Frjáls verslun - 01.09.1978, Side 64

Mercury Capri er að mörgu leyti svipaður nýja Mustang en er þó
íburðarmeiri. Hægt er að velja um margar gerðir véla.
að verkum, aó tekist hefur að minnka veru-
lega eyðslu bílsins. Hjá GM er enn unnið aö
því aó koma upp gífurlegu mannvirki, sem
mun gera kleift að reyna loftmótstöóu stærstu
geröa fólksbíla. Bent er á að aðlaga verði
markaðinn aö nýju útliti bíla á næstu árum í
jöfnum þrepum, þar sem hið fagurfræðilega
og viðnámslitla byggingarlag bíla fari alls ekki
saman.
Lítil dísilvél væntanleg frá GM
Meðal þeirra nýjunga sem vænta má á
næsta ári er ný gerð dísilvélar frá GM. Mun
þetta verða lítil vél, sem ætlunin er að geta
boðið sem valkost í suma af minni — og
meðalstórum bílum frá General Motors.
64
Sterkari staða gagnvart innflutningi
Bandarískur bílaiðnaður mun njóta góðs af
gengisfellingu dollarans í samkeppninni viö
japanska og þýzka bílaframleiðendur sem
mikió hafa flutt út til Bandaríkjanna á undan-
förnum árum. Nú nýlega varð japanskur
framleiðandi að afsala sér þeirri stöðu að
bjóöa ódýrasta bílinn á Bandaríkjamarkaði,
sá ódýrasti er nú Ford Pinto og Chevrolet
Chevetta og Gremlin frá AMC eru í næstu
sætum. Reiknað er með að innfluttir bílar
muni seljast um 3% minna en á síðasta ári.
Þá er nú aukið framboð á afgashverflum
bæði frá GM og Ford. GM hefur mesta
reynslu að baki og hafði þegar árið 1962 hafið
framleiðslu á bílum búnum afgasþjöppu
(Chevrolet Corvair), en þessi búnaður nýtir
varma úr afgasinu til þess að þjappa lofti inn á
soggrein vélarinnar. Á þennan hátt hefur
reynst unnt að auka afl lítilla véla um allt að
70% og ná auknum eldsneytissparnaði. Nú er
hægt að fá þennan búnað með sumum gerð-
um Buick og Oldsmobile og er hann ,,stand-
ard“ á 1979 árgerðum Mustang og Mercury
Capri frá Ford.
Þetta er Sprint 1979 frá American Motors. Rennileg kerra sem kemur í
stað Gremlin og er um margt svipaður þeim bíl.