Morgunblaðið - 18.07.2002, Síða 16

SUÐURNES
16 FIMMTUDAGUR 18. JÚLÍ 2002 MORGUNBLAÐIÐ
Heimsferðir kynna nú haust-
ferðir sínar til Kanaríeyja, þann 23. október og 24. nóvember, en Kan-
aríeyjar eru tvímælalaust vinsælasti vetraráfangastaður Íslendinga í dag.
Við bjóðum nú betri gistivalkosti en nokkru sinni fyrr í hjarta ensku
strandarinnar og að sjálfsögðu njóta farþegar okkar rómaðrar þjón-
ustu fararstjóra Heimsferða allan tímann. Sigurður Guðmundsson
verður að vanda með fjölbreytta skemmti- og íþróttadagskrá, leikfimi
og kvöldvökur til að tryggja það
að þú fáir sem mest út úr fríinu.
Skógarhlíð 18, sími 595 1000. www.heimsferdir.is
Fyrstu 50 sætin á sértilboði
Kanarí-
veisla
Heimsferða í haust
frá kr. 56.165
Brottför
· 23. okt. - 32 nótt
· 24. nóv. - 23 nætur
23 nætur
Verð frá 56.165
24. nóvember, m.v. hjón með 2 börn á
Tanife, 23 nætur.
Verð kr. 78.750
24. nóvember, m.v. 2 í íbúð, Tanife,
23 nætur.
5. vikur
(32 nætur)
Verð frá 64.965
23. okt., m.v. hjón með 2 börn á Tanife,
32 nætur.
Verð kr. 89.550
23. okt., m.v. 2 í íbúð, Tanife, 32 nætur.
Gististaðir Heimsferða
· Roque Nublo
· Los Tilos
· Los Volcanes
· Paraiso Maspalomas
· Tanife
· Dorotea
ÁSÝND Garðsins tekur breyting-
um þegar lokið verður átaki í mal-
bikun gatna og gerð gangstétta og
göngustíga. Framkvæmdin hófst í
sumar og þessa dagana eru menn á
vegum verktakanna að ljúka við að
steypa fyrsta áfanga gangstéttar-
kanta.
Hreppsnefnd Gerðahrepps ákvað
síðastliðinn vetur að láta malbika
götur í Garði og leggja slitlag á af-
leggjara heim á nokkra bæi og gera
gangstéttir og göngustíga í þorp-
inu. Á þetta að gerast í fjórum ár-
um en verktakinn hefur heimild til
að vinna verkið hraðar.
Vilja reyna að halda
vinnunni sem mest heima
Eftir útboð var samið við Braga
Guðmundsson húsasmíðameistara
og Tryggva Einarsson sem er með
gröfuþjónustu, en þeir tóku sig
saman um tilboð. Þeir segjast hafa
boðið sameiginlega í verkið til þess
að reyna að halda þessari vinnu
sem mest heima. Þeir vinna báðir
að öðrum verkum um leið. Bragi og
Tryggvi segja að lítið hafi verið lagt
af gangstéttum á undanförnum ár-
um, líklega ekki neitt frá því þeir
tóku saman að sér gangstéttalagn-
ingar fyrir um tólf árum. Telja þeir
að ásýnd byggðarlagsins gjörbreyt-
ist við þessa framkvæmd.
Í sumar hefur verið unnið að
jarðvegsskiptum fyrir gangstéttir
og aðeins að malbikun gatna. Í gær
voru menn á þeirra vegum að
steypa kantsteina og var lagning
fyrsta áfanga, um 1.500 metra, að
ljúka. Í framhaldinu verða gang-
stéttirnar steyptar og farið að
skipta um jarðveg undir fleiri stétt-
ir. Þegar farið verður að steypta
stéttirnar þarf að fjölga mönnum
við verkið.
Tryggvi og Bragi höfðu orð á því
í gær að þeir þyrftu að hafa vakt
yfir kantsteinunum á meðan steyp-
an væri blaut því krakkanir hefðu
gaman að hlaupa yfir þá eða hjóla í
gegn.
Kostar 80 milljónir
Sigurður Jónsson sveitarstjóri
segir að vissulega sé mikið átak
fyrir sveitarfélagið að ráðast í þetta
umhverfisátak, en það hafi verið
nauðsynlegt. Verkið kostar 80 millj-
ónir, en það verður greitt á tíu ár-
um. „Fólk mun sjá mikla breytingu
á bænum okkar þegar þetta verk
verður komið áleiðis,“ segir Sig-
urður og nefndi andlitslyftingu í því
sambandi.
Þorpið fær
andlitslyftingu
Garður
Morgunblaðið/Helgi Bjarnason
Menn á vegum verktaka steypa kantsteina fyrir væntanlegar gangstéttir við Heiðarbraut.
GOKART Reykjanesbæ hefur boðið
unglingum upp á námskeið í akstri
körtubíla í allt sumar á brautinni
og hafa námskeiðin verið vel sótt.
Fyrsta námskeiðið hófst 10. júní og
verða þau á hálfsmánaðarfresti út
ágúst fyrir ungt fólk, fætt 1988–90.
Morgunblaðið kom við á reisbraut-
inni við Njarðvíkurveg þegar eitt
námskeiðanna var í fullum gangi.
Á námskeiðunum læra krakk-
arnir að höndla körtubíla og farið
er yfir öryggisatriði, bæði hvað
varðar akstur bílanna og virkni
reisbrautarinnar í heild. Að nám-
skeiði loknu fá þátttakendur við-
urkenningarskjöl og gjafabréf upp
á 50 mínútur í gokart í veglegri út-
skriftarveislu með pizzu og gosi.
Þegar blaðamaður kom við í vik-
unni voru allir nemendur skólans
drengir og sagði Ólafur Jökull leið-
beinandi að þetta væri fyrsta nám-
skeiðið sem eingöngu væri skipað
drengjum, þótt drengir hafi verið
fjölmennari en stúlkur í skólanum.
Strákarnir gáfu sér tíma til að setj-
ast niður að loknum æsispennandi
kappakstri, þar sem hver nemandi
ók nokkra hringi á brautinni með-
an tímataka stóð yfir. Þetta finnst
þeim eitt það skemmtilegasta á
námskeiðinu, þ.e. að keyra hratt.
„Best er þegar rignir, þá getum við
bæði leikið okkur og æft okkur,“
sagði einn nemendanna og hinir
voru sammála. Að sögn Ólafs Jök-
uls er það svipað og að keyra í
hálku.
– Er það ekkert hættulegt?
„Nei, það er ekki hægt að velta
þessum bílum. Það er heldur ekki
hægt að keyra barnabílunum hrað-
ar en 45 km á klst. og það er erfitt
að ná þeim hraða á þessum stuttu
beinu köflum reisbrautarinnar.“
Stefna á keppnisskóla
Allir drengirnir nema einn höfðu
ekið körtubílum og vissu því sitt-
hvað um þá áður en þeir ákváðu að
sækja námskeiðið. Einn nemend-
anna ekur meira að segja á sínum
eigin bíl í eigin búningi, þannig að
hann á vafalaust eftir að verða
fastagestur á brautinni.
– En voruð þið þá ekki orðnir svo
klárir, þurftuð þið nokkuð að fara
á námskeið?
„Markmiðið er að verða betri og
af því að boðið var upp á svona
námskeið ákváðum við að fara.
Þetta er svo gaman,“ sögðu strák-
arnir í kór. Þeir voru sammála um
að í framhaldi af námskeiðinu væri
markmiðið að halda áfram að bæta
sig og seinna meir keppa í íþrótt-
inni. „Vonandi verður boðið upp á
keppnisskóla í haust eða næsta vor,
en það stendur okkur til boða sem
hafa lokið gokart-skólanum.“
Að sögn Ólafs Jökuls hafa Reis-
bílar sett á stefnuskrá að bjóða upp
á slíkan skóla fyrir þessa nemendur
og aðra áhugasama sem náð hafa
15 ára aldri. „Þá verður farið yfir
atriði eins og keppnishald, fram-
úrakstur á brautinni, næring-
arfræði og ýmsa aðra þætti sem
lúta að því að búa nemendur undir
keppni á körtubílum.“
Ökumenn framtíðarinnar sækja námskeið í akstri körtubíla
Akstur í rigningu
mest spennandi
Morgunblaðið/Svanhildur Eiríksdóttir
Ökumennirnir snjöllu ásamt leiðbeinanda sínum, Ólafi Jökli, á körtubílabrautinni í Njarðvík.
Njarðvík