Morgunblaðið - 23.09.2004, Blaðsíða 17

MORGUNBLAÐIÐ FIMMTUDAGUR 23. SEPTEMBER 2004 17
MINNSTAÐUR
ÁLFHEIMAR - 104 REYKJAVÍK
Mjög snyrtileg og skemmtileg 4ra herbergja íbúð á þessum vin-
sæla stað. Nýlegt parket og dúkur á gólfum. Í dag eru 2 svefnh.,
auðvelt að breyta aftur í 3 svefnh. Frábær aðstaða fyrir börn og
stutt í Laugardalinn, Fjölskyldu- og húsdýragarðinn, sund o.fl., við
hliðina á Glæsibæ og stutt í alla þjónustu. Möguleiki á bygginga-
rétti fyrir bílskúr. VERÐ 14,8 millj.
Lán frá bönkum eða sparisj. 11,0 millj. 4,2% vextir til 40 ára, grb.
ca 50.000 á mán.
Sími 594 5000 - Fax 594 5001
Lynghálsi 4//110 Reykjavík//Lögg. fasteignasali Halla Unnur Helgadóttir
Reykjavík | Borgarfulltrúar R-list-
ans vísuðu frá tillögu sjálfstæðis-
manna og fulltrúa F-lista í borgar-
stjórn að hefja undirbúning gerð
mislægra gatnamóta Miklubrautar
og Kringlumýrarbrautar á fundi
borgarstjórnar á þriðjudaginn.
Árni Þór Sigurðsson, forseti borg-
arstjórnar, sagði að samþykkt hefði
verið tillaga í samgöngunefnd að fela
umhverfis- og tæknisviði Reykjavík-
urborgar að undirbúa breytingar á
gatnamótunum með þrjár akreinar
fyrir beina strauma og tvær akreinar
á öllum vinstri beygjur. Þetta ætti að
fara fram samhliða undirbúningi að
gerð Sundabrautar. Var jafnframt
samþykkt að fela skipulags- og
byggingasviði að vinna að framgangi
þessa máls með Vegagerðinni
Vilhjálmur Þ. Vilhjálmsson, odd-
viti Sjálfstæðisflokksins, sagði að sú
tíu ára töf sem hefði orðið á hönn-
unar- og skipulagsvinnu borgaryfir-
valda vegna umræddra gatnamóta
væri stórlega ámælisverð. Nauðsyn-
legt væri að um þessa mikilvægu
samgöngubót myndaðist samstaða í
borgarstjórn. Þetta væru slysa-
mestu gatnamót landsins samkvæmt
útreikningum sérfræðinga.
Margrét Sverrisdóttir, varaborg-
arfulltrúi F-listans, sagði að greiðari
umferð á þessum gatnamótum og
um borgina alla myndi minnka loft-
mengun stórlega og stuðla að sjálf-
bærri þróun.
Dagur B. Eggertsson, borgar-
fulltrúi R-listans, sagði minnihlut-
ann í borgarstjórn vera á harða-
hlaupum frá því að takast á við þá
valkosti sem væru uppi á borðinu.
Það ætti bæði við valkosti á ein-
stökum gatnamótum og varðandi
gatnakerfið í heild.
Framtíð gatnamóta Kringlumýrar- og Miklubrautar rædd á borgarstjórnarfundi
R-listinn vísaði frá tillögu
um mislæg gatnamót
Morgunblaðið/Kristinn
Hafnarfjörður | Geymslusvæðið í
Hafnarfirði, sem er með 14 hektara
lands á móti álverinu í Straumsvík,
hefur gert samning við varnarliðið á
Keflavíkurflugvelli um kaup og út-
boð á bifreiðum, vinnuvélum og öðru
sem til fellur hjá varnarliðinu. Sölu-
nefnd varnarliðseigna hafði þetta
hlutverk með höndum þar til fyrir
tæpum tveimur árum, en síðan hafa
hlutirnir verið boðnir út á Netinu þar
til nú. Fyrsta útboðið fer fram á
laugardaginn kemur og verða þá um
tuttugu bifreiðar frá varnarliðinu
boðnar upp.
Ástvaldur Óskarsson, fram-
kvæmdastjóri geymslusvæðisins,
segir að samningurinn við varnarlið-
ið hafi verið gerður í framhaldi af út-
boði sem það hafi efnt til. Þeir muni
kaupa bíla, vinnuvélar og annað sem
til falli hjá varnarliðinu samkvæmt
ákveðnum forsendum og bjóða þá
síðan upp með sama hætti og gert
hafi verið hjá Sölu varnarliðseigna
hér áður fyrr. Bílasalan Hraun, sem
sé á geymslusvæðinu, muni hafa veg
og vanda af uppboðinu. Fyrsta upp-
boðið sé á laugardaginn kemur.
Ástvaldur sagði að gera mætti ráð
fyrir að uppboð yrðu haldin einu
sinni í mánuði og að um eitt hundrað
bílar frá varnarliðinu yrðu boðnir
upp árlega.
Hann sagði að samningurinn við
varnarliðið væri til nokkurra ára, en
báðir aðilar hefðu möguleika til að
endurskoða samninginn eftir eitt ár.
Semja um sölu á
varnarliðseignum
HÖFUÐBORGARSVÆÐIÐ
Vilja tíðari ferðir | Bæjarstjórn
Álftaness ætlar að fara þess á leit við
Strætó bs að áður en tillaga að nýju
leiðarkerfi verið tekin í notkun verði
sú breyting gerð að ferðir Álftanes-
vagnsins verði á hálftíma fresti, en
hann hefur hingað til ekið á klukku-
stundar fresti.
Jafnframt fer bæjarstjórn þess á
leit við stjórn Strætó að hún endur-
skoði hugmyndir um akstur að
Blikastíg og Lambhaga, þar sem
fjarlægð í næstu stoppistöð sé yfir
viðmiðum Strætó, eða um 1 km.
Morgunblaðið/Árni Torfason