvöllinn
og niður á flugvallarsvæði.
Hlíðarfóturinn kæmi því til
með að tengja nýja flugstöð,
sem yrði staðsett sunnan við
byggingu flugumferðarstjórn-
ar, við miðbæinn. Hann sagði
að ekki væri búið að ákveða
hvort Hlíðarfóturinn tengdist
Kringlumýrarbraut í Foss-
voginum, en að ýmsar hug-
myndir væru í gangi varðandi
þá tenginu, m.a. að grafa göng
undir Fossvoginn.
Líklega þarf að rífa Um-
ferðarmiðstöðvarhúsið
Sigmundur sagði að stærð
og lega verslunarkjamans,
sem ráðgert væri að byggja á
svæðinu, færi alfarið eftir
þeim umferðarmannvirkjum
og umferðartengingum sem
kæmu til með að liggja inn á
svæðið.
Jóhannes sagði að við
gatnagerðina þyrfti að fjar-
lægja þann jarðveg sem væri
þar núna, þ.e. mýrina, og því
myndi Hringbraut líklega
liggja um 4 metrum neðar en
núverandi landsvæði. Tengist
sú lega einnig flugumferðar-
öryggi inn á norður-suður
flugbrautina. Hann sagði að ef
þetta yrði staðreyndin þyrfti
líklega að rífa Umferðarmið-
stöðvarhúsið, en hann sagði
mikla eftirsjá að því, þar sem
það væri fyrir margra hluta
sakir mjög merkilegt mann-
virki.
Sigmundur sagði það ætlun
Nettó að reisa um 12 til 15
þúsund fermetra þjónustu-
miðstöð á svæðinu og sagði
hann að það yrði gert hvort
sem Umferðarmiðstöðvarhús-
ið yrði rifið eða ekki. Ef húsið
yrði ekki rifið yrði einfaldlega
byggtvið það.
Sigmundur sagðist sjá þetta
svæði fyrir sér sem framtíðar-
svæði, enda væri það hluti af
miðbæjarkjarnanum. Hann
sagði að lóðin byði upp á mikia
möguleika fyrir verslun, enda
væri það ætlunin að hafa
þarna Nettó matvöruverslun,
sem og ýmislegt annað, t.d.
lyfjaverslun og ýmsa þjón-
ustu. Hann sagði að með því
að hafa þarna áfram
samgöngumiðstöð væri verið
að tryggja ákveðið gegnum-
streymi af fólki og sagðist
hann hafa séð tölur um það að
á hverju ári færu um 250.000
manns um Umferðarmiðstöð-
ina. Þá sagði hann að mikil-
vægi svæðisins, sem verslunar
og þjónustusvæðis myndi enn
aukast ef í framtíðinni yrði
ákveðið að leggja flugvöllinn
niður og reisa þar íbúðar-
byggð.
Haukur Harðarson arkitekt
hefur unnið með forsvars-
mönnum Nettó að hugmynd-
um að skipulagi svæðisins.
Haukur sagði að þeirra hug-
myndir miðuðu að því tengja
svæðið sem best við Hljóm-
skálagarðinn, þannig að það
yrði eins og hluti af miðbæn-
um. Hann sagði afar mikil-
vægt að öll hönnun á svæðinu
yrði sem veglegust, þar sem
um framtíðarmiðborgarsvæði
Reykjavíkur væri að ræða.
Haukur sagði að viðruð
hefði verið sú hugmynd að
hafa bílastæði, jafnvel á tveim-
ur hæðum, undir öllu því
svæði sem ætti að skipuleggja.
Þá sagði hann að einnig hefði
verið rætt um að reisa 3 til 4
hæða bílastæðahús á austur
hluta lóðarinnar. Hann sagði
að ef farið yrði út í þessar bíla-
stæðaframkvæmdir yrði
nauðsynlegt að hafa borgaryf-
irvöld og Landspítalann með í
ráðum og bætti hann því við,
að með þessu væri hægt að
leysa bílastæðavanda Land-
spítalans á einu bretti.
Jóhannes sagðist ekki vita
hvenær deiliskipulag svæðis-
ins yrði tUbúið, en sagði að nú
færi vinnan að hefjast, enda
borgarráð búið að samþykkja
drög að forsögn Borgarskipu-
lags vegna svæðisins. Hann
sagði æskilegt að aUir hags-
munaaðilar yrðu hafði með í
ráðum. Auk lóðar Umferðar-
miðstöðvarinnar eru þijár
minni lóðir á svæðinu, þ.e. lóð
Sportleigunnar, sem nú hefur
verið sameinuð ÚtUífi og er
því í eigu Baugs hf., lóð Avis
bflaleigunnar og lítil lóð, sem
stendur auð.

I
i
:
f
Óska eftir
frísvæði
vegna áfengis-
innflutnings
Reykjavík
MATKAUP ehf., dótturfélag
Daníels Ólafssonar hf., hefur
sótt um leyfi til rekstrar frí-
svæðis í Skútuvogi 3. Liður í
umsókninni er umsögn borg-
aryfirvalda og hefur borgar-
ráð samþykkt erindi Mat-
kaupa fyrir sitt leyti.
Frísvæðið yrði innan skipu-
lagðs hafnarsvæðis og hefur
hafnarstjóm nú erindið til
umfjöllunar en endanlega er
það fjármálaráðuneytið sem
gefur út leyfið.
Eitt af fyrirtælgum Daníels
Ólafssonar hf. er Lind hf., sem
er eitt af stærri fyrirtækjum
landsins 1 innflutningi á
áfengi. Fyrirtæki á þessu sviði
starfa almennt þannig að þau
taka ekki út úr tolli meira
magn áfengis en sem nemur
sölu á næstu vikum því um leið
og áfengi er tollafgreitt þarf
að greiða af því áfengisgjald
ogönnurgjöld.
Einar Kristinsson, fram-
kvæmdastjóri Daníels Ólafs-
sonar, segir að nú sé allt áf-
engi fyrirtækisins flutt inn á
frísvæði Tvg., Tollvöru-
geymslunnar, sem er í meiri-
hlutaeign Eimskipafélagsins.
Einar segir að þjónusta Tvg.
kosti fyrirtækið stórfé á
hverju ári. Málið snúist því um
hvort fyrirtækið fái heimfld
fjármálaráðherra til að hafa
innan vébanda sinna frísvæði
sem geti sinnt þessari þjón-
ustu og fyrirtækið tekið af
ótollafgreiddum lager, eins og
gert er í dag í Tvg. Hann segir
að fyrirtækið geri sér vonir
um að hægt sé að gera þetta
fyrir lægra verð en Tvg. getur
boðið. Auk Tvg. er frísvæði af
þessu tagi hjá BM-flutning-
um, sem er í eigu Samskipa.
Morgunblaðið/Jim Smart
Varanleg Errósýning verður í Listasafni Reykjayíkur í
Hafnarhúsinu.
Borgin
styrkir Jeu
de Paume
Reykjavík
BORGARRÁÐ hefur sam-
þykkt að veita Jeu de Paume-
listasafninu í París styrk að
upphæð 2,5 milljónir kr.
vegna Errósýningar víða um
heim ásamt gerð kynningar-
efnis um safn málverka eftir
Erró sem Reykjavíkurborg
hefur eignast. Jón Björnsson,
framkvæmdastjóri þróunar-
og fjölskyldusviðs Reykjavfk-
ur, kveðst ekki vita hvort
Reykjavfkurborg hafi áður
styrkt erlent Iistasafn til sýn-
ingarhalds. Hann kveðst ekki
þekkja fjármál þessa lista-
safns en gerir ekki ráð fyrir
að það sé á nástrái. Hann seg-
ir styrkveitingu af þessu tagi
fremur undantekningu.
Jeu de Paume setti upp í
október Errósýningu f París.
Reykjavíkurborg lánaði verk
á sýninguna og rfkissijóm ís-
lands styrkti sýninguna með
fé. Sýningunni er nú lokið í
París en fer nú til Marseille,
Charleroi í Belgfu, Rio í
Brasilíu, Mexíkóborgar og
Monterrey í Mexíkó og Hels-
inki í Finnlandi. Sýningin
níun varatil júní eða júlí
2001. Jeu de Paume sneri sér
til Reykjavíkurborgar með
beiðni um Ijárstyrk vegna
sýningarferðarinnar. Jón
Bjömsson segir að bmgðist
hafi verið við þessari beiðni.
Hann bendir á að Erró hafi
gefið Reykjavíkurborg mikið
safn verka eftir sig og borgin
bregðist við því með því að
ætla honum varanlega sýn-
ingu í Hafnarhúsinu þegar
það verður opnað í apríl nk.
Til þess að sýna Erró enn
frekara þakklæti borgarinnar
vildi hún styrkja þessa kynn-
ingu á honum vfða um heim.
Staðsetning
skilta getur
orkað
tvímælis
Reykjavík
ÁRNI Þór Sigurðsson,
borgarfulltrúi R-listans,
segir að meirihluti borgar-
stjórnar hafi talið heimilt á
grundvelli skiltareglu-
gerðar að gera samning
þann við danska fyrirtækið
AFAJCDeqau sem minni-
hluti borgarstjórnar hefur
gagnrýnt. Samningurinn
felur í sér uppsetningu og
viðhald danska fyrirtækis-
ins á biðskýlum fyrir SVR
og sjálfstætt standandi
auglýsingaskiltum. Hann
segir að það geti alltaf ork-
að tvímælis hvaða stað-
setningar komi til álita
fyrir skiltin. Starfandi hafi
verið sérstakur starfshóp-
ur, sem í eiga sæti arki-
tektar og tæknimenn frá
borgarskipulagi, bygg-
ingafulltrúa, SVR og
gatnamálastjóra, sem hef-
ur farið yfir allar umsóknir
um staðsetningu skilta.
Einnig hafi skipulags- og
bygginganefnd gert at-
hugasemdir við einstaka
staðsetningar. Árni Þór
segir að það hafi verið
flókið að negla staðsetn-
ingu skilta niður í aðdrag-
anda samningsins og í
raun ekki nauðsynlegt.
Árni Þór segir að sú
regla hafi verið viðhöfð að
ekki sé nema í sérstökum
tilfellum heimilt að setja
upp auglýsingaskilti á
borgarlandi. I 9. kafla
skiltareglugerðar er sér-
stakt heimildarákvæði þar
sem segir að við tilteknar
aðstæður sé hægt að víkja
frá ákvæðum skiltareglu-
gerðarinnar. Árni Þór seg-
ir að það sé hártogun að
stöðugt sé verið að setja
niður skilti á grundvelli
þessa ákvæðis, það eigi við
samninginn allan. Hann
segir að íslensk fyrirtæki
fái ekki að setja upp skilti
samkvæmt þessari undan-
þágu enda hafi þau ekki
gert sambærflegan samn-
ing og danska fyrirtækið
við Reykjavíkurborg.
Aðspurður um fyrir-
spurn Landssímans, sem
lögð hefur verið fyrir borg-
arráð, segir Árni Þór að
meginröksemdin hafi verið
sú að Landssíminn hafi
sótt um að setja upp skilti
utan sinnar lóðar. I fyrir-
spurn Landssímans kemur
hins vegar einnig fram að
fyrirhugað skilti hafi verið
talið draga úr umferðarör-
yggi í Kirkjustræti. Árni
Þór segir að eðlilegt sé að
skoðað verði hvort sett
hafi verið niður skilti á
vegum Reykjavíkurborgar
á nákvæmlega sama stað
og Landssíminn fyrirhug-
aði að setja sitt skilti en
var meinað vegna umferð-
aröryggissjónarmiða.
6
!
6
f