Morgunblaðið - 05.08.2000, Blaðsíða 74

Morgunblaðið - 05.08.2000, Blaðsíða 74
74 LAUGAKDAGUR 5. ÁGÚST 2000 MORGUNBLAÐIÐ Dýraglens Grettir HUSS/IÖU ÞI6 UM TVISVAR | . Á$UR EN ÞÚ SENDIR HONUM t I^BREFID UM AFREK ÞÍN Á ÁRINUyi KANNSKIEG ÆTTI A£> TAKA) ÚT HLUTANN UM FRIÖAR- ) ^ VERDLAUN NÓBELS/ O^^S^yÆR Þ/)6 SATT7N- °q( /*a> máestakaí >T Wijr'[hondina á þer? 1 Hundalíf Ljóska Finnst þér leiðinlegt að vera steinn? Ég meina, berðu þitt líf saman við Sitjandi einn í eyðimörkinni að tala það sem ég lifi.. við gijót.. BREF TIL BLAÐSINS Kringlunni 1103 Reykjavlk • Sími 569 1100 • Símbréf 569 1329 Ef þú ert í öryggisbelti stoppar þú með bílnum, ef ekki þá lendir þú á mælaborðinu og framrúðunni. Öryggisbelti o g loftpúðar Frá Kristjáni Friðgeirssyni: FÓLK SEM ekki notar öryggis- belti í árekstri lendir oftast með andlitið í framrúðunni. Það er ófag- urt, og það er mjög sárt ef þú lifir nógu lengi til þess að finna fyrir því. Þegar þú ferðast í bíl, fer líkami þinn með sama hraða og bíllinn. Þegar þú bremsar finnur þú að þú þarft að spyrna við fótum og halda þér með höndum. Þetta gerist vegna þess að þegar bremsurnar hægja á bílnum þá heldur líkaminn áfram á sama hraða og áður en bremsað var. Það sama gerist þegar bíllinn lendir á einhverri fyrirstöðu. Bíll- inn stoppar skyndilega, en þú held- ur áfram á sama hraða. Vegna þess að bíllinn stoppar skyndilega í stað þess að hægja á smám saman, er ekki nokkur leið að þú getir haldið þér með höndum og fótum. Þó að þú getir borið fyrir þig hendurnar, þá er eins víst að að þeir kraftar sem verka á þig brjóti á þér hend- urnar eins og fúaspýtur. Ef þú ert í öryggisbeltum þá stoppar þú með bílnum, ef ekki þá lendir þú á mælaborðinu og framrúðunni - með andlitið á undan - á sama hraða og bíllinn var áður en áreksturinn varð. Ef þú ert ekki í belti þegar bíll- inn lendir í árekstri, eru áhrifin á líkama þinn í meginatriðum þau sömu og ef þú værir úti að ganga og bíllinn lenti á þér. Ef bíllinn sem þú ert í er á 50 km hraða þegar hann lendir í árekstri og þú ert ekki í öryggisbelti lendir þú á mælaborðinu og framrúðunni á 50 km hraða. ímyndaðu þér að þú værir úti að ganga og bíll kæmi á 50 km hraða og keyrði beint á þig. Hugsaðu þér þau meiðsli sem þú fengir og örkuml ef þú þá lifir þetta af á annað borð. Er það ekki næg ástæða til þess að nota öryggis- beltin? Eru öryggisloftpúðar betri en beltin? Loftpúðarnir eru hannaðir til þess að vera til viðbótar við örygg- isbeltin, en ekki til þess að koma í stað þeirra. Þeim er ætlað að hjálpa beltunum við að vernda þig, en koma alls ekki í stað öryggis- belta. Loftpúðar eiga að virka vel þegar þú situr uppréttur/upprétt í sætinu eins og þú ert þegar þú ert í öryggisbeltinu. Ef þú ert ekki í ör- yggisbelti í árekstri þá kastast þú áfram í attina að mælaborðinu og framrúðunni. Ef bíllinn er búinn loftpúðum, lendir þú í árekstri við loftpúða sem er að blásast út. Loftpúðinn þarf að blásast mjög hratt út til þess að geta varið þig. Hraðinn á púða sem er að byrja að blásast út, getur nálgast 300 km hraða, og við erum ekki að tala um mjúkan dúnkodda, heldur belg úr sterku efni sem getur varið þig ef hann er rétt notaður, þ.e. af fólki sem er með öryggisbeltin spennt. En beltin krumpa fötin mín Já, þau gera það stundum. Framrúðan sem ég nefndi áðan, hún krumpar þau enn meira og það er líka mjög erfitt að ná blóði úr fötum. Ef þú ert svo óheppin/n að lenda í árekstri án þess að vera með öryggisbelti er eins víst að sjúkraflutningsmennirnir klippi föt- in í tætlur til þess að geta komist að því að búa um sárin. Var ég búinn að nefna það að maður veit aldrei fyrir hvenær slysin verða? Þó að sumar aksturs- aðstæður séu vissulega hættulegri en aðrar. Það skiptir engu máli hversu góður bílstjóri þú ert og hvernig veðrið er og hversu langt þú ætlar að fara. Árekstur getur orðið hvar sem er. Það eru aðrir bílstjórar á ferð og aðrir þættir sem geta haft áhrif á ferð þína án þess að þú fáir nokkru um það breytt. Það eina sem þú getur um breytt er að auka möguleika þína til þess að sleppa ómeidd/ur með því að spenna beltin. Loftpúðar koma ekki í staðinn fyrir öryggisbelti, þau vinna saman. Hafið aldrei barn í bílsæti sem er búið virkum öryggisloftpúða. Spennum beltin, alltaf, allsstaðar. KRISTJÁN FRIÐGEIRSSON, erindreki Slysavarnasviðs Slysa- varnafélagsins Landsbjargar. Allt efni sem birtist í Morgunblaðinu og Lesbók er varðveitt í upplýsinga- safni þess. Morgunblaðið áskilur sér rétt til að ráðstafa efninu þaðan, hvort sem er með endurbirtingu eða á annan hátt. Þeir sem afhenda blaðinu efni til birtingar teljast samþykkja þetta, ef ekki fylgir fyrirvari hér að lútandi.
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80
Blaðsíða 81
Blaðsíða 82
Blaðsíða 83
Blaðsíða 84
Blaðsíða 85
Blaðsíða 86
Blaðsíða 87
Blaðsíða 88
Blaðsíða 89
Blaðsíða 90
Blaðsíða 91
Blaðsíða 92

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.